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Machine de polissage de meulage automobile robotisée pour les carénages de moteurs en aluminium moulé sous pression

Machine de polissage de meulage automobile robotisée pour les carénages de moteurs en aluminium moulé sous pression
Lieu d'origine:Chine
Nom de marque:Kingstone
Certification:CE
Quantité de commande minimale:1
Prix:65000-85000
Emballage standard:caisses en bois
Délai de livraison:2,5 mois
Conditions de paiement:T/T
Capacité à fournir:5sets par mois
Détails de produit
Mettre en évidence:

Machines de polissage de pièces automobiles

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Machine de polissage de broyage à la fonte en aluminium sous pression

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Machine de meulage et de polissage du boîtier du moteur

Application Industry: Fabricant de pièces automobiles
Material: Aluminium, laiton, métal, cuir, etc.
Key Selling Points: Facile à utiliser, niveau de sécurité élevé, respectueux de l'environnement, rigidité élevée, ha
Polishing Work Piece Material: Pièces en cuivre, alliage de zinc, alliage d'aluminium, plastique ABS
After-Sales Service Provided: Ingénieurs, support en ligne, support technique vidéo
Name: machine de débarbage robotisée
Application: Finition de surface automobile
Grinding Method: Le broyage par abrasif
Polishing Method: Polissage mécanique
Power Supply: AC 220V / 380V
Description de produit
Spécifications détaillées et caractéristiques
Machine de meulage et de polissage robotisée pour boîtiers de moteur en aluminium moulé sous pression
Précision redéfinie : Solution robotisée automatique de meulage et d'ébavurage à 6 axes pour pièces moulées automobiles
L'artisan numérique pour la production à haut volume

Améliorez vos lignes de production de groupes motopropulseurs et de structures automobiles avec la Cellule robotisée de meulage intelligent Delin. Conçu spécifiquement pour les pièces moulées métalliques de haute complexité — telles que les boîtiers de boîte de vitesses, les carters de transmission et les blocs moteurs — ce système remplace la main-d'œuvre manuelle incohérente par la précision infatigable d'un « Artisan Numérique ».

Dans une industrie où une seule bavure manquée ou une irrégularité microscopique de la ligne de joint peut entraîner une défaillance d'assemblage ou compromettre les joints d'étanchéité, notre solution robotisée offre la qualité déterministe requise par les fournisseurs de niveau 1 et les équipementiers mondiaux comme Stellantis et Nemak.


Technologie de base : Le bord haptique
  • Contrôle actif de la force (AFC) : Contrairement aux robots conventionnels « aveugles » suivant un chemin statique, notre système « sent » la surface du métal. Grâce à un retour de force à la milliseconde, il maintient une pression constante (±0,1 N), assurant l'élimination complète des bavures importantes et des lignes de joint sans rayer le substrat sensible en aluminium ou en alliage.
  • Dextérité à 6 axes : Intégré à des bras de qualité industrielle (Fanuc/Kuka/ABB), le système navigue sans effort dans les cavités profondes, les nervures internes et les contours 3D complexes des boîtiers automobiles modernes que les outils manuels ne peuvent tout simplement pas atteindre de manière constante.
  • Logique de l'équation Preston : Notre planification de trajectoire est basée sur la physique de l'enlèvement de matière. En maintenant une pression et une vitesse tangentielle constantes, le système assure une texture de surface parfaitement homogène, essentielle pour les normes d'étanchéité et d'esthétique en aval.
Robotic grinding machine processing automotive housing components
Avantages clés : La sécurité rencontre la rentabilité
  • Cohérence inégalée : Obtenez une finition 100 % uniforme sur chaque lot. Le système élimine le décalage de qualité « lundi contre vendredi », garantissant que la 10 000ème pièce est un clone identique de la première.
  • Écologique et sûr (HSE) : Le meulage automobile génère des poussières métalliques dangereuses et un bruit à haut décibel. Notre sanctuaire entièrement fermé est doté d'un système d'extraction de poussière à haute aspiration intégré, capturant 99,5 % des particules à la source pour garantir un environnement d'usine propre et respirable.
  • ROI élevé : Une cellule robotisée remplace généralement 3 à 5 opérateurs manuels qualifiés. Avec une capacité autonome 24h/24 et 7j/7 et des taux de rebut réduits, la période de retour sur investissement est souvent atteinte en 12 à 18 mois.
Close-up view of robotic grinding process on automotive component
Spécifications techniques
Caractéristique Détails
Type de robot Robot industriel lourd à 6 axes (charge utile 20 kg - 210 kg)
Finition de surface Capable de Ra < 0,8 µm (ou normes d'ébavurage spécifiques)
Système de contrôle Automate programmable + logique de retour de force haptique en temps réel
Outillage Changeur d'outils multi-têtes (fraisage, meulage, ébavurage)
Temps de cycle 45 - 90 secondes (fortement dépendant de la complexité de la pièce)
Norme de sécurité Certifié CE, ISO 9001, ATEX en option (pour poussières explosives)
Finished automotive housing components after robotic grinding process
FAQ stratégiques pour les décideurs
Q1 : Comment un système robotisé gère-t-il les bavures incohérentes trouvées dans les pièces brutes moulées ?
R : C'est là que le contrôle actif de la force est supérieur. Alors qu'un travailleur manuel peut meuler trop ou pas assez en fonction de la fatigue, notre robot détecte la résistance de la bavure. Si la ligne de joint est plus épaisse que prévu, le robot détecte la résistance supplémentaire et ajuste sa profondeur d'axe Z en temps réel pour maintenir un taux d'enlèvement de matière (MRR) constant.
Q2 : Avons-nous besoin d'ingénieurs robotiques spécialisés pour programmer la machine pour de nouveaux boîtiers ?
R : Non. Nous privilégions l'ouverture opérationnelle. Nous proposons la programmation hors ligne (OLP), permettant à vos ingénieurs de générer des trajectoires de polissage directement à partir de fichiers CAO (.STEP/.IGS). Pour les ajustements mineurs, un mode d'enseignement intuitif permet à un technicien standard de mettre à jour le système en quelques jours seulement.
Q3 : Comment le système gère-t-il l'usure abrasive sur un quart de travail de 24 heures ?
R : Nous intégrons la compensation automatique de l'usure abrasive. Le système mesure périodiquement le diamètre de la meule ou l'épaisseur de la bande et recalibre automatiquement la trajectoire du robot pour compenser l'usure. Cela garantit que la première pièce du quart de travail ressemble exactement à la dernière.
Q4 : La cellule peut-elle gérer des matériaux « difficiles » comme le magnésium ou le titane ?
R : Absolument. Nous proposons des configurations spécialisées, y compris des systèmes de suppression d'incendie pour les poussières de magnésium inflammables et des broches à couple élevé pour les alliages de titane résistants, garantissant le plus haut niveau de sécurité industrielle et de qualité de finition.
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