Libro bianco n. 2: Automazione del debito su scala industriale per i componenti strutturali delle NEV
Pubblicato il: July 30, 2026
Concentrati.Casse per motori e vassoi per batterie per veicoli elettrici
La transizione verso i veicoli a nuova energia (NEV) ha costretto l'industria automobilistica ad adottare la "Giga-Casting" di parti strutturali integrate in alluminio su larga scala.Questi componenti presentano sfide senza precedenti per la finitura a causa delle loro dimensioni, la varianza dimensionale e la natura pericolosa della polvere di alluminio.Questo documento descrive in dettaglio l'implementazione da parte di Kingstone di un sistema di deburring robotico a compensazione laser che ha aumentato il throughput del 350% garantendo al contempo una sicurezza sul posto di lavoro del 100%.
Per massimizzare la gamma EV, la riduzione del peso è fondamentale.L'HPDC crea un'importante "flash" eccesso di metallo nelle cuciture che deve essere rimosso senza compromettere la tenuta a vuoto o i punti di montaggio strutturali.
La polvere di alluminio è altamente infiammabile e potenzialmente esplosiva.
Una colata di alloggiamento del motore di 800 mm di larghezza può subire fino a 4 mm di deformazione durante il raffreddamento.
I canali di raffreddamento e le cavità interne richiedono attrezzi di deburring per raggiungere in profondità il pezzo, rendendo necessari robot ad alto carico utile con lunghi raggi e controllo preciso del percorso.
Kingstone ha progettato una cella multi-stazione con un robot arancione da 60 kg e una serie di strumenti adattivi.
Ogni parte che entra nella cella viene prima scansionata da unSistema di visione laser 3D.
- Accuratezza di misura:± 0,02 mm.
- Offset in tempo reale:Il sistema di visione confronta la nube scansionata con il modello CAD master.L'intero percorso degli strumenti del robot è spostato in 6 gradi di libertà (X, Y, Z, Roll, Pitch, Yaw) prima che lo strumento faccia contatto.
Il robot utilizza un cambio utensile automatico (ATC) per passare da una testa ad un'altra:
- Testa di fresatura ad alta coppia (2,2 kW):Per rimuovere i lampioni pesanti (spessori fino a 3 mm) dai cancelli principali.
- Strumento di conformità flessibile:Uno strumento pneumatico che mantiene una forza costante per "rompere" i bordi e rimuovere le sfaccettature fini senza alterare la geometria della parte.
- Strumento per il raggio interno:Uno strumento specializzato con collo stretto per raffreddare i canali.
La cellula KS-RoboDeburr è un'unità completamente chiusaCollettore integrato di polveri di tipo umido.
- Principio:La polvere di alluminio viene immediatamente aspirata in un sistema di filtrazione a tenda d'acqua, trasformando la polvere secca in una scorie non infiammabile.
- Classificazione di sicurezza:Risponde agli standard di sicurezza contro le esplosioni ATEX/NFPA, consentendo alla fabbrica di operare senza il costante timore di incidenti legati alla polvere.
| Parametro | Sgombero manuale (per unità) | Cella robotica KS (per unità) |
|---|---|---|
| Tempo di trattamento | 14 minuti. | 165 secondi. |
| Pulizia post-processo | Tre minuti. | Inclusi |
| Dipendenza dal lavoro | 3 Lavoratori / turno | 0.5 Operatore (carico) |
Eliminando le lesioni da sforzo ripetitivo (RSI) e riducendo il rilavoro del 95%, il sistema ha ottenuto una riduzione del TCO di38% in tre anniL'investimento iniziale è stato recuperato nel14 mesiInfine, la Commissione ritiene che la politica agricola comune debba essere rafforzata e rafforzata.
Mentre i produttori di automobili si muovono verso fusioni ancora più grandi,Il requisito di sistemi di deburring "intelligenti" in grado di individuare e adattarsi alla varianza del metallo diventerà il punto di riferimento per i fornitori di livello 1.L'approccio guidato dalla visione di Kingstone fornisce la scalabilità necessaria per il mercato dei NEV ad alto volume.