آلة التجليخ والتلميع الروبوتية الكاملة للسيارات لعلبة المرفق
آلة التجليخ والتلميع الروبوتية الكاملة للسيارات لعلبة المرفق
مكان المنشأ:الصين
الاسم التجاري:Kingstone
شهادة:CE
رقم الطراز:كانساس-1000
كمية الحد الأدنى للطلب:1
سعر:68000-102000 USD
التعبئة والتغليف القياسية:حالات خشبية
موعد التسليم:90 يوم عمل
شروط الدفع:خطاب الاعتماد، د/أ، د/ف، تي/تي
القدرة على التوريد:200-300 مجموعة في السنة
تفاصيل المنتج
إبراز:
آلة التجليخ والتلميع الروبوتية الكاملة
,آلة تلميع لعلبة المرفق
,آلة التجليخ والتلميع الروبوتية لعلبة المرفق
Polishing Speed:
قابل للتعديل، حتى 2500 دورة في الدقيقة
Weight:
حوالي 1500 كجم
Control System:
وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)
Grinding Speed:
قابل للتعديل، حتى 3000 دورة في الدقيقة
Material Compatibility:
الأسطح المعدنية والطلاء والبلاستيك
Safety Features:
توقف الطوارئ، الضميمة السلامة
Dimensions:
قابلة للتخصيص على أساس النموذج
Power Supply:
220 فولت/380 فولت، 50/60 هرتز
Function:
طحن وتلميع
Application:
تشطيب أسطح السيارات
Precision:
± 0.1 ملم
Operation Type:
الأتمتة الآلية
Robot Type:
روبوت مفصلي ذو 6 محاور
Automation Level:
مؤتمتة بالكامل مع الحد الأدنى من التدخل البشري
وصف المنتج
مواصفات مفصلة وخصائص
آلة التجليخ والتلميع الروبوتية المتكاملة لصناعة السيارات لعلبة المرفق
تعتبر علبة المرفق (flywheel housing) واحدة من أكثر المكونات أهمية من الناحية الهيكلية والأبعاد في تجميع مجموعة نقل الحركة في السيارات. وهي مصبوبة من سبائك الألومنيوم تحت ضغط عالٍ، ويجب أن توفر في نفس الوقت تسطيحًا دقيقًا لسطح التزاوج لمحاذاة المحرك مع ناقل الحركة، وأنماط ثقوب مسامير خالية من النتوءات للتثبيت الحرج للعزم، وأسطح إغلاق نظيفة لسلامة الحشية، وتشطيب خارجي مقبول جماليًا لمعايير فحص الشركة المصنعة للمعدات الأصلية.
ومع ذلك، لا يزال تشطيب علبة المرفق يمثل واحدة من أكثر العمليات كثافة في العمالة وغير متسقة من حيث الجودة في سلاسل توريد صب السيارات. يختلف وميض خط الفصل مع تآكل القالب. تختلف نتوءات ثقوب المسامير مع ضغط الحقن. يختلف تسطيح سطح التزاوج مع تشوه الصب. يقوم مشغلو التجليخ اليدوي بالتعويض بشكل مختلف - من وردية إلى أخرى، ومن مشغل إلى آخر - مما ينتج عنه تشتت في الأبعاد يؤدي إلى فشل التسرب، وعدم المحاذاة عند التجميع، وعمليات الإرجاع تحت الضمان لاحقًا.
تقضي آلة التجليخ والتلميع الروبوتية المتكاملة لعلبة المرفق على هذا التباين بشكل دائم. تم تصميم هذا النظام كخلية عمل تشطيب جاهزة تغطي كل منطقة سطحية لعلبة المرفق في دورة آلية واحدة، ويوفر هذا النظام اتساقًا مؤكدًا في الأبعاد، وتتبعًا كاملاً للعملية، وتوثيقًا متوافقًا مع IATF 16949 - بالإنتاجية والاقتصاديات الوحدوية التي تتطلبها شركات توريد صب السيارات من المستوى الأول والثاني.
