Zhejiang Kingstone Robot & Technology Co., Ltd.
+8613489487413
原産地:中国
ブランド名:KINGSTONE
認証:CE
モデル番号:KS-CNC2
最小注文数量:1
価格:65000-98000 USD
標準梱包:木製ケース
納期:90営業日
支払い条件:L/C、D/A、D/P、T/T
供給能力:年間200~300セット
製品詳細
ハイライト:

全自動ロボットアルミ研磨機、自動車アクスル用アルミ研磨機、自動車アクスル用ロボット研磨機

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Aluminum Polishing Machine for Car Axle

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Car Axle Robotic Polishing Machine

Productname: ロボット式アルミ磨き機
Dimensions: 1500mm × 1200mm × 1800mm
Polishingspeed: 最大 1000 RPM まで調整可能
Controlsystem: PLC制御
Operatingtemperature: 0-45°C
Weight: 500kg
Warranty: 1年
Powersupply: 電気
Function: 研磨
Material: アルミニウム
Automationlevel: ロボット/自動
Powerconsumption: 2.5kW
Application: アルミニウム表面処理
Voltage: 220V/380V
Safetyfeatures: 非常停止、安全ガード
製品の説明
詳細な仕様と特徴
全自動ロボットアルミニウム研磨機(自動車用アクスル用)
自動車用アクスル用全自動ロボットアルミニウム研磨機
円筒精度。鏡面仕上げ。無人生産。
自動車用アクスル部品は、きれいな表面以上のものを要求します。寸法の一貫性、疲労強度、および大規模な化粧品の均一性が必要です。当社の全自動ロボット研磨機は、アルミニウム製アクスルシャフト、アクスルスタブエンド、アクスルハウジング用に特別に構成されており、円筒形、テーパー形、フランジ形状全体にRa≤0.2μmの鏡面仕上げを、手作業なしで実現します。
当社のロボット研磨セルは、これらの課題すべてを解決します。定力制御CAD由来のツールパスプログラミング、およびクローズドループ表面測定
Fully automatic robotic aluminum polishing machine for car axle components
システムアーキテクチャ:セル内部の構成
ロボット + サーボポジショナー(7軸構成)
  • 6軸研磨ロボット:アクスルプロファイルに沿った研磨ヘッドの向きを処理します(FANUC / ABB / KUKA互換)。
  • 2軸サーボ駆動テールストックポジショナー:研磨中にアクスルシャフトを回転およびインデックスします。精密旋盤の動きを模倣します。
  • 統合された8軸協調動作:ロボットがアクスル輪郭をトレースし、ポジショナーが部品を回転させることで、平坦部ゼロのヘリカル研磨パスを生成します。
定力スピンドル
  • リアルタイム力フィードバック:±0.5 Nの精度
  • 調整可能な接触力:5-60 N(材料とステージごとに設定)
  • マイクログルービングを防ぎますジャーナルゾーンで;フランジフィレットでの研磨不足を防ぎます。
インライン表面測定(オプションモジュール)
  • 研磨後のインラインプロフィロメーター:部品あたり3〜5点のRa測定
  • 自動拒否ゲート規格外部品用
  • データログエクスポートMES / SPCシステムへ
対応アルミニウムアクスル部品
アクスルシャフト
  • リアドライブアクスルシャフト(ソリッドアルミニウム合金、6061-T6 / 7075-T6)
  • EVフロント/リアモーターアクスルシャフト— 新エネルギープラットフォームで鋼に代わる軽量アルミニウム
  • レーシング/パフォーマンスアクスルシャフト— 疲労寿命の最大化のために鏡面仕上げ(Ra≤0.1μm)が必要
スタブアクスル & スピンドルエンド
  • 乗用車用フロントスタブアクスル— フランジ面 + ジャーナルOD + スプラインエンドを1回のセットアップで
  • 小型商用車用スタブアクスル— より重い形状で、より高い力範囲が必要
アクスルハウジング & ディファレンシャルカバー
  • アルミニウムアクスルハウジング(鋳造ADC12 / A380)— 耐食性と外観のための外側OD鏡面仕上げ
