Μηχανή Ρομποτικής Απογλύφανσης και Γυαλίσματος με Ανίχνευση Δύναμης για Άξονες Αυτοκινήτων

ΗΡομποτική μηχανή στρογγυλοποίησης και γυαλισμού άξονων αυτοκινήτωνέχει αναπτυχθεί για κατασκευαστές αυτοκινητοβιομηχανικών εξαρτημάτων που χρειάζονται ελεγχόμενη αφαίρεση των τρυπών και βελτίωση των άκρων σε μέρη άξονα.

Μετά την επεξεργασία, το σφυρηλάτημα, την κοπή ή άλλες διαδικασίες κατασκευής, τα εξαρτήματα άξονα ενδέχεται να περιέχουν κοφτερές άκρες και υπολειπόμενα τρύπηματα.Το ρομποτικό σύστημα ακολουθεί προγραμματισμένες περιοχές επεξεργασίας για να δημιουργήσει πιο ομαλές μεταβάσεις άκρων και να προετοιμάσει τα μέρη για μεταγενέστερο καθαρισμό, επικάλυψη, συναρμολόγηση ή επιθεώρηση.

Σε ορισμένα σημεία μπορεί να απαιτηθεί μια καθορισμένη μετάβαση άκρων αντί για μια ανεξέλεγκτη κοφτερή γωνία.

Το ρομποτικό σύστημα μπορεί να ρυθμιστεί για:

• Απομάκρυνση αιχμηρών ακρών
• Στρογγυλοποίηση των άκρων
• Απομάκρυνση του μύκητα
• Εξευγενισμός γωνιών
• Επεξεργασία διασταυρούμενης άκρης τρύπας
• Τοποθετημένη ανάμειξη επιφάνειας
• Εργαστηριακή τελική επεξεργασία

Τα εργαλεία επεξεργασίας και οι παραμέτροι επιλέγονται σύμφωνα με την απαιτούμενη κατάσταση της άκρης και το υλικό του κατασκευαστικού στοιχείου.

Το σύστημα μπορεί να προσαρμοστεί σε κατάλληλα κατασκευαστικά στοιχεία αυτοκινήτων και συστήματος κίνησης, όπως:

• Άξονες άξονων
• Κουτί άξονα
• Άξονες κίνησης
• Διαφορετικές συνιστώσες
• Τμήματα σφυρηλατημένων αξόνων
• Μηχανικά κατασκευαστικά στοιχεία άξονα
• Μέρη που σχετίζονται με την ανάρτηση
• Συστατικά στοιχεία άξονα βαρέων οχημάτων

Για μέρη που περιέχουν πολλαπλές θέσεις επεξεργασίας, το ρομπότ μπορεί να κινείται μεταξύ προκαθορισμένων άκρων εντός ενός προγραμματισμένου κύκλου.

Τα εξαρτήματα άξονα αυτοκινήτου μπορεί να περιέχουν ώμους, τρύπες, αυλακώσεις, περιοχές φλάντζης και αλλαγές στη διάμετρο.

Ένα πολλαπλό άξονα ρομπότ παρέχει ευέλικτο προσανατολισμό εργαλείου για την πρόσβαση σε επιλεγμένες περιοχές γύρω από το στοιχείο.το σύστημα μπορεί να επεξεργάζεται διαφορετικές πλευρές του άξονα, διατηρώντας το εργαλείο σε ελεγχόμενη ρύθμιση.

Η σωστή τελική επιφάνεια της άκρης μπορεί να υποστηρίξει τις μεταγενέστερες διαδικασίες παραγωγής, αφαιρώντας ανεπιθύμητα κοφτερά χαρακτηριστικά πριν τα εξαρτήματα μετακινηθούν περαιτέρω στο εργοστάσιο.

Ανάλογα με την εφαρμογή, μπορεί επίσης να προστεθεί λεπτότερη γυάλωση μετά το στάδιο αποστρώματος, όταν επιλεγμένες επιφάνειες απαιτούν πρόσθετη τελική επεξεργασία.

Για κατάλληλες εφαρμογές, η διαδικασία μπορεί να αναπτυχθεί προς μια καθορισμένη κατάσταση άκρου.

Οι κατάλληλες εφαρμογές διασταύρωσης και διασταύρωσης μπορεί να αξιολογηθούν με βάση την προσβασιμότητα και την κατάσταση του τρύπου.

Το σύστημα μπορεί να ρυθμιστεί για κατάλληλο χάλυβα άνθρακα, κράμα χάλυβα, σφυρηλατημένο χάλυβα και άλλα κοινά χρησιμοποιούμενα μεταλλικά υλικά αυτοκινήτων.

Παρακαλούμε να παρέχετεσχέδια άξονα ή 3D μοντέλα, υλικό, διαστάσεις, βάρος, τοποθεσίες τρύπησης, απαιτούμενη κατάσταση ή ακτίνα άκρων, τρέχουσα μέθοδος αποτρίχωσης και όγκο παραγωγής.