Máy đánh bóng máy spoiler phía sau robot
Máy đánh bóng máy spoiler phía sau robot
,Máy đánh bóng robot cho spoiler
,Thiết bị đánh bóng spoiler tự động
Cải thiện tính nhất quán, hiệu quả và an toàn của việc hoàn thiện cánh gió sau bằng hệ thống chà nhám và đánh bóng rô bốt linh hoạt. Được thiết kế cho các bộ phận ngoại thất ô tô có bề mặt cong dài và các cạnh phức tạp, hệ thống tự động hóa các thao tác chà nhám lặp đi lặp lại, làm phẳng bề mặt, hoàn thiện cạnh và đánh bóng trước khi sơn hoặc kiểm tra cuối cùng.
Bằng cách kết hợp rô bốt công nghiệp sáu trục, điều khiển lực tuân thủ, dụng cụ mài chuyên dụng và đồ gá tùy chỉnh, hệ thống theo dõi cấu hình cánh gió trong khi duy trì áp lực tiếp xúc ổn định. Nó giúp giảm sự biến đổi trong quá trình chà nhám thủ công và hỗ trợ chuẩn bị bề mặt có thể lặp lại trên các mẫu bộ phận khác nhau.
- Cánh gió sau ô tô
- Cánh đuôi
- Cánh gió mui
- Cánh gió cốp
- Bộ khuếch tán và tấm ốp ngoại thất
- Các bộ phận khí động học bằng nhựa và composite
- Các bộ phận ngoại thất ô tô đã sơn hoặc lót
Chà nhám điều khiển lực giúp duy trì tiếp xúc dụng cụ ổn định trên các bề mặt cong, giảm các vết chà nhám không đều, chà nhám quá mức và sự biến đổi bề mặt nhìn thấy được do thao tác thủ công.
Rô bốt sáu trục có thể theo dõi các đường cong dài, cạnh, phần cuối và các bề mặt chuyển tiếp khó xử lý nhất quán bằng thiết bị tự động hóa cố định.
Hệ thống tự động hóa các thao tác chà nhám và đánh bóng lặp đi lặp lại, cho phép người vận hành tập trung vào kiểm tra, nạp, dỡ hàng và các tác vụ hoàn thiện có giá trị cao hơn.
Các chương trình rô bốt, đồ gá và công thức quy trình có thể được cấu hình cho nhiều mẫu cánh gió. Tùy chọn tầm nhìn 3D hoặc đo vị trí bộ phận có thể hỗ trợ sản xuất linh hoạt khi vị trí hoặc hình dạng bộ phận thay đổi.
Buồng rô bốt kín với hệ thống hút bụi tích hợp giúp giảm tiếp xúc của người vận hành với bụi chà nhám, rung động và công việc thủ công lặp đi lặp lại.
HMI có thể quản lý các công thức quy trình như đường đi của rô bốt, tốc độ trục chính, lực tiếp xúc, trình tự mài mòn và thời gian xử lý để cải thiện kiểm soát sản xuất và khả năng lặp lại.
Hệ thống có thể được cấu hình cho các vật liệu bộ phận ngoại thất ô tô khác nhau, tùy thuộc vào thử nghiệm quy trình:
- ABS
- PP và PP biến tính
- PC/ABS
- Composite FRP và sợi thủy tinh
- Các bộ phận composite sợi carbon
- Các bộ phận đúc SMC
- Các bộ phận nhựa lót
- Các bộ phận đã sơn yêu cầu đánh bóng có kiểm soát hoặc sửa lỗi
-
1. Loại bỏ ba via và đường phân khuôn
Loại bỏ ba via đúc, đường phân khuôn và các khuyết tật cạnh nhỏ khỏi cánh gió sau đúc phun hoặc composite.
-
2. Chà nhám và làm phẳng bề mặt
Chà nhám các bề mặt cong lớn để cải thiện độ đồng nhất và chuẩn bị bộ phận cho lớp lót, sơn hoặc lớp phủ bổ sung.
-
3. Chà nhám lớp lót
Thực hiện chà nhám có kiểm soát sau khi ứng dụng lớp lót để cải thiện độ mịn bề mặt và độ bám dính của lớp phủ trước khi sơn lớp hoàn thiện.
-
4. Hoàn thiện cạnh và góc
Xử lý các cạnh cánh gió, các đầu cong và các điểm chuyển tiếp bằng các dụng cụ tuân thủ được thiết kế để giảm thiểu việc cắt quá mức ở các khu vực nhạy cảm.
-
5. Đánh bóng khuyết tật sơn
Khi cần thiết, hệ thống có thể được cấu hình để đánh bóng có kiểm soát các bề mặt sơn phù hợp sau khi các khuyết tật đã được xác định và quy trình đã được xác nhận.
-
6. Sửa chữa cục bộ
Các chức năng tầm nhìn hoặc đo lường tùy chọn có thể hỗ trợ xử lý các khu vực bề mặt được xác định yêu cầu chà nhám hoặc đánh bóng bổ sung.
Có. Buồng rô bốt có thể lưu trữ nhiều chương trình và công thức quy trình. Các mẫu khác nhau có thể yêu cầu đồ gá chuyên dụng, dụng cụ thay thế hoặc lựa chọn chương trình tự động. Cần xem xét bộ phận để xác nhận phương pháp thay đổi phù hợp nhất.
Hệ thống có thể được cấu hình cho nhiều loại nhựa và composite. Tuy nhiên, vật liệu mài mòn, tốc độ trục chính, lực tiếp xúc, hệ thống hút bụi và các biện pháp an toàn phải được lựa chọn cho từng vật liệu.
Rủi ro có thể giảm thông qua hỗ trợ đồ gá phù hợp, điều khiển lực tuân thủ, vật liệu mài mòn tối ưu và các thông số quy trình đã được xác nhận. Cần thử nghiệm mẫu trước khi sử dụng trong sản xuất.
Có, chà nhám lớp lót là một ứng dụng tiềm năng phổ biến. Loại lớp lót, điều kiện đóng rắn, độ hoàn thiện yêu cầu và các yêu cầu kiểm soát bụi phải được đánh giá trong quá trình thử nghiệm.
Việc đánh bóng bộ phận đã sơn có thể khả thi sau khi xác nhận quy trình. Loại sơn, loại khuyết tật, độ dày lớp phủ và vẻ ngoài yêu cầu phải được xem xét trước khi chọn dụng cụ và thông số.
Có. Có thể cấu hình chức năng nạp liệu thủ công, trạm làm việc kép và xử lý vật liệu hoàn toàn tự động tùy theo khối lượng sản xuất và bố trí nhà máy.