Roboter-Schleif- und Poliermaschine für Fahrzeugkomponenten zur Metallbearbeitung

Die Roboter-Schleif- und Poliermaschine für die Bearbeitung von Fahrzeugkomponenten und Metallteilen in der Automobilindustrie wurde für Automobilhersteller und Tier 1/Tier 2-Zulieferer entwickelt, die eine automatisierte Oberflächenbehandlung für Produktionskomponenten benötigen.

Das System kombiniert Roboter-Schleif- und Poliertechnologien zur Bearbeitung ausgewählter Oberflächen nach dem Gießen, Schmieden, Schweißen oder Bearbeiten. Unterschiedliche Bearbeitungsstationen können je nach Werkstoff des Bauteils, ursprünglichem Oberflächenzustand und den Anforderungen der nachgelagerten Fertigung konfiguriert werden.

Es bietet eine vielseitige Endbearbeitungslösung für Automobilfabriken, die sich mit der repetitiven Produktion von Metallkomponenten befassen.

Die Automobilfertigung umfasst viele Metallteile mit unterschiedlichen Anforderungen an die Endbearbeitung. Das Robotersystem kann für geeignete Teile eingesetzt werden:

• Fahrwerkskomponenten
• Motorteile
• Getriebekomponenten
• Aufhängungsteile
• Aluminium-Strukturteile
• Automobil-Halterungen
• Metallgehäuse
• Abgaskomponenten
• EV-Metallkomponenten
• Motorradteile

Anwendungen können für Stahl, Edelstahl, Aluminium, Gusseisen und andere geeignete Automobilmetalle entwickelt werden.

Verschiedene Stufen der Fahrzeugkomponentenfertigung können unterschiedliche Oberflächenzustände hinterlassen. Die Roboterzelle kann für Vorgänge konfiguriert werden wie:

Grobschleifen - entfernt unerwünschtes Material aus ausgewählten Bereichen.

Entgraten - behandelt Grate, die nach der Bearbeitung oder dem Schneiden verbleiben.

Oberflächenglätten - glättet Übergänge zwischen benachbarten Bereichen.

Feinbearbeitung - bereitet ausgewählte Oberflächen für die nachgelagerte Behandlung vor.

Polieren - verbessert das Aussehen von sichtbaren Automobilkomponenten.

Die erforderlichen Vorgänge können je nach tatsächlichem Teil kombiniert werden, anstatt denselben Prozess für jede Komponente zu verwenden.

Die Roboter-Endbearbeitung kann an verschiedenen Punkten im Automobilproduktionsprozess eingeführt werden. Zum Beispiel:

Gießen / Schmieden → Bearbeiten → Roboter-Schleifen & Polieren → Reinigen → Inspektion → Beschichten → Montage

Für geschweißte Komponenten:

Formen → Schweißen → Roboter-Endbearbeitung → Oberflächenbehandlung → Inspektion

Dies ermöglicht es den Herstellern, die automatisierte Endbearbeitung genau dort zu platzieren, wo eine sekundäre Oberflächenbearbeitung erforderlich ist.

Eine geeignete Roboter-Endbearbeitungslösung sollte mehr als nur die Form des Werkstücks berücksichtigen. Während der Projektbewertung sind Schlüsselfaktoren zu berücksichtigen:

• Werkstoff der Komponente
• Abmessungen und Gewicht des Teils
• Ursprünglicher Oberflächenzustand
• Erforderliche Materialabtragung
• Zu bearbeitende Bereiche
• Erforderliche Endbearbeitung
• Produktionszyklus
• Teile pro Schicht
• Vorgelagerte und nachgelagerte Ausrüstung
• Anforderungen an die Qualitätsprüfung

Basierend auf diesen Informationen können der Roboter, das Werkzeug, die Vorrichtung, der Positionierer und die Bearbeitungssequenz für die tatsächliche Produktionsumgebung konfiguriert werden.

Das System kann für geeignete Fahrwerks-, Antriebsstrang-, Motor-, Aufhängungs-, Struktur-, Dekorations- und andere Automobil-Metallkomponenten evaluiert werden.

Ja. Mehrere Werkzeuge oder Bearbeitungsstationen können integriert werden, wenn die Komponente sowohl Materialabtragung als auch feinere Endbearbeitung erfordert.

Ja. Geeignete Prozesse können für Aluminiumkomponenten unter Verwendung geeigneter Schleifmittel, Polierkörper und Betriebsparameter entwickelt werden.

Bitte geben Sie Teichzeichnungen oder 3D-Modelle, Material, Abmessungen, Gewicht, aktuellen Fertigungsprozess, zu schleifende oder zu polierende Bereiche, erforderliche Endbearbeitung und Zielproduktionskapazität an.