โปรแกรมการแก้ไขหุ้นสําคัญ เครื่องหุ้นหุ้นหุ้นหุ้นหุ้นหุ้นหุ้นหุ้นหุ้นหุ้น
อลูมิเนียม EV แบตเตอรี่เทรย์ Deburring เครื่อง
,เครื่องบดหินแบบหุ่นยนต์มือสอง
,การปิดหน้า โบล็อต หุ้มเครื่อง deburring
เครื่องลบครีบอัตโนมัติสำหรับโครงถาดแบตเตอรี่ EV อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ — การลบครีบอัตโนมัติบนพื้นผิวซีลขนาดใหญ่ เครือข่ายครีบหนาแน่น และชุดรูสลัก พร้อมความแม่นยำของพื้นผิวที่ส่วนประกอบโครงสร้าง EV ต้องการ
ถาดแบตเตอรี่เป็นหนึ่งในส่วนประกอบหล่อขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ที่มีความสำคัญต่อโครงสร้างและมีความต้องการทางเรขาคณิตมากที่สุดในรถยนต์ไฟฟ้า การซีลพื้นผิวต้องปราศจากครีบเพื่อให้ได้การป้องกันน้ำและฝุ่นระดับ IP67 ช่องครีบแคบเกินไปสำหรับเครื่องมือแบบแมนนวล และด้วยปริมาณการผลิต EV การลบครีบด้วยมือจึงไม่สามารถตามทันได้
เซลล์ลบครีบอัตโนมัติของเราสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับโครงสร้างอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ขนาดใหญ่ — ให้การลบครีบที่สม่ำเสมอและตรวจสอบย้อนกลับได้ด้วยความเร็วและความแม่นยำที่ซัพพลายเออร์ EV ระดับ Tier-1 ต้องการ
โครงถาดแบตเตอรี่อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์นำเสนอความท้าทายที่พบได้ในส่วนประกอบยานยนต์อื่นๆ เกือบทั้งหมด ขนาด รูปทรง วัสดุ และข้อกำหนดความคลาดเคลื่อนดาวน์ล้วนซับซ้อนพร้อมกัน
- ความเรียบและความสะอาดของพื้นผิวซีล:ร่องซีลขอบถาดแบตเตอรี่ต้องปราศจากครีบโดยสมบูรณ์ก่อนที่จะติดตั้งซีลอีลาสโตเมอร์ ครีบที่ตกค้างเพียงอันเดียว — แม้จะเล็กกว่ามิลลิเมตร — ก็จะส่งผลต่อความสมบูรณ์ของ IP67 และเสี่ยงต่อการรั่วไหลของสารหล่อเย็นเข้าไปในชุดเซลล์
- เส้นแบ่งการหล่อขนาดใหญ่และยาว:โครงถาดแบตเตอรี่ EV ทั่วไปมีความยาว 1,000-1,600 มม. เส้นแบ่งการหล่อจะวิ่งไปตามขอบทั้งหมดรวมถึงจุดตัดของครีบภายใน — เส้นทางครีบรวมทั้งหมดเกิน 5-8 เมตรต่อชิ้น ผู้ปฏิบัติงานด้วยมือไม่สามารถรักษาแรงกดและมุมที่สม่ำเสมอได้ตลอดระยะทางนั้น
- ช่องครีบแคบ:ครีบเสริมความแข็งแรงมีระยะห่าง 10-20 มม. เครื่องมือลบครีบมาตรฐานไม่สามารถเข้าถึงระหว่างครีบได้ แฟลชที่เหลืออยู่ในช่องครีบจะกักเก็บเศษจากการประกอบและสร้างจุดร้อนโครงสร้างภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
- นาฬิกาการผลิตปริมาณมาก:แพลตฟอร์ม EV ทำงานด้วยปริมาณที่ทำให้การลบครีบด้วยมือเป็นคอขวดถาวร สายการหล่อเพียงสายเดียวสามารถผลิตถาดได้ [TBC] ถาดต่อกะ — เกินกว่าที่ทีมตกแต่งด้วยมือจะจัดการได้โดยไม่ต้องสร้างสินค้าคงคลังสำรอง
- ไม่มีบันทึกกระบวนการสำหรับการตรวจสอบคุณภาพ:ระบบคุณภาพ OEM ต้องการบันทึกการลบครีบต่อชิ้นมากขึ้นเรื่อยๆ — เส้นทางเครื่องมือ ข้อมูลแรง เวลาในการทำงาน — เป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ้การตรวจสอบย้อนกลับของแพ็คแบตเตอรี่ การดำเนินการด้วยมือไม่สามารถสร้างสิ่งเหล่านี้ได้
สปินเดิลแรงคงที่รักษาแรงกดสัมผัสที่สม่ำเสมอทั่วทั้งร่องซีลขอบทั้งหมด ชดเชยความแปรผันของมิติการหล่อแต่ละชุด ผลลัพธ์: พื้นผิวซีลที่ปราศจากครีบพร้อมสำหรับการติดตั้งซีลอีลาสโตเมอร์ — ไม่ต้องมีการตกแต่งด้วยมือเพิ่มเติม
- ความสูงของครีบในร่องซีลหลังการประมวลผล: ≤[TBC] มม.
