Zhejiang Kingstone Robot & Technology Co., Ltd.
+8613489487413

เครื่องเคลือบหุ่นยนต์ความดันคงที่ สําหรับการเสร็จสิ้นพื้นผิวการติดตั้งรถยนต์

เครื่องเคลือบหุ่นยนต์ความดันคงที่ สําหรับการเสร็จสิ้นพื้นผิวการติดตั้งรถยนต์
สถานที่กำเนิด:จีน
ชื่อแบรนด์:KINGSTONE
การรับรอง:CE
เลขรุ่น:KS-20000
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:1
ราคา:65000-98000 USD
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ:90 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:t/t, d/p, d/a, l/c
ความสามารถในการจําหน่าย:200-300 ชุดต่อปี
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

เครื่องเคลือบหุ่นยนต์ความดันคงที่

,

เครื่องเคลือบหุ่นยนต์สําหรับรถยนต์

,

เครื่องเคลือบหุ่นยนต์เคลือบผิว

Efficiency: ประสิทธิภาพสูง
Processing Types: โลหะอัตโนมัติ
Low Maintenance: ต้องมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุด
Speed: ความเร็วในการขัดสูง
Materialcompatibility: โลหะ, พลาสติก, คอมโพสิต
Relative Humidity: <90%
Type: เครื่องขัด
Weight: 350 กิโลกรัม
Durability: ประสิทธิภาพที่ยาวนาน
Voltage: 220V/380V
Compact: การออกแบบขนาดเล็กและประหยัดพื้นที่
Color: สีเหลือง, สีฟ้าหรือตามที่ลูกค้าต้องการ
Process: หุ่นยนต์ขัดและแปรง
Application Industy: อุตสาหกรรมฮาร์ดแวร์ของใช้ในครัวเรือน
Power Supply: ไฟฟ้า
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลรายละเอียดและลักษณะ
เครื่องเคลือบหุ่นยนต์ความดันคงที่ สําหรับรถยนต์
หน่วยติดรถดูง่าย แต่มันเป็นส่วนที่สําคัญสําหรับการเคลือบ โทรศัพท์ หน่วยติดแท่ง หรือฐานแอนเทนเนียแฟลชไลน์หรือการเตรียมที่ไม่สม่ําเสมอบน casting แพรวแสดงให้เห็นว่าเป็นงาน plating ปฏิเสธเซลล์เคลือบหุ่นยนต์ความดันคงที่ของเราถูกสร้างขึ้นเพื่องานประเภทนี้ความดันวงจรปิดรักษาแรงสัมผัสคงที่ทั่วส่วนทั้งหมด, ดังนั้นพื้นที่ที่เข้าสู่เส้นเคลือบจะเหมือนกัน ส่วนต่อส่วน และผลผลิตเคลือบของคุณจะหยุดเป็นการเดิมพัน
การกําจัดไฟฟ้าไฟฟ้าแบบบูรณาการ
มือวางแบบเจาะเจาะมาพร้อมกับไฟฟ้า, เส้นแยกและรอยสเปรย์ ✅ ทั้งหมดนี้กลายเป็นความบกพร่องในการเคลือบถ้าพลาด. เซลล์กําจัดมันในวงจรเดียวกันกับการเคลือบ:ล้อแรงดันคงที่ ถอดไฟฟลัชและการแยกสาย burrsแล้วผสมผิวให้เรียบร้อยอย่างเท่าเทียมกัน ไม่มีขั้นตอนการถอนหินแยกกัน ไม่มีเตียงมือ
  • แฟลช & การกําจัดเส้นแยกที่รวมอยู่ในวงจรเลือง
  • การถอนขอบบนรู, สล็อตและล็อกการติดตั้ง
  • ไม่มีการสัมผัสมือที่สองก่อนเส้นการเคลือบ
Constant-pressure robotic polishing machine processing car mount components
การควบคุมความดันอย่างแม่นยํา
ความเสี่ยงกับเครื่องติดรถยนต์คือการเคลือบเกิน: ผ่าบาง, สังกะสีซิงก์อ่อน, การผ่านหนักเพียงครั้งเดียว และคุณได้เผาผ่านผิวหนัง การควบคุมความดันคงที่ดังนั้นผนังบางและใบหน้ารายละเอียด จะได้รับแสงเดียวกันผลลัพธ์คือพื้นที่การเตรียมการที่คาดเดาได้ และการผูกพันการเคลือบที่คาดเดาได้
