Zhejiang Kingstone Robot & Technology Co., Ltd.
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गुणवत्ता सीएनसी नियंत्रित डीबरिंग और पॉलिशिंग मशीन 6 एक्सिस हाइड्रोलिक घटकों के लिए कारखाना
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गुणवत्ता सीएनसी नियंत्रित डीबरिंग और पॉलिशिंग मशीन 6 एक्सिस हाइड्रोलिक घटकों के लिए कारखाना
गुणवत्ता सीएनसी नियंत्रित डीबरिंग और पॉलिशिंग मशीन 6 एक्सिस हाइड्रोलिक घटकों के लिए कारखाना
गुणवत्ता सीएनसी नियंत्रित डीबरिंग और पॉलिशिंग मशीन 6 एक्सिस हाइड्रोलिक घटकों के लिए कारखाना
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सीएनसी नियंत्रित डीबरिंग और पॉलिशिंग मशीन 6 एक्सिस हाइड्रोलिक घटकों के लिए

सीएनसी नियंत्रित डीबरिंग और पॉलिशिंग मशीन 6 एक्सिस हाइड्रोलिक घटकों के लिए
उत्पत्ति का स्थान:चीन
ब्रांड नाम:KINGSTONE
प्रमाणीकरण:CE
मॉडल संख्या:केएस-60000
न्यूनतम आदेश मात्रा:1
कीमत:65000-98000 USD
स्टैंडर्ड पैकेजिंग:लकड़ी के मामले
डिलीवरी का समय:90 कार्य दिवस
भुगतान की शर्तें:एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी
आपूर्ति करने की क्षमता:प्रति वर्ष 200-300 सेट
टैग:

रोबोट डिबरिंग और पॉलिशिंग सिस्टम

स्वचालित डिबरिंग और पॉलिशिंग मशीन

रोबोट डिबरिंग पॉलिशिंग मशीन
उत्पाद का विवरण
प्रमुखता देना:

