Robot voor het verwijderen van bramen en polijsten, geleid door machine vision, voor versnellingsbakken

De Robot voor het verwijderen van braam en polijsten van tandwielkasten is ontworpen voor fabrikanten die ongewenste gietresten moeten verwijderen van tandwielkasten en transmissiecomponenten.

Tandwielkasten bevatten vaak braam langs scheidingslijnen, ribben, openingen, nokken en andere complexe kenmerken. Robotisch ontbramen biedt een programmeerbare methode voor het verwerken van deze gebieden vóór bewerking, coating of assemblage.

Het systeem kan worden aangepast voor aluminium, gietijzer en andere geschikte tandwielkastommaterialen.

In plaats van het gehele gietstuk te slijpen, kan de robot zich richten op vooraf gedefinieerde gebieden waar overtollig materiaal zich doorgaans voordoet.

Typische bewerkingen omvatten:

• Verwijdering van braam van gietstukken
• Reiniging van scheidingslijnen
• Ontbramen van randen
• Afwerking van poortresten
• Reiniging van openingen en flenzen
• Lokale oppervlaktegladmaking
• Selectief polijsten

Deze gerichte verwerkingsaanpak helpt onnodige behandeling van oppervlakken die geen afwerking vereisen te voorkomen.

Het robotsysteem kan worden geconfigureerd voor verschillende aandrijflijncomponenten, waaronder:

• Tandwielkasten
• Transmissiekasten
• Differentieelkasten
• Tandwieldeksels
• Reductiekasten
• Motor tandwielkasten
• Aluminium transmissiecomponenten
• Gietijzeren tandwielkastomponent

Fixtures kunnen worden ontworpen volgens de locateerpunten, het gewicht, de afmetingen en de vereiste verwerkingsgebieden van het werkstuk.

Tandwielkasten bevatten vaak structurele ribben, montage nokken, gaten, flensranden en verzonken gebieden.

Deze kenmerken maken de verwijdering van braam complexer dan het verwerken van een eenvoudig extern oppervlak.

Meerassige robotbeweging stelt het ontbraamgereedschap in staat om geselecteerde kenmerken vanuit verschillende richtingen te benaderen.

Voor grotere behuizingen kan een servo positioneerder de component roteren of kantelen om betere toegang te bieden tot aanvullende verwerkingsgebieden.

Het verwijderen van braam van gietstukken vóór bewerking kan helpen bij het creëren van een schonere en meer gecontroleerde productieflow.

Een typisch proces kan zijn:

Gieten → Kogelslaan / Reinigen → Robotische verwijdering van braam → CNC-bewerking → Wassen → Inspectie → Assemblage

Door robotisch ontbramen vóór precisiebewerking te plaatsen, kunnen fabrikanten ongewenst gietmateriaal verwijderen voordat de tandwielkast de downstream apparatuur bereikt.

Voor toepassingen die aanvullende cosmetische afwerking vereisen, kunnen polijstbewerkingen ook in de robotcel worden opgenomen.

Het systeem kan geschikte dunne tot middelgrote gietbraam, scheidingslijnresten, randbraam en lokale overtollig materiaal verwerken. Zware poorten of grote restsecties kunnen een apart snijproces vereisen.

Ja. Gietijzeren toepassingen kunnen ook worden geconfigureerd met geschikte industriële ontbraam- en slijpgereedschappen.

Toegankelijkheid is afhankelijk van de ribafstand, gereedschapsafmetingen en componentgeometrie. Een 3D-model kan worden gebruikt om de gereedschapstoegang te evalueren vóór systeemontwerp.

Stuur alstublieft tekeningen of 3D-modellen van de tandwielkast, gietmateriaal, afmetingen, gewicht, foto's van braamlocaties, braamdikte, huidige verwijderingsmethode en vereiste productiecapaciteit.

Complexe tandwielkasten kunnen aanzienlijk afwerkingswerk vereisen voordat ze klaar zijn voor precisiebewerking.

De Robot voor het verwijderen van braam en polijsten van tandwielkasten biedt een programmeerbare oplossing voor het verwijderen van gietresten uit vooraf gedefinieerde gebieden, terwijl complexe behuizingsgeometrie wordt afgehandeld.