W pełni automatyczna zautomatyzowana maszyna do polerowania części samochodowych
W pełni automatyczna zautomatyzowana maszyna do polerowania części samochodowych
Miejsce pochodzenia:Chiny
Nazwa marki:KINGSTONE
Certyfikacja:CE
Numer modelu:KS-20000
Minimalna ilość zamówienia:1
Cena £:65000-98000 USD
Standardowe opakowanie:drewniane skrzynie
Czas dostawy:90 dni roboczych
Warunki płatności:T/T, D/P, D/A, L/C.
Zdolność do zaopatrzenia:200-300 ZESTAWÓW ROCZNIE
Szczegóły produktu
Podkreślić:
W pełni automatyczna polerka do części samochodowych
,Robotyczna polerka do części samochodowych
,Maszyna do polerowania części samochodowych o stałej partii
Durability:
Długotrwała wydajność
Safety:
Bezpieczna operacja
Polishingspeed:
0-1500 obr./min
Condition:
Nowy
Productname:
zautomatyzowana maszyna do polerowania
Product Type:
Małe AGD
Type:
ZT-901
Environmental:
Ekologiczne materiały i procesy
Polishing Pressure:
Nastawny
Efficiency:
Wysoka wydajność
Power Supply:
Zgodność z lokalnym standardem
Robot Brand:
FANUC/ABB
Color:
Fakultatywny
Roughness:
Material:
Stal nierdzewna
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i cechy
Całkowicie automatyczna robota do polerowania części samochodowych
Zaprogramowany czas cyklu, zgodny z serią wykończenie i gotowe do audytu zapisy procesów dla kół, końcówek wydechowych, obudowy i części samochodowych odlewanych.
Polerowanie części samochodowych nie jest problemem rzemiosła, ale problemem systemu produkcyjnego.
Twój klient nie kupuje polerowanego koła, kupuje gwarancję, że część numer X, partia Y, przybędzie z tym samym stanem powierzchni co tydzień, w uzgodnionej cenie, z dokumentacją, która to udowodni.Ręczne polerowanie nie może obiecać tegoRoboty mogą.
Nasza w pełni automatyczna maszyna do polerowania części samochodowych została zaprojektowana w oparciu o trzy realia produkcji samochodowej:czas taktu, spójność partii i identyfikowalność. Poleruje sposób, w jaki centrum obróbki maszynowej na określonym cyklu, z zapisywanymi parametrami, zmiana po zmianie.
Dlaczego ręczne polerowanie nie działa w produkcji samochodów
Próbka to nie proces.Części, które pokazałeś OEM zostały wypolerowane przez twojego najlepszego pracownika w jego najlepszym dniu.Ręczne polerowanie nie ma odpowiedzi na to pytanie.Zaprogramowana komórka wykonuje tę samą siłę, ścieżkę i warunki mediów na każdym etapie każdej zmiany.
Szlifowanie to miejsce, w którym ukrywa się wąski gardło linii.Czas cyklu odlewania i obróbki jest przewidywalny. Czas polerowania ręcznego zależy od operatora, części i godziny zmiany.Na ławce do polerowania kończy się harmonogram..
Kontrola wymaga zapisu.Klienci zorientowani na IATF 16949 oczekują dowodów procesu: parametrów, odniesienia do partii, obsługi odchyleń.
Pył aluminiowy jest zagrożeniem dla bezpieczeństwa.Suchy aluminiowy pył polerowy jest palny, a ludzie, którzy go oddychają, są najbardziej doświadczonymi polerownikami, najtrudniejszą rolą w zakładzie do rekrutacji i utrzymania.
Częste pytania
Czy wykończenie przejdzie naszą inspekcję?
Wypolerowujemy rzeczywiste części i zwrócimy je na próbę, więc odpowiedź pochodzi z własnej linii, a nie z naszej karty specyfikacji.
Co się dzieje, gdy uruchamiamy nowy projekt?
Stworzyliśmy nowy program dla nowych cech geometrycznych, zapewniamy szkolenia programowe, dzięki czemu wasz zespół może obsługiwać rutynowe nowe modele i zdalne wsparcie dla złożonych przypadków.
Jaka jest minimalna wielkość produkcji uzasadniająca tę inwestycję?
Wyślijcie nam miesięczną produkcję i bieżące zatrudnienie, a my zbudujemy obliczenie zwrotu na podstawie waszych liczb.
W jaki sposób zarządzane jest zużycie?
Znożenie jest kompensowane w ramach programu, tak aby warunki kontaktu pozostawały stabilne podczas zużycia nośników.Interwały wymiany zależą od materiału i objętości. Po badaniu próbki dostarczamy szacunkowe zużycie.
Wiadomość do szybkiej odpowiedzi
ZAŁĄCZONE PRODUKTY