턴키 디버링 솔루션 알루미늄 EV 배터리 트레이용 로봇 디버링 머신
알루미늄 EV 배터리 트레이 디버링 머신
,턴키 로봇 디버링 머신
,씰링 면 볼트 홀 디버링 머신
알루미늄 다이캐스트 EV 배터리 트레이 프레임용 로봇 디버링 머신 — 대형 씰링 면, 밀집된 리브 네트워크 및 볼트 구멍 배열 전반에 걸친 자동 버 제거, 표면 정밀도 EV 구조 부품이 요구하는 수준.
배터리 트레이는 모든 전기 자동차에서 구조적으로 가장 중요하고 기하학적으로 까다로운 다이캐스트 부품 중 하나입니다. 씰링 면은 IP67 방수 및 방진 보호를 달성하기 위해 버가 없어야 합니다. 리브 캐비티는 수동 도구가 들어갈 수 없을 정도로 좁습니다. 그리고 EV 생산량에서는 수동 디버링으로는 속도를 맞출 수 없습니다.
당사의 로봇 디버링 셀은 대형 알루미늄 다이캐스트 구조용으로 특별히 제작되었습니다. Tier-1 EV 공급업체가 요구하는 속도와 정밀도로 일관되고 추적 가능한 버 제거를 제공합니다.
다이캐스트 알루미늄 배터리 트레이 프레임은 거의 다른 자동차 부품에서는 찾아볼 수 없는 복합적인 문제를 안고 있습니다. 크기, 형상, 재질 및 다운스트림 공차 요구 사항이 모두 동시에 복잡해집니다.
- 씰링 면 평탄도 및 청결도: 배터리 트레이 주변 씰링 홈은 엘라스토머 씰이 적용되기 전에 완전히 버가 없어야 합니다. 단 하나의 잔류 버 — 심지어 서브 밀리미터라도 — IP67 무결성을 손상시키고 셀 스택으로의 냉각수 유입 위험을 초래합니다.
- 대형, 긴 분할선: 일반적인 EV 배터리 트레이 프레임은 길이가 1,000-1,600mm에 달합니다. 분할선은 전체 둘레와 내부 리브 교차점을 따라 이어집니다. — 조각당 5-8미터 이상의 총 버 경로입니다. 수동 작업자는 해당 거리 전체에 걸쳐 일관된 압력과 각도를 유지할 수 없습니다.
- 좁은 리브 캐비티: 보강 리브는 10-20mm 간격으로 배치됩니다. 표준 디버링 도구는 그 사이에 도달할 수 없습니다. 리브 채널에 남은 플래시는 조립 잔해물을 가두고 열 순환 하에서 구조적 핫스팟을 생성합니다.
- 고속 생산 시계: EV 플랫폼은 수동 디버링을 영구적인 병목 현상으로 만드는 생산량으로 운영됩니다. 단일 주조 라인은 한 교대 근무당 [TBC]개의 트레이를 생산할 수 있습니다. — 버퍼 재고를 쌓지 않고 수동 마무리 팀이 처리할 수 있는 양을 훨씬 초과합니다.
- 품질 감사용 공정 기록 없음: OEM 품질 시스템은 배터리 팩 추적성 체인의 일부로 조각별 디버링 기록 — 공구 경로, 힘 데이터, 사이클 시간 — 을 점점 더 요구하고 있습니다. 수동 작업은 이러한 기록을 전혀 생성하지 않습니다.
일정한 힘의 스핀들은 전체 둘레 씰링 홈에 걸쳐 일관된 접촉 압력을 유지하여 배치 간 주조 치수 변화를 보상합니다. 결과: 엘라스토머 씰 적용 준비가 된 버 없는 씰링 면 — 추가적인 수동 마감 불필요.
- 처리 후 씰링 홈 버 높이: ≤[TBC] mm
- 표면 거칠기 Ra: [TBC] μm (씰링 면 영역)
- 과도한 수동 스크래핑으로 인한 미세 균열 없음
- 서보 구동 디버링 스핀들 및 옵션 힘-토크 센서가 있는 6축 로봇
- 사이클 시간: 표준 배터리 트레이 프레임당 [TBC] 초
- 하나의 로딩 스테이션, 연속 작동 — 로봇이 다음 부품을 언로드/로드하는 동안 디버링
- 주조 라인 컨베이어, 로봇 간 핸드오프 및 오버헤드 갠트리 통합과 호환
다이캐스트 공장은 알루미늄 칩, 냉각수 미스트, 열 순환으로 인해 거칩니다. 당사의 셀은 이를 위해 제작되었습니다:
- 알루미늄 스와프 포함 IP[TBC] 등급 인클로저
- 냉각수 방지 스핀들 씰링
- 자동 칩/스와프 배출: 컨베이어 또는 진공 추출
- CE 인증; 안전 광 커튼, 인터록 도어, 비상 정지
- 계획된 유지보수 간격: [TBC] 시간; 주요 마모 부품 수명: [TBC] 시간
EV 플랫폼은 빠르게 진화합니다. 새로운 배터리 화학, 새로운 셀 형식, 새로운 트레이 형상 — 디버링 셀도 적응해야 합니다.
- 3D CAD(STEP/IGES)에서 오프라인 프로그래밍: 생산 중단 없이 새 트레이 모델 프로그래밍
- 공압 퀵 체인지 고정구; 모델 변경 시간: [TBC] 분
- 프로그램 라이브러리는 [TBC]개의 트레이 구성을 저장합니다.
- 세그먼트 유형 전반의 배터리 트레이와 호환:
| 세그먼트 | 일반 트레이 크기 | 리브 밀도 |
|---|---|---|
| 컴팩트 EV (예: A/B 세그먼트) | ~800 * 600 mm | 높음 |
| 중형 EV 세단 | ~1,200 * 800 mm | 중간-높음 |
| SUV / MPV 플랫폼 | ~1,400 * 1,000 mm | 중간 |
| 상용 EV (밴 / 경트럭) | ~1,600 * 1,000 mm | 낮음-중간 |
- 조각별 데이터 로그: 스핀들 힘, 이송 속도, 사이클 시간, 합격/불합격 플래그
- 옵션 MES 인터페이스: 고객 품질 관리 시스템으로 내보내기
- 배터리 팩 FMEA 및 8D 문서 요구 사항 지원
- 감사 준비 완료: 매개변수 기록은 온보드에서 [TBC]일 동안 유지되며 USB/이더넷을 통해 내보낼 수 있습니다.