  • ขั้นต่ําความดันในวงจรปิด ± 0.5 N
  • ด้านผิวเตรียมที่คงที่ → การปรับปรุงผลผลิตของ plating
  • ไม่มีการเคลือบเกินการเผาไหม้บนส่วนละเอียดของ die-cast
ความยืดหยุ่นหลายสกู
โรงงานการติดตั้งมักจะทํางาน 20-50 SKU: ดาร์ช, หัวหุ้น, 磁, กระจก, ฐานแอนเทนนา. เซลล์หนึ่งจัดการพวกเขาทั้งหมดด้วยเครื่องติดตั้งเปลี่ยนเร็วและห้องสมุดโปรแกรมไม่มีการปรับปรุงเครื่องจักรกล.
  • แผ่นเครื่องติดตั้งเปลี่ยนเร็วต่อครอบครัว SKU
  • ห้องสมุดโปรแกรม: สอนครั้งเดียว, วิ่งทุกชุด
  • โปรแกรมแบบผสมผสานสําหรับการผลิตชุดเล็ก, หลาย SKU
การปรับปรุงกระบวนการเฉพาะวัสดุ
ซิงค์ die-casting (Zamak) เป็นอ่อนแอและต้องการความดันเบากว่า, สารบีบละเอียดและเส้นทางอ่อนโยนกว่าเหล็ก ทีมงานการใช้งานของเราโปรแกรมล่วงหน้าแพคเกจกระบวนการสกัดสีซิงก์:ความเร็วล้อและเกรด abrasive มาตรฐานกับ Zamak 3 / 5 ¢ ดังนั้นคุณไม่ปรับมันเอง.
  • แพ็คเกจกระบวนการที่ปรับปรุงก่อนสําหรับ Zamak 3 / 5
  • โปรโมชั่นการติดตั้งอลูมิเนียมและสแตนเลส
  • สินค้าใช้เลือกตามวัสดุและพื้นผิว (ซาติน / สีแปรง / การเตรียม)
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
มันสามารถจัดการกับ SKU การติดตั้งหลายแบบที่แตกต่างกันบนเครื่องเดียวได้หรือไม่?
ใช่ เซลล์ใช้แผ่นปรับเปลี่ยนเร็ว และห้องสมุดโปรแกรม การเปลี่ยนจากพ่วงพ่วงพ่วงไปยังพ่วงพ่วงลม ใช้เวลาไม่ถึง 15 นาทีเพียงการเปลี่ยนแผ่นไฟฟิกและการเรียกโปรแกรม.
ซิงก์ die-casting อ่อนโยน ไหมการเคลือบจะทําลายส่วนบาง?
ไม่ การควบคุมความดันแบบคงที่ ปิดแรงสัมผัสไว้ในขั้นต่ําที่กําหนดไว้ก่อน ดังนั้นผนังบางและหน้าที่ละเอียด จะได้รับแสงเดียวกัน แม้จะผ่านไปเป็นพื้นที่เรียบการเคลือบที่เกินการใช้งานถูกป้องกันโดยการออกแบบไม่ใช่ด้วยทักษะการใช้งาน
เรายังต้องการขั้นตอนการถอนผงแยกสําหรับไฟฟ้าและสายแยกกันหรือไม่
เปล่า การถอดไฟฟ้าและการถอดเส้นแยกถูกรวมเข้ากับวงจรการเคลือบ ส่วนที่ออกจากเซลล์ถูกถอดและเตรียมพร้อมสําหรับเส้นเคลือบ
พื้นผิวของชิ้นส่วนควรจะเป็นอย่างไร ก่อนการเคลือบโครม?
สําหรับส่วนใหญ่ของรถยนต์ซิงก์ die-casting มัดเตรียม satin ชนิดเดียวกันที่ Ra 0.1-0.3 μm ให้การผูกพัน plating และลักษณะที่ดีที่สุด เราปรับกระบวนการแพคเกจให้เป้าหมายของคุณและยืนยันบนชิ้นส่วนจริงของคุณ
จะใช้เวลานานแค่ไหนในการจัดตั้งรุ่นใหม่?
SKU ใหม่ถูกโปรแกรมออฟไลน์ใน 1-2 วัน รวมถึงการออกแบบเครื่องแข่งสําหรับ 5 SKU แรกของคุณ เราให้เครื่องแข่งและโปรแกรมเป็นส่วนหนึ่งของแพคเกจ turnkey
เราส่งตัวอย่างมาทดสอบก่อนสั่งได้มั้ย
ใช่ครับ ส่งชิ้นส่วนตัวแทนไป 5-10 ชิ้น แล้วเราก็จะทดลองฟรีในห้องทดลองแอพพลิเคชั่นของเรา
ข้อความสำหรับการตอบกลับด่วน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง