Qualité Machine de rognage et de polissage à commande CNC 6 axes pour composants hydrauliques Usine

Machine de rognage et de polissage à commande CNC 6 axes pour composants hydrauliques

Name: Machine de rognage et de polissage à commande CNC 6 axes pour composants hydrauliques
Brand: Zhejiang Kingstone Robot & Technology Co., Ltd.
SKU: KS-60000
Price: 81500.00 USD
Availability: InStock

Lieu d'origine:Chine

Nom de marque:KINGSTONE

Certification:CE

Numéro de modèle:KS-60000

Quantité de commande minimale:1

Prix:65000-98000 USD

Emballage standard:caisses en bois

Délai de livraison:90 jours ouvrables

Conditions de paiement:LC, D/A, D/P, T/T

Capacité à fournir:200-300 ENSEMBLES PAR AN

Les étiquettes:

Robotic Deburring and Polishing System

Automated Deburring and Polishing Machine

Robotic Deburring Polishing Machine

Détails de produit

Mettre en évidence:

Machine de rognage et de polissage à commande CNC

Machine de rognage et de polissage pour composants hydrauliques

Machine de rognage et de polissage à 6 axes

Dimensions: 2000x1500x1800mm

Cycletime: 30 à 120 secondes par partie

Robottype: Robot articulé 6 axes

Polishingmethod: Têtes de polissage rotatives avec contrôle de vitesse variable

Controlsystem: API avec IHM à écran tactile

Powersupply: 220 V/380 V, 50/60 Hz

Maxworkpiecesize: 500x500x300mm

Function: Ébavurage et polissage automatisés de pièces métalliques et plastiques

Weight: 800KG

Productname: Machine d'ébavurage et de polissage robotisée

Automationlevel: Entièrement automatisé

Deburringmethod: Abrasion mécanique avec des outils abrasifs

Maxworkpieceweight: 20 kg

Description de produit

Spécifications détaillées et caractéristiques

Machine à déborder et polissage robotisée à commande CNC pour composants hydrauliques

Système robotique avancé contrôlé par CNC spécialement conçu pour le déboulage et le polissage de précision des composants hydrauliques, garantissant l'élimination complète des éboulements internes et des ruptures de bords contrôlées.

Les avantages de la propriété

Déboursement de l'intersection de port ∙ Précision programmée, pas hasard

Le LR-DP-HYD aborde le défi critique du déboulage hydraulique des intersections entre ports avec une programmation systématique:

Les cartes de forage des composants sont converties en programmes complets de cartes des ports
Chaque intersection reçoit un cycle de débarbage dédié avec des outils de portée de taille précise
Objectifs de rayon de rupture des bords contrôlés et paramètres de force spécifiques au matériau
Outils à portée flexible pouvant accueillir des profondeurs allant jusqu'à [TBC] mm
Couverture complète des ports à l'aveugle

CNC robotic deburring machine processing hydraulic component

Aucune intersection n'est négligée ou partiellement évacuée ̇ chaque point de passage sur la carte de forage est systématiquement débouché selon les spécifications.

Couverture de la carte des ports: chaque port foré + chaque intersection; profondeur de port: [TBC] mm; rayon de rupture des bords aux intersections: [TBC] mm ± [TBC] mm.

La programmation CNC dérivée de la CAO, la répétabilité au niveau des microns et le contrôle des versions

Le contrôle CNC à trois niveaux assure une précision et une traçabilité sans précédent:

Niveau du chemin:Tous les chemins de débarbage dérivés de la géométrie des composants avec une répétabilité de ±[TBC] μm

Niveau de résidence:Les profils de vitesse d'alimentation contrôlés par programme assurent un rayon de rupture de bord constant à travers des temps de repos contrôlés

Niveau record:Les programmes numérotés avec le hachage SHA fournissent une traçabilité complète du numéro de série du composant à la version exacte du programme utilisé

Lorsque des enquêtes sur les défaillances de terrain se produisent, le système fournit des données définitives sur la version du programme et le hachage, et non des assurances de l'opérateur.

Contextes de l'industrie

Les composants hydrauliques sont confrontés à des risques de défaillance uniques où des taches sub-millimétriques laissées dans des ports de forage croisés peuvent se détacher, voyager avec de l'huile hydraulique,et provoquer des pannes catastrophiques du système sous pleine pressionCes défaillances sont invisibles sur les dessins et ne peuvent être défendues qu'en supprimant complètement et de manière vérifiable les éclaboussures de chaque intersection.

LeLe nombre d'unités d'équipementrépond à ce besoin critique en traitant chaque port comme un cycle de déboulage programmé, en assurant un élimination complète des débouchés avec des ruptures de bord contrôlées, un dégagement interne des copeaux,et les enregistrements de processus liés en série.

Questions fréquemment posées

Pourquoi le déboulage transfrontalier est-il considéré comme un programme plutôt qu'une opération d'outillage?

Les bornes transversales se forment à des intersections spécifiques d'opérations de forage à des profondeurs et à des emplacements précis.Pendant que la programmation de la carte de port assure que chaque intersection reçoit un cycle dédié avec un rayon de rupture de bord contrôléCette approche systématique permet d'éviter les défaillances sur le terrain qui sont généralement attribuées à des intersections incidentellement adressées.

À quelle profondeur la machine peut-elle pénétrer dans un bloc pour déborder une intersection?

La profondeur de port varie en fonction du diamètre du port et de la configuration de l'ensemble d'outils.Au cours de la cotation, nous évaluons vos intersections les plus profondes et les diamètres de port pour les adapter à l'ensemble d'outils approprié.Nous conseillons sur des procédés alternatifs comme l'usinage par flux abrasif.

Nos trous de bobine sont affûtés avec précision.

La géométrie de la bobine est explicitement exclue des chemins de débroussaillage dans la phase de programmation, en conservant un écart de [TBC] mm par rapport aux parois de la bobine.Les bords d'entrée de forage sont traités à l'aide d'approches d'outils axiaux depuis l'extérieur du forageLes zones d'exclusion sont définies selon les spécifications du dessin du composant et confirmées lors de l'examen pré-programmation.Le système préserve la rugosité de surface affinée d'origine (Ra) telle que vérifiée par des essais avant et après l'échantillonnage.

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