सीएनसी नियंत्रित डीबरिंग और पॉलिशिंग मशीन

,

हाइड्रोलिक घटकों के लिए डीबरिंग पॉलिशिंग मशीन

,

6 एक्सिस डीबरिंग पॉलिशिंग मशीन
Dimensions: 2000 x 1500 x 1800 मिमी
Cycletime: प्रति भाग 30-120 सेकंड
Robottype: 6-एक्सिस आर्टिकुलेटेड रोबोट
Polishingmethod: चर गति नियंत्रण के साथ रोटरी पॉलिशिंग हेड
Controlsystem: टचस्क्रीन एचएमआई के साथ पीएलसी
Powersupply: 220V/380V, 50/60 हर्ट्ज़
Maxworkpiecesize: 500 x 500 x 300 मिमी
Function: धातु और प्लास्टिक भागों की स्वचालित डिबरिंग और पॉलिशिंग
Weight: 800 किलोग्राम
Productname: रोबोटिक डिबुरिंग और पॉलिशिंग मशीन
Automationlevel: पूरी तरह से स्वचालित
Deburringmethod: अपघर्षक उपकरणों के साथ यांत्रिक घर्षण
Maxworkpieceweight: 20 किलोग्राम
उत्पाद का वर्णन
विस्तृत विनिर्देश और विशेषताएं
हाइड्रोलिक घटकों के लिए सीएनसी नियंत्रित रोबोट डिबरिंग और पॉलिशिंग मशीन
उन्नत सीएनसी-नियंत्रित रोबोटिक प्रणाली विशेष रूप से हाइड्रोलिक घटकों के सटीक डेबरिंग और पॉलिशिंग के लिए डिज़ाइन की गई है, जो आंतरिक बोरों और नियंत्रित किनारे के टूटने को पूरी तरह से हटाने को सुनिश्चित करती है।
स्वामित्व लाभ
क्रॉस-पोर्ट इंटरसेक्शन डेबरिंग ️ प्रोग्राम की गई सटीकता, मौका नहीं
एलआर-डीपी-एचवाईडी प्रणालीगत प्रोग्रामिंग के साथ क्रॉस-पोर्ट चौराहों की महत्वपूर्ण हाइड्रोलिक डेबरिंग चुनौती को संबोधित करता हैः
  • घटक ड्रिलिंग नक्शे को व्यापक पोर्ट-मैप कार्यक्रमों में परिवर्तित किया जाता है
  • प्रत्येक चौराहे को सटीक आकार के पहुंच उपकरण के साथ एक समर्पित deburring चक्र प्राप्त होता है
  • नियंत्रित किनारा-भंग त्रिज्या लक्ष्य और सामग्री-विशिष्ट बल मापदंड
  • लचीला पहुंच उपकरण [TBC] मिमी तक की गहराई को समायोजित करता है
  • अंधा और बंदरगाहों के माध्यम से दोनों का पूर्ण कवरेज
CNC robotic deburring machine processing hydraulic component
किसी भी चौराहे को नजरअंदाज या आंशिक रूप से संबोधित नहीं किया गया है ✓ ड्रिलिंग मानचित्र पर प्रत्येक क्रॉस-पोर्ट को व्यवस्थित रूप से विनिर्देशों के अनुसार डेबब किया जाता है।
बंदरगाह मानचित्र कवरेजः प्रत्येक ड्रिल किए गए बंदरगाह + प्रत्येक चौराहे; पहुंच गहराईः [TBC] मिमी; चौराहे पर किनारे के टूटने की त्रिज्याः [TBC] मिमी ± [TBC] मिमी।
सीएडी-व्युत्पन्न सीएनसी प्रोग्रामिंग माइक्रोन-स्तरीय दोहराव और संस्करण नियंत्रण
तीन स्तरीय सीएनसी नियंत्रण अभूतपूर्व परिशुद्धता और अनुगमन सुनिश्चित करता हैः
पथ स्तरः±[TBC] μm दोहराव के साथ घटक ज्यामिति से व्युत्पन्न सभी डेबरिंग पथ
निवास स्तरःप्रोग्राम नियंत्रित फ़ीड दर प्रोफाइल नियंत्रित ठहराव समय के माध्यम से लगातार किनारे ब्रेक त्रिज्या सुनिश्चित करते हैं
रिकॉर्ड स्तरःSHA हैश के साथ संस्करण-संख्याकृत कार्यक्रम घटक सीरियल नंबर से उपयोग किए गए सटीक प्रोग्राम संस्करण तक पूर्ण अनुरेखण प्रदान करते हैं
जब फील्ड विफलता जांच होती है, तो सिस्टम अंतिम प्रोग्राम संस्करण और हैश डेटा प्रदान करता है, ऑपरेटर आश्वासन नहीं।
उद्योग संदर्भ
हाइड्रोलिक घटकों को अद्वितीय विफलता के जोखिम का सामना करना पड़ता है जहां पार ड्रिल किए गए बंदरगाहों में छोड़े गए सब-मिलिमीटर बर्स ढीले हो सकते हैं, हाइड्रोलिक तेल के साथ यात्रा कर सकते हैं,और पूर्ण दबाव के तहत विनाशकारी प्रणाली विफलताओं का कारणये विफलताएं चित्रों पर अदृश्य होती हैं और केवल प्रत्येक बंदरगाह के चौराहे से पूर्ण, सत्यापित बर्र हटाने के माध्यम से बचाव योग्य होती हैं।
दLR-DP-HYDइस महत्वपूर्ण आवश्यकता को पूरा करता है प्रत्येक पोर्ट को एक प्रोग्राम किए गए डेबरिंग चक्र के रूप में व्यवहार करके, नियंत्रित किनारे ब्रेक के साथ पूर्ण burr हटाने, आंतरिक चिप रिक्ति सुनिश्चित करता है,और सीरियल लिंक्ड प्रक्रिया रिकॉर्ड.
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्रॉस-पोर्ट डेबरिंग को उपकरण संचालन के बजाय एक कार्यक्रम के रूप में क्यों माना जाता है?
क्रॉस-पोर्ट बर्स सटीक गहराई और स्थानों पर ड्रिलिंग संचालन के विशिष्ट चौराहों पर बनते हैं। उपकरण आधारित दृष्टिकोण चौराहों को संयोग से संबोधित करते हैं,जबकि पोर्ट-मैप प्रोग्रामिंग सुनिश्चित करता है कि प्रत्येक चौराहे को नियंत्रित किनारे-ब्रेक त्रिज्या के साथ एक समर्पित चक्र प्राप्त होता है, निष्पादन लॉगिंग, और पूर्ण सत्यापन। यह व्यवस्थित दृष्टिकोण क्षेत्र की विफलताओं को रोकता है जो आमतौर पर संयोग से संबोधित चौराहों के लिए पता लगाते हैं।
एक चौराहे को तोड़ने के लिए मशीन कितनी गहराई तक पहुंच सकती है?
पहुंच गहराई बंदरगाह व्यास और उपकरण सेट विन्यास के आधार पर भिन्न होती है। प्रणाली लचीला, बंदरगाह के आकार तक पहुंच उपकरण का उपयोग करके [TBC]-[TBC] मिमी रेंज में बंदरगाहों के लिए [TBC] मिमी तक की गहराई को समायोजित करती है।उद्धरण के दौरान, हम अपने सबसे गहरे चौराहे और बंदरगाह व्यास उपयुक्त उपकरण सेट से मेल खाने के लिए आकलन. व्यावहारिक उपकरण पहुंच से परे चौराहे के लिए,हम अपघर्षक प्रवाह मशीनिंग जैसे वैकल्पिक प्रक्रियाओं पर सलाह देते हैं.
हमारे स्पूल ड्रिल सटीक रूप से धारित होते हैं। मशीन उन्हें छूने से कैसे बचती है?
स्पूल बोर ज्यामिति को स्पष्ट रूप से प्रोग्रामिंग चरण में डेबरिंग पथों से बाहर रखा गया है, बोर की दीवारों से [टीबीसी] मिमी रिक्ति को बनाए रखा गया है।छेद प्रवेश किनारों छेद के बाहर से अक्षीय उपकरण दृष्टिकोण का उपयोग कर संबोधित कर रहे हैंबाहर निकालने वाले क्षेत्रों को घटक ड्राइंग विनिर्देशों के अनुसार परिभाषित किया जाता है और पूर्व-प्रोग्रामिंग समीक्षा के दौरान पुष्टि की जाती है।प्रणाली ने पहले और बाद के नमूना परीक्षणों के माध्यम से सत्यापित मूल शार्प सतह मोटापा (Ra) को संरक्षित किया है.
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