Zhejiang Kingstone Robot & Technology Co., Ltd.
+8613489487413

Gecontroleerde robot-deboor- en polijstmachine voor auto-onderdelen

Gecontroleerde robot-deboor- en polijstmachine voor auto-onderdelen
Plaats van herkomst:China
Merknaam:kingstone
Modelnummer:KS-5000
Minimale bestelhoeveelheid:1
Prijs:68000-102000 USD
Standaard verpakking:houten kisten
Levertijd:90 werkdagen
Betalingsvoorwaarden:L/C, D/A, D/P, T/T
Toeleveringsvermogen:200-300 SETS PER JAAR
Productdetails
Markeren:

Gecontroleerde robot-debuur- en polijstmachine

,

De- en polijstmachine voor de automobielindustrie

,

Automobiele onderdelen Robotische polsmachine voor het borstelen

Function: Ontbramen en polijsten van metalen onderdelen
Polishingtool: Polijstschijf of polijstpad
Softwarecompatibility: Ondersteunt offline programmeren en simulatie
Maximumloadcapacity: 20 kg
Safetyfeatures: Noodstop, veiligheidsbehuizing, lichtgordijn
Powersupply: 220V/380V, 50/60Hz
Precision: ±0,1 mm
Operatingspeed: Instelbaar, tot 1000 mm/s
Workpiecesizerange: 50 mm tot 500 mm
Automationlevel: Volledig geautomatiseerd
Productname: Robotachtige ontbraam- en polijstmachine
Deburringtool: Roterende schuurborstel of slijpschijf
Controlsystem: PLC en CNC geïntegreerde besturing
Robottype: 6-assige gelede robot
Dimensions: 2000 mm x 1500 mm x 1800 mm
Productomschrijving
Gedetailleerde specificaties en kenmerken
Krachtgestuurde Robot voor Ontbramen en Polijsten van Automobielonderdelen
Automobielonderdelen arriveren bij de coating- of assemblagelijn met diverse defecten. Een gegoten behuizing kan braamvorming langs de deelnaad, poortresten en dunne randen hebben. Een remklauw heeft kruisende poorten, bewerkte boringen en afdichtingsvlakken. Een ophangingsbeugel combineert structurele ribben, montagegaten en cosmetische oppervlakken. Een behuizing voor een EV-motor bevat complexe ribben, afdichtingsflenzen en thermische interfacezones.
Een enkel vast-kracht ontbraamprogramma kan al deze kenmerken niet betrouwbaar afwerken. Kracht die voldoende is om een hoge poort te verwijderen, kan een dunne wand vervormen. Kracht die laag genoeg is om een O-ring groef te beschermen, kan braam achterlaten op een stijve bossing. Een interne poort onder de verkeerde hoek benaderen kan braam in de doorgangen rollen in plaats van deze te verwijderen.
De LR-DP-FC-AUT is een krachtgestuurde robot voor ontbramen en polijsten, speciaal ontworpen voor automobielonderdelen. Uitgerust met een pols-gemonteerde kracht/koppel-sensor, meet deze de werkelijke contactkracht en past de robotbeweging in realtime aan. De cel verwijdert poorten, bramen, uitwerpermarkeringen, boorbraam en randbraam, en conditioneert of polijst vervolgens oppervlakken voor downstream coating- of assemblageprocessen — waarbij precies de kracht wordt toegepast die vereist is door de lokale geometrie, het materiaal en de defectconditie.
Het resultaat is niet alleen snellere ontbraamcycli, maar een herhaalbaar afwerkingsproces voor de automobielindustrie dat zich aanpast aan gietvariaties zonder de integriteit van dunne wanden, de afdichtingsgeometrie of de oppervlaktekwaliteit te compromitteren.
Hoe Krachtgestuurd Ontbramen Werkt in Deze Cel
Conventionele robots volgen geprogrammeerde paden, ongeacht gietvariaties. Als een gietstuk 0,15 mm afwijkt van het nominale model, volgt het gereedschap nog steeds hetzelfde pad, wat potentieel kan leiden tot onder-ontbramen, overmatig snijden of beschadigde randen.
De LR-DP-FC-AUT integreert een kracht/koppel-feedbacklus:
  1. De robot benadert het geprogrammeerde kenmerk
  2. De sensor meet de werkelijke contactkracht en koppel
  3. De controller vergelijkt de gemeten kracht met het doel voor die zone
  4. De robot beweegt vooruit, trekt terug of verandert de voedingssnelheid binnen toegestane parameters
  5. Het gereedschap verwijdert braam of oppervlakte defecten met respect voor de krachtlimiet van de zone
  6. Werkelijke kracht en correctiegebeurtenissen worden vastgelegd in het per-onderdeel procesrecord
Het pad definieert waar het gereedschap moet werken. Krachtregeling bepaalt hoe hard het moet werken op het exacte kenmerk van het exacte gietstuk.
Force-controlled robotic deburring and polishing machine for automotive parts
Propriëtaire Verkooppunten
1. Adaptieve Krachtregeling voor Variabele Braam- en Poorthoogte
Variaties in automotive gietstukken zijn onvermijdelijk. Slijtage van de matrijs verandert de braamhoogte, de legeringstemperatuur beïnvloedt de hardheid van de poort, en de positie van het gietstuk verandert de materiaalpresentatie aan het gereedschap. Vaste ontbraamkracht is altijd een compromis.
De LR-DP-FC-AUT maakt gebruik van kenmerk-specifieke krachtregeling:
  • Poort / riser zone: Hoger krachtbereik voor efficiënte materiaalverwijdering
  • Deelnaad zone: Kracht volgt de werkelijke braaminschakeling en vermijdt snijden in aangrenzende vlakken
  • Dunwandige zone: Lagere krachtlimiet voorkomt wanddoorbuiging
  • Boor / gat rand: Gecontroleerde radiale of axiale kracht produceert herhaalbare randbreuken
  • Afdichtingszone rand: Lage kracht en harde padgrenzen beschermen afdichtingsvlakken
Wanneer de gemeten weerstand toeneemt door zwaardere dan nominale poorten, handhaaft het gereedschap toegestane verwijderingsstrategieën. Wanneer de weerstand afneemt door lagere braam, vermijdt het gereedschap overmatige krachttoepassing.
Bericht voor snelle reactie
Verwante producten