유압 부품용 6축 CNC 제어 디버링 및 연마기
유압 부품용 6축 CNC 제어 디버링 및 연마기
원산지:중국
브랜드 이름:KINGSTONE
인증:CE
모델 번호:KS-60000
최소 주문 수량:1
가격:65000-98000 USD
표준 포장:나무 케이스
배달 시간:영업일 기준 90일
지불 조건:L/C,D/A,D/P,T/T
공급 능력:연간 200-300 세트
제품 상세정보
강조하다:
CNC 제어 디버링 및 연마기
,유압 부품용 디버링 연마기
,6축 디버링 연마기
Dimensions:
2000x1500x1800mm
Cycletime:
부분당 30~120초
Robottype:
6축 다관절 로봇
Polishingmethod:
가변 속도 제어 기능이 있는 회전식 연마 헤드
Controlsystem:
터치스크린 HMI를 갖춘 PLC
Powersupply:
220V / 380V, 50/60Hz
Maxworkpiecesize:
500x500x300mm
Function:
금속 및 플라스틱 부품의 자동 디버링 및 연마
Weight:
800KG
Productname:
로봇식 디버링 및 폴리싱 머신
Automationlevel:
완전 자동
Deburringmethod:
연마 도구를 사용한 기계적 마모
Maxworkpieceweight:
20KG
제품 설명
세부 사양 및 특징
CNC 제어 로보틱 디버링 및 롤링 기계
첨단 CNC 제어 로봇 시스템은 정밀 해부 및 정교화 하이드럴 구성 요소를 위해 특별히 설계, 내부 burrs의 완전한 제거와 제어 된 가장자리 파열을 보장합니다.
소유권 장점
크로스 포트 교차점 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단 횡단
LR-DP-HYD는 체계적인 프로그래밍을 통해 크로스 포트 교차로의 중요한 수압 퇴적 과제를 해결합니다.
- 부품 굴착 지도가 포트 지도 프로그램으로 변환됩니다
- 각 교차로는 정확하게 크기의 도달 도구와 함께 전용 deburring 사이클을 받는다
- 제어된 가장자리 깨기 반지름 목표 및 재료별 힘 매개 변수
- 유연한 손잡이 도구는 [TBC] mm까지의 깊이를 수용합니다.
- 시각장애인 및 항구 통행자 모두에 대한 완전한 보급
교차점은 무시되거나 부분적으로 해결되지 않습니다 钻井 지도의 모든 교차항은 체계적으로 사양에 따라 제거됩니다.
항구 지도 커버: 모든 파도 항구 + 모든 교차로; 도달 깊이: [TBC] mm; 교차로에서 가장자리 깨는 반지름: [TBC] mm ± [TBC] mm.
CAD-Derived CNC 프로그래밍 微米级重复性 & 버전 제어
3단계 CNC 컨트롤은 전례 없는 정확성과 추적성을 보장합니다.
경로 레벨:±[TBC] μm 반복성을 가진 부품 기하학에서 파생된 모든 굴절 경로
거주 수준:프로그램 제어 된 공급 속도 프로파일은 제어 된 휴식 시간을 통해 일관된 가장자리 깨기 반지름을 보장합니다.
기록 수준:SHA 해시를 가진 버전 번호 프로그램으로 구성 요소 일련 번호에서 사용 된 정확한 프로그램 버전까지 완전한 추적성을 제공합니다.
현장 오류 조사가 발생하면 시스템은 최종 프로그램 버전과 해시 데이터를 제공하며 운영자의 보증은 아닙니다.
산업의 맥락
수압 부품은 특유의 고장 위험이 있습니다. 횡단 구멍에 남는 미리미터 미만의 톱니가 풀려나 수 있습니다.그리고 전체 압력 아래에서 재앙적인 시스템 장애를 유발이 오류는 그림에서 보이지 않고 모든 항구 교차로에서 완전하고 검증 가능한 버러 제거로만 방어됩니다.
의LR-DP-HYD이 중요한 필요를 해결하기 위해 모든 포트를 프로그래밍된 껍질 제거 순환으로 처리하고, 제어된 가장자리 파열, 내부 칩 클리어먼스와 함께 완전한 껍질 제거를 보장합니다.그리고 일련 연결된 프로세스 기록.
자주 묻는 질문
왜 횡포 포트 듀버링은 도구 작업이 아닌 프로그램으로 취급되는가?
크로스 포트 부리는 정확한 깊이와 위치에 있는 뚫기 작업의 특정 교차점에서 형성됩니다. 도구 기반 접근법은 교차점을 incidently,포트-맵 프로그래밍은 모든 교차점이 제어된 가장자리 반지름의 전용 사이클을 받는 것을 보장합니다., 실행 로깅, 그리고 완전한 검증. 이 체계적인 접근법은 일반적으로 우연히 주소 교차로로 추적되는 필드 오류를 방지합니다.
이 기계가 교차로를 뚫기 위해 얼마나 깊이 블록을 뚫을 수 있을까요?
도달 깊이는 포트 지름과 도구 세트 구성에 따라 다릅니다. 시스템은 유연하고 포트 크기의 도달 도구를 사용하여 [TBC]-[TBC] mm 범위의 포트를 위해 [TBC] mm까지의 깊이를 수용합니다.코팅 중에, 우리는 당신의 가장 깊은 교차점과 포트 지름을 적절한 도구 세트와 일치하도록 평가합니다.우리는 가려진 흐름 가공과 같은 대체 과정에 대해 조언.
우리의 스풀 구멍은 정밀하게 깎여져 있습니다. 기계가 어떻게 만지지 않도록 할까요?
스풀 구멍 기하학은 프로그래밍 단계에서 스풀 구멍 벽에서 [TBC] mm 공백을 유지하면서 껍질 제거 경로에서 명시적으로 제외됩니다.굴착 입구 가장자리는 굴착 외부에서 축 도구 접근을 사용하여 처리됩니다, 닦은 구멍 표면과 접촉하지 않습니다. 배제 구역은 부품 도면 사양에 따라 정의되고 프로그래밍 사전 검토에서 확인됩니다.이 시스템은 샘플 테스트 전과 후에서 확인 된 원래 닦은 표면 거칠성 (Ra) 을 유지합니다..
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