Полностью автоматическая роботизированная полировальная машина для алюминия с высокой степенью блеска для автомобильных осей
Полностью автоматическая роботизированная полировальная машина для алюминия с высокой степенью блеска для автомобильных осей
Место происхождения:Китай
Наименование марки:KINGSTONE
Сертификация:CE
Номер модели:КС-ЧПУ2
Минимальное количество заказа:1
Цена:65000-98000 USD
Стандартная упаковка:деревянные ящики
Срок поставки:90 рабочих дней
Условия оплаты:Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т
Способность к поставкам:200-300 КОМПЛЕКТОВ В ГОД
Детали продукта
Выделить:
Полностью автоматическая роботизированная полировальная машина для алюминия
,Полировальная машина для алюминия для автомобильных осей
,Роботизированная полировальная машина для автомобильных осей
Productname:
Роботизированная машина для полировки алюминия
Dimensions:
1500 мм х 1200 мм х 1800 мм
Polishingspeed:
Регулируемая, до 1000 об/мин.
Controlsystem:
ПЛК-управление
Operatingtemperature:
0-45°C
Weight:
500 кг
Warranty:
1 год
Powersupply:
Электрический
Function:
полировка
Material:
Алюминий
Automationlevel:
Роботизированный/Автоматический
Powerconsumption:
2,5 кВт
Application:
обработка поверхности алюминия
Voltage:
220 В/380 В
Safetyfeatures:
Аварийная остановка, охрана
Характер продукции
Подробные спецификации и характеристики
Полностью автоматическая роботизированная полировальная машина для алюминиевых автомобильных осей
Полностью автоматическая роботизированная полировальная машина для автомобильных осей
Цилиндрическая точность. Зеркальная поверхность. Беспризорное производство.
Компоненты автомобильных осей требуют большего, чем просто чистая поверхность — они требуют целостности размеров, сопротивления усталости и косметической однородности в масштабе. Наша полностью автоматическая роботизированная полировальная машина специально разработана для алюминиевых полуосей, цапф и корпусов осей, обеспечивая зеркальную отделку Ra ≤ 0,2 мкм на цилиндрических, конических и фланцевых геометриях без ручного вмешательства.
Наша роботизированная полировальная ячейка решает каждую из этих проблем благодаряконтролю постоянной силы, программированию траектории движения, полученной из САПРи измерению поверхности в замкнутом цикле.
Архитектура системы: Что внутри ячейки
Робот + сервопозиционер (7-осевая конфигурация)
- 6-осевой полировальный робот: управляет ориентацией абразивной головки вдоль профиля оси (совместим с FANUC / ABB / KUKA)
- 2-осевой сервоприводный задний центр: вращает и индексирует полуось во время полировки — имитирует движение прецизионного токарного станка
- Комбинированное 8-осевое скоординированное движение: робот отслеживает контур оси, а позиционер вращает деталь, создавая винтообразную траекторию полировки без плоских участков
Шпиндель с постоянной силой
- Обратная связь по силе в реальном времени: точность ±0,5 Н
- Регулируемое контактное усилие: 5-60 Н (устанавливается в зависимости от материала и этапа)
- Предотвращает микроцарапины на зонах подшипников; предотвращает недополировку на радиусах фланцев
Встроенное измерение поверхности (опциональный модуль)
- Встроенный профилометр после полировки: измерение Ra в 3-5 точках на деталь
- Ворота автоматического отбраковки для несоответствующих деталей
- Экспорт журнала данных в систему MES / SPC
Алюминиевые компоненты осей, для которых мы настроены
Полуоси
- Задние приводные полуоси (цельноалюминиевый сплав, 6061-T6 / 7075-T6)
- Полуоси электродвигателей передние/задние — легкий алюминий заменяет сталь на платформах новой энергии
- Полуоси для гоночных/высокопроизводительных автомобилей — требуют зеркальной полировки до Ra ≤ 0,1 мкм для максимального срока службы при усталости
Цапфы и концы шпинделей
- Передние цапфы легковых автомобилей — фланец + наружный диаметр подшипника + конец шлицев за одну установку
- Цапфы легких коммерческих автомобилей — более тяжелая геометрия, требующая большего диапазона усилий
Корпуса осей и крышки дифференциалов
- Алюминиевые корпуса осей (литье ADC12 / A380) — наружная зеркальная полировка OD для коррозионной стойкости и внешнего вида
- Алюминиевые торцевые крышки дифференциалов — прецизионная полировка внутренней поверхности для качества уплотнения
- Алюминиевые крышки трансмиссий — сатиновая отделка для однородного внешнего вида после анодирования
Не уверены, совместима ли геометрия вашей оси? Отправьте нам чертеж детали или фотографию — наши инженеры-технологи оценят возможность полировки и порекомендуют параметры процесса в течение 24 часов.
6 причин, по которым производители осей выбирают нашу систему
① Траектория движения, специфичная для оси — не общая программа
Мы программируем робота непосредственно по чертежу САПР вашей оси. Траектория учитывает переходы диаметра подшипника, биение шлицев, угол фланца и любые зоны поднутрения — это не общая цилиндрическая программа, адаптированная от другого продукта.
② Скоординированное вращение + полировка = отсутствие плоских участков
Задний центр непрерывно вращает полуось, пока робот движется вдоль оси — тот же принцип, что и у цилиндрического шлифовального станка. Это устраняет плоские участки и осевые полосы, которые возникают, когда станок с фиксированным шпинделем контактирует с неподвижным валом.
