Качество Роботизированная полировальная машина для навесных замков, экономящая труд Фабрика

Роботизированная полировальная машина для навесных замков, экономящая труд

Name: Роботизированная полировальная машина для навесных замков, экономящая труд
Brand: Zhejiang Kingstone Robot & Technology Co., Ltd.
SKU: КС-50000
Price: 81500.00 USD
Availability: InStock

Место происхождения:Китай

Наименование марки:KINGSTONE

Сертификация:CE

Номер модели:КС-50000

Минимальное количество заказа:1

Цена:65000-98000 USD

Стандартная упаковка:деревянные ящики

Срок поставки:90 рабочих дней

Способность к поставкам:200-300 КОМПЛЕКТОВ В ГОД

Тэги:

Роботизированная система полировки

робот-полировальная машина

роботизированная полировальная ячейка

Детали продукта

Выделить:

Роботизированная полировальная машина

экономящая труд

роботизированная полировальная машина для навесного замка

Power Supply: 220 В/380 В, 50/60 Гц

Type: автоматизированный полировальный робот

Voltage: Соответствие местным стандартам

Oem: Добро пожаловать

Application: Обработка поверхности и полировка металлических, пластиковых и композитных деталей.

Temp: - 10-40

Payload Capacity: 10 кг

Roughness:

Low Maintenance: Регулярное обслуживание

Operating Temperature: -10°C до 45°C

Polishing Method: Роботизированная рука

Safety: Безопасная эксплуатация

Versatility: Может полировать различные формы и размеры

Efficiency: Высокая эффективность

Material: Нержавеющая сталь

Характер продукции

Подробные спецификации и характеристики

Экономящая рабочую силу роботизированная машина для полировки замков

Сокращение затрат на рабочую силу на замок, удаление литейных разделительных линий и получение готовой к покрытию отделки на сплаве цинка, латуни и нержавеющем металле.

Robotic polishing machine processing padlocks

Проблема производства замков

Затворы - это небольшие детали с большим счетом за рабочую силу.Когда часть маленькая, стоимость за деталь небольшая, а рабочая сила - это не одна строка в вашем списке затрат.

Наша экономительная робот-полировщик для замков построена именно так: несколько частей на цикл, запрограммированная последовательность, которая устраняет разделительные линии и выравнивает корпус,и отделка, которая идет прямо в вашу линию покрытия с долей полировки.

Почему полировка является самым дорогим этапом в производстве замков

Небольшая доля, высокая доля рабочей силы:Ручная полировка небольшой части занимает больше времени, чем полировка.Численность персонала является доминирующей издержкой и наиболее трудно предсказуемой издержкой.

Перед покрытием литой литой должны пройти разделочные линии:В корпусах подвесных замков из цинкового сплава на швее находятся разделительные линии и остатки шлюзов.Если их не хватает, значит, они отбрасываются при покрытии..

Два материала на одном изделии:Корпус из цинкового сплава, латуни или алюминия; оковы из отвержденной стали.

Полировка происходит между литьем и покрытием:Отливка и покрытие выполняются по установленным циклам. Ручной полировки нет. Когда объем растет, полировальная скамейка становится узким горлом и единственный способ увеличить производство - добавить людей,Какой самый дорогой способ увеличить производство.

Close-up view of robotic polishing machine components

Часто задаваемые вопросы

Может ли одна машина обрабатывать различные размеры замков, от маленьких замков 25 мм до больших замков 80 мм?

Да, в пределах заявленного объема деталей.Отправьте нам свой модельный ряд, и мы сгруппируем его в минимально жизнеспособный набор светильников..

Может ли она полировать цинковый корпус и стальные оковы на одной машине?

Да, но они работают как отдельные этапы с разными средами и давлением.

Сколько замков полируют за цикл?

Некоторые детали на цикл с стандартным многопоточным светильником. Точное количество зависит от размера замка и геометрии кузова. Скажите нам вашу основную модель, и мы подтвердим расположение светильника.

Как удалить литую разделительную линию без чрезмерной полировки кузова?

Удаление разделительных линий - это запрограммированный этап с собственной средой и давлением, за которым следует контролируемое силой выравнивание поверхности.тонкие края и небольшие элементы не вырываются в, геометрия тела сохраняется.

Сообщение для быстрого ответа

СОБЩЕННЫЕ ПРОДУКТЫ

Качество Полностью автоматическая роботизированная полировальная машина с многоосевым управлением для дверных ручек с зеркальной отделкой Фабрика

Полностью автоматическая роботизированная полировальная машина с многоосевым управлением для дверных ручек с зеркальной отделкой

Полностью автоматическая роботизированная полировальная машина для дверных ручек обеспечивает равномерную зеркальную поверхность шейки рычагов, ручек и розеток фурнитуры из цинкового сплава, нержавеющей стали и латуни. Робот повторяет контур ручки с контролируемой силой контакта, устраняя волны, плоские пятна и следы пригорания на поверхностях, готовых к гальваническому покрытию, часть за деталью.

Роботизированная полировальная машина замкнутого цикла для корпусов насосов. Обработка всех отверстий, фланцев и поверхностей за один цикл с обработкой поверхностей уплотнения постоянным давлением (±0,5 Н). Обрабатывает отливки весом до 200 кг, работает круглосуточно, один оператор контролирует две ячейки. Устраняет ручную шлифовку и обеспечивает герметичность соединений.

Роботизированная автоматическая полировальная машина для дверной фурнитуры, ячейка для шлифовки и полировки цинкового сплава

Полностью автоматизированная роботизированная система полировки алюминиевых деталей с точностью ±0,01 мм и производительностью до 50 деталей в час. Имеет управление ПЛК, регулируемую скорость до 1000 об/мин, защитные ограждения и интеграцию CAD/CAM. Конструкция, не требующая особого ухода, с закрытым пылеулавливающим устройством для чистой работы.

Автоматизированная работосберегающая CNC шлифовальная машина для производства автокомпонентов

Трудосберегающий шлифовальный станок с ЧПУ для автокомпонентов автоматизирует повторяющиеся задачи шлифования, такие как удаление заусенцев и обработка кромок. Полностью автоматизированный, с программируемым ЧПУ, функциями безопасности и длительной работой. Сокращает ручной труд, повышает эффективность и поддерживает специальные приспособления для различных автомобильных деталей.