لماذا يتطلب تشطيب علبة المرفق حلاً روبوتيًا متكاملاً
تباين وميض خط الفصل هيكلي، وليس عرضيًا
تتآكل أدوات صب القوالب لعلب المرفق تدريجيًا. تزداد سماكة الوميض عند خط الفصل من ± 0.2 مم في قالب جديد إلى ± 0.8 مم بالقرب من نهاية عمر القالب. الروبوتات ذات المسار الثابت تفوت الوميض المتغير في نهاية العمر. يقوم المشغلون اليدويون بالتعويض ولكنهم يقدمون عدم اتساق في الأبعاد. التشطيب الروبوتي التكيفي المتحكم فيه بالقوة يتعامل مع نطاق تباين الوميض الكامل دون تدخل المشغل أو إعادة برمجة المسار.
تسطيح سطح التزاوج هو متطلب لمحاذاة مجموعة نقل الحركة
يجب أن تحافظ أسطح التزاوج من جانب المحرك وجانب ناقل الحركة لعلبة المرفق على تسطيح ضمن ± 0.05 مم لمنع عدم محاذاة مجموعة نقل الحركة، والاهتزاز، والتآكل المبكر للمحامل. يؤدي تشوه الصب الناتج عن إطلاق القالب والدورة الحرارية إلى انحراف في التسطيح يجب تصحيحه في مرحلة التشطيب - وليس التعويض عنه لاحقًا عند التجميع.
تعقيد مواصفات الأسطح متعددة المناطق
تحمل علبة المرفق الواحدة أربع إلى ست مواصفات أسطح مميزة داخل نفس المكون:
- أسطح التزاوج: Ra ≤ 0.8 ميكرومتر، تسطيح ≤ ± 0.05 مم
- أخدود الإغلاق: Ra ≤ 1.6 ميكرومتر، بدون نتوءات
- نمط ثقوب المسامير: شطفات خالية من النتوءات، ثبات الأبعاد
- التجويف الداخلي: تركيز ضمن ± 0.1 مم
- الأسطح الخارجية: تكييف جمالي، مظهر الشركة المصنعة للمعدات الأصلية
- أسطح رؤوس التثبيت: تسطيح و Ra لجلوس الحشية
القدرات الأساسية
تغطية كاملة للمناطق في دورة واحدة
يتم تشطيب كل منطقة سطحية في دورة روبوتية واحدة دون انقطاع - لا يلزم إعادة وضع الجزء، ولا نقل بين المحطات، ولا تغيير في الإعداد بين المناطق:
- المنطقة 1 - خط الفصل وإزالة الوميض: إزالة الوميض التكيفية عبر محيط العلبة بالكامل، مع التعويض عن تباين تآكل القالب حتى ± 1.0 مم
- المنطقة 2 - تجليخ سطح تزاوج المحرك: تصحيح التسطيح إلى ≤ ± 0.05 مم، تشطيب السطح Ra ≤ 0.8 ميكرومتر
- المنطقة 3 - تجليخ سطح تزاوج ناقل الحركة: عملية مرآة للمنطقة 2 على السطح المقابل
- المنطقة 4 - إزالة نتوءات نمط ثقوب المسامير: اتساق الشطف على جميع ثقوب مسامير التثبيت، إزالة نتوءات دخول الخيط الداخلي
- المنطقة 5 - تكييف أخدود الإغلاق: Ra ≤ 1.6 ميكرومتر، سلامة الحافة لجلوس الحلقات الدائرية والحشيات
- المنطقة 6 - سطح التجويف الداخلي: تكييف التجويف الذي يحافظ على التركيز، تحضير مقعد المحمل
- المنطقة 7 - التكييف الجمالي الخارجي: نسيج السطح بمواصفات مظهر الشركة المصنعة للمعدات الأصلية
تسجيل المرجع الموجه بالرؤية
يقوم مسح ضوئي ثلاثي الأبعاد بالضوء المهيكل بتحديد ميزات المرجع للعلبة في بداية الدورة وتصحيح مسار الروبوت لكل صب فردي. يتعامل مع تباين الأبعاد من صب إلى صب حتى ± 1.5 مم بسبب التشوه الحراري وإطلاق القالب. يتم التعامل مع كل جزء كحدث هندسي فريد - وليس افتراض تصميمي اسمي.
تحقق مغلق الحلقة من التسطيح و Ra
تقوم محطة قياس مدمجة بعد المعالجة بفحص تسطيح سطح التزاوج و Ra على كل علبة. يتم تمييز الأجزاء خارج المواصفات واحتجازها قبل مرحلة اختبار التسرب أو التجميع. يتم تسجيل بيانات القياس لكل رقم تسلسلي للعلبة لتتبع العملية المتوافقة مع IATF 16949.