③ Контроль силы, безопасный для подшипников
Подшипниковые зоны оси прецизионно шлифуются до допуска h6/h7. Наша система с контролем силы ограничивает снятие материала до< 0,01 мм за проход на зонах подшипников — предотвращая отклонение размеров при достижении требуемого Ra.
④ Совместимость с концами шлицев
Система может пропускать или выборочно полировать зону конца шлицев с помощью программирования траектории с маскированием — защищая геометрию шлицев при полной полировке тела вала. Ручное маскирование не требуется.
⑤ Одна установка для всей детали
Тело вала + зоны подшипников + фланец + конец цапфы — все полируется в одной оснастке, по одной программе, за один цикл. Без переустановки детали, без участия оператора между зонами.
⑥ Документация процесса автомобильного класса
Каждый цикл генерирует запись с временной меткой: версия программы робота, параметры силы, партия абразива, измерение Ra в линии и статус прохождения/непрохождения. Полная прослеживаемость для требований документации IATF 16949 / PPAP.
Часто задаваемые вопросы
В: Может ли одна машина обрабатывать как наши задние полуоси длиной 600 мм, так и наши приводные валы длиной 1200 мм?
О: Да. Ход заднего центра настраивается. Мы проектируем ячейку так, чтобы она вмещала весь диапазон длин ваших валов — различные длины деталей вызываются по программе на HMI, без необходимости физической переконфигурации.
В: Повлияет ли полировка на допуск подшипника h6/h7 на наших полуосях?
О: Наша система с контролем силы ограничивает снятие материала до< 0,01 мм на зонах подшипников за проход. Мы определяем точную скорость снятия материала во время испытания полировки FAT на ваших образцах и устанавливаем параметры силы/выдержки, чтобы оставаться в пределах допуска. Снятие материала на зонах подшипников измеримо и повторяемо.
В: В настоящее время мы используем цилиндрический шлифовальный станок для финишной обработки осей — роботизированная полировка является заменой или дополнением?
О: Дополнение. Шлифование обеспечивает точность размеров; роботизированная полировка обеспечивает качество поверхности. Типичная последовательность: черновая токарная обработка -> цилиндрическое шлифование (до размера) -> роботизированная полировка (до целевого Ra). Мы настраиваем полировальную ячейку для приема деталей после шлифования с Ra (обычно Ra 0,4-0,8 мкм) и доводим их до зеркальной спецификации.
В: Наши полуоси изготовлены из высокопрочного алюминия 7075-T6 — процесс такой же?
О: 7075-T6 тверже алюминия A380, отлитого под давлением. Мы соответствующим образом корректируем состав компаунда и твердость полировальной пасты. Процесс квалифицируется иначе, чем для мягких алюминиевых сплавов — мы рекомендуем отправить образцы вашего конкретного сплава для бесплатного испытания перед подтверждением параметров.
В: Каков типичный срок поставки от заказа до установки на месте?
О: Стандартная одностанционная ячейка: 60-75 дней. Полноценная двухстанционная система под ключ: 90-120 дней. Срок поставки начинается после подтверждения окончательных чертежей и получения депозита.
В: Может ли система выводить данные для наших записей качества IATF 16949?
О: Да. Каждый цикл генерирует файл журнала с: идентификатором детали (через сканирование штрих-кода/QR-кода), временной меткой, версией программы, параметрами силы, оборотами шпинделя и результатами измерения Ra в линии. Данные экспортируются в CSV, доступна интеграция с API MES.
Сообщение для быстрого ответа
СОБЩЕННЫЕ ПРОДУКТЫ
Регулируемая скорость Автоматическая робототехническая машина для полировки с управлением ПЛК системой поддонов
Полностью автоматизированная роботизированная система полировки алюминиевых деталей с точностью ±0,01 мм и производительностью до 50 деталей в час. Имеет управление ПЛК, регулируемую скорость до 1000 об/мин, защитные ограждения и интеграцию CAD/CAM. Конструкция, не требующая особого ухода, с закрытым пылеулавливающим устройством для чистой работы.
Двухстанционный робот-полировщик регулируемая скорость полностью автоматическая для алюминия
Полностью автоматизированная роботизированная система полировки алюминиевых деталей с точностью ±0,01 мм и производительностью до 50 деталей в час. Имеет управление ПЛК, регулируемую скорость до 1000 об/мин, защитные ограждения и интеграцию CAD/CAM. Конструкция, не требующая особого ухода, с закрытым пылеулавливающим устройством для чистой работы.
Многоосевой роботизированный станок для полировки алюминия для экструзий из алюминиевых сплавов
Роботизированная машина для полировки алюминия обеспечивает равномерную зеркальную/сатиновую поверхность (Ra 0,1–0,4 мкм) с точностью по 6 осям (±0,01 мм). Автоматизированная работа в режиме 24/7 заменяет 4-8 работников ручного труда, обрабатывает сложные профили длиной до 6 метров и окупается за 12-18 месяцев. Управляется ПЛК, оснащен функциями безопасности и встроенным пылеудалением.
Шестиосевой роботизированный полировальный станок с ПЛК-управлением для изделий из литого алюминия
6-осевой роботизированный станок для полировки алюминия обеспечивает зеркальную полировку Ra ≤0,05 мкм на литых алюминиевых деталях. Имеет интеллектуальное управление усилием, многоступенчатую полировку, автономное программирование и работу с двумя станциями. Полностью автоматизированный, сертифицирован CE/ISO 9001.