  • アルミニウムディファレンシャルエンドキャップ— シール面品質のための精密ボア面研磨
  • アルミニウムトランスアクスルカバー— アルマイト処理後の均一な外観のためのサテン仕上げ
アクスル形状が互換性があるか不明ですか?部品図面または写真を送ってください—当社のアプリケーションエンジニアが研磨可能性を評価し、24時間以内にプロセスパラメータを推奨します。
アクスルメーカーが当社のシステムを選択する6つの理由
① アクスル固有のツールパス — ジェネリックプログラムではありません
アクスルCAD図面から直接ロボットをプログラミングします。パスは、ジャーナル径の遷移、スプラインのランアウト、フランジ面の角度、およびアンダーカットゾーンを考慮します—他の製品から適応されたジェネリック円筒プログラムではありません。
② 協調回転 + 研磨 = 平坦部ゼロ
テールストックポジショナーがアクスルシャフトを連続的に回転させ、ロボットが軸方向にトレースします—円筒研削盤と同じ原理です。これにより、固定スピンドル機械が静止シャフトに接触したときに発生する平坦部や軸方向の筋状の痕がなくなります。
③ ジャーナル安全力制御
アクスルジャーナルはh6/h7公差に精密研削されています。当社の力制御システムは、ジャーナルゾーンでの材料除去を< 0.01 mm/パスに制限します—必要なRaを達成しながら、寸法偏差を防ぎます。
④ スプラインエンド互換
システムは、マスクされたツールパスプログラミングを介してスプラインエンドゾーンをスキップまたは選択的に研磨できます—スプライン形状を保護しながら、シャフト本体を完全に研磨します。手動マスキングは不要です。
⑤ フルパーツのシングルセットアップ
シャフト本体 + ジャーナルゾーン + フランジ面 + スタブエンド—すべて1つの治具、1つのプログラム、1つのサイクルで研磨されます。部品の再チャッキングなし、ゾーン間のオペレーターの関与なし。
⑥ 自動車グレードのプロセス文書
各サイクルはタイムスタンプ付きの記録を生成します:ロボットプログラムバージョン、力パラメータ、研磨材ロット、インラインRa測定、および合格/不合格ステータス。IATF 16949 / PPAP文書要件に完全にトレーサブルです。
よくある質問
Q: 1台の機械で、600mmのリアアクスルシャフトと1,200mmのドライブシャフトの両方を処理できますか?
A: はい。テールストックポジショナーの移動量は構成可能です。お客様の全シャフト長範囲に対応できるようにセルを設計します—異なる部品長はHMIでプログラム呼び出しによって選択され、物理的な再構成は不要です。
Q: 研磨はアクスルシャフトのh6/h7ジャーナル公差に影響しますか?
A: 当社の力制御システムは、ジャーナルゾーンでの材料除去を1パスあたり< 0.01 mmに制限します。FAT研磨トライアルでお客様のサンプル部品を使用して正確な除去率を確立し、公差内に収まるように力/滞留時間パラメータを設定します。ジャーナルゾーンでの材料除去は測定可能で再現性があります。
Q: 現在、アクスル仕上げに円筒研削盤を使用していますが、ロボット研磨は代替または補完ですか?
A: 補完です。研削は寸法精度を達成し、ロボット研磨は表面品質を達成します。一般的なシーケンスは次のとおりです:粗削り→円筒研削(寸法合わせ)→ロボット研磨(Ra目標値まで)。研削後のRa(通常Ra 0.4〜0.8μm)の部品を受け入れ、鏡面仕様まで引き上げるように研磨セルを構成します。
Q: 当社のアクスルシャフトは7075-T6高強度アルミニウムですが、プロセスは同じですか?
A: 7075-T6は、A380ダイカストアルミニウムよりも硬いです。コンパウンドの化学組成とバフの硬度をそれに応じて調整します。プロセスは軟質アルミニウム合金とは異なる方法で認定されます—パラメータを確定する前に、特定の合金のサンプルを送付して無料トライアルを行うことをお勧めします。
Q: 注文から現地設置までの通常のリードタイムはどのくらいですか?
A: 標準的なシングルステーションセル:60〜75日。完全なデュアルステーションターンキーシステム:90〜120日。リードタイムは、最終図面の確認と頭金の受領後に開始されます。
Q: システムは、IATF 16949品質記録用のデータを出力できますか?
A: はい。各サイクルは、部品ID(バーコード/QRスキャン経由)、タイムスタンプ、プログラムバージョン、力パラメータ、スピンドルRPM、およびインラインRa測定結果を含むログファイルを生成します。データはCSVにエクスポート可能で、オプションのMES API統合も利用可能です。
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