أسئلة متكررة
س: تأتي علب المرفق لدينا من ثلاث شركات مختلفة لتصنيع القوالب ذات خطوط أساس أبعاد مختلفة قليلاً. هل يمكن لنظام واحد التعامل مع المصادر الثلاثة؟
يقوم نظام تسجيل المرجع بالرؤية ثلاثية الأبعاد بمسح كل علبة فردية في بداية الدورة وتصحيح مسار الروبوت للهندسة الفعلية لهذا الجزء المحدد. يتم تلقائيًا تعويض تباين خط الأساس للأبعاد من مورد إلى آخر حتى ± 1.5 مم. يكون ناتج التشطيب متسقًا بغض النظر عن مورد الصب الذي يدخل الخلية.
س: مواصفات تسطيح سطح التزاوج من عميل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية لدينا هي ± 0.04 مم. هل يمكن لهذا النظام تحقيق ذلك؟
مواصفاتنا القياسية هي ≤ ± 0.05 مم. بالنسبة لمتطلبات ± 0.04 مم، فإن تكوين الدقة الممتد مع أدوات التجليخ الماسية والتحقق الإضافي من مسبار CMM يحقق ذلك باستمرار، وتم التحقق منه باستخدام Cpk ≥ 1.33 على التسطيح. نوصي بتقديم رسومات العلبة ومواصفات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية لتأكيد جدوى العملية قبل طلب النظام.
س: نقوم بتشغيل علب ADC12 و AlSi9Cu3 على نفس الخط. هل يقوم النظام بتبديل معلمات السبائك تلقائيًا؟
نعم. يخزن كل برنامج جزء للعلبة ملفات تعريف القوة الخاصة بالسبائك، ومعلمات MQL، وإعدادات سرعة المغزل. يؤدي تحديد الجزء عبر الرؤية أو الباركود إلى تشغيل اختيار الملف الشخصي تلقائيًا. تتمتع ADC12 و AlSi9Cu3 بصلابة وميض وعتبات تلطيخ مختلفة بشكل كبير - يتعامل النظام مع كليهما بشكل صحيح دون تعديل من المشغل.
رسالة للرد السريع
منتجات ذات صلة
قطع غيار السيارات الروبوتية طحن ومسح آلة الوحدة التجريف دقة عالية
Robot deburring unit casting grinding polishing system Product Detail 1. Layout can be offline or inline production; 2. Solve the problem of poor consistency of product workpiece characteristics; 3. Economic issues of grinding tools and consumables; 4. Consistency of grinding environment and ...
آلة طحن وتلميع آلية متعددة المحاور لصناعة السيارات لهياكل نقل الحركة
آلة إزالة الأزيز الروبوتية متعددة المحاور لتشطيب أسطح السيارات. يعالج سبائك الألومنيوم والنحاس وسبائك الزنك والبلاستيك ABS. الميزات الرئيسية: سهل التشغيل، مستوى أمان عالٍ، صديق للبيئة، صلابة عالية، دقة عالية. تشمل السلامة التوقف في حالات الطوارئ والستائر الخفيفة. ما بعد البيع: المهندسون والدعم الفني عبر الإنترنت والفيديو.
آلة طحن وتلميع روبوتية بستة محاور لهياكل المحركات المصنوعة من الألومنيوم المصبوب بالضغط
آلة طحن وتلميع السيارات الآلية لعلب المحركات المصنوعة من الألومنيوم المصبوب. يتميز بالتشغيل السهل، ومستوى الأمان العالي، والتصميم الصديق للبيئة، والصلابة العالية، والدقة العالية. يتضمن فحص الفيديو الصادر ودعم المهندسين والدعم الفني عبر الإنترنت والفيديو. تشمل ميزات السلامة التوقف في حالات الطوارئ وستائر الإضاءة الآمنة.
الروبوتات السيارات طحن آلة البوليسة لألومنيوم غطاء الصب المحرك
آلة طحن وإزالة الأزيز الروبوتية لمسبوكات السيارات. يتميز بدقة 6 محاور، والتحكم النشط في القوة، والتوافق مع المواد المتعددة. يوفر مستوى عالٍ من الاتساق والسلامة وعائد الاستثمار مع شهادات CE/ISO والدعم الفني الكامل.