- ความหยาบของพื้นผิว Ra: [TBC] ไมโครเมตร (โซนพื้นผิวซีล)
- ไม่เกิดรอยแตกเล็กๆ จากการขูดด้วยมือที่รุนแรงเกินไป
- หุ่นยนต์ 6 แกนพร้อมสปินเดิลลบครีบขับเคลื่อนด้วยเซอร์โวและเซ็นเซอร์แรงบิดเสริม
- เวลาในการทำงาน: [TBC] วินาที/ชิ้น สำหรับโครงถาดแบตเตอรี่มาตรฐาน
- สถานีโหลดหนึ่งสถานี การทำงานต่อเนื่อง — หุ่นยนต์ลบครีบขณะที่ผู้ปฏิบัติงานขนถ่าย/โหลดชิ้นต่อไป
- เข้ากันได้กับสายพานลำเลียงสายการหล่อ การส่งมอบจากหุ่นยนต์ถึงหุ่นยนต์ และการรวมระบบเครนเหนือศีรษะ
โรงหล่ออลูมิเนียมนั้นโหดร้าย — เศษอลูมิเนียม ละอองน้ำหล่อเย็น การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ เซลล์ของเราสร้างขึ้นมาเพื่อสิ่งนี้:
- ตู้กันน้ำระดับ IP[TBC] พร้อมการกักเก็บเศษอลูมิเนียม
- ซีลสปินเดิลทนทานต่อน้ำหล่อเย็น
- การกำจัดเศษ/ขี้โลหะอัตโนมัติ: สายพานลำเลียงหรือการสกัดด้วยสุญญากาศ
- ได้รับการรับรอง CE; ม่านแสงนิรภัย ประตูทางเข้าแบบมีกลไก ล็อคฉุกเฉิน
- ช่วงเวลาบำรุงรักษาตามแผน: [TBC] ชั่วโมง; อายุการใช้งานชิ้นส่วนสึกหรอที่สำคัญ: [TBC] ชั่วโมง
แพลตฟอร์ม EV พัฒนาอย่างรวดเร็ว เคมีแบตเตอรี่ใหม่ รูปแบบเซลล์ใหม่ รูปทรงถาดใหม่ — เซลล์ลบครีบของคุณต้องปรับตัว
- การเขียนโปรแกรมออฟไลน์จาก CAD 3 มิติ (STEP/IGES): โมเดลถาดใหม่ถูกตั้งโปรแกรมโดยไม่ต้องหยุดการผลิต
- ฟิกซ์เจอร์เปลี่ยนเร็วแบบนิวเมติก; การเปลี่ยนรุ่น: [TBC] นาที
- คลังโปรแกรมเก็บการกำหนดค่าถาด [TBC] รายการ
- เข้ากันได้กับถาดแบตเตอรี่ในทุกประเภทกลุ่มผลิตภัณฑ์:
| กลุ่มผลิตภัณฑ์ | ขนาดถาดทั่วไป | ความหนาแน่นของครีบ |
|---|---|---|
| EV ขนาดกะทัดรัด (เช่น กลุ่ม A/B) | ~800 * 600 มม. | สูง |
| รถเก๋ง EV ขนาดกลาง | ~1,200 * 800 มม. | สูงปานกลาง |
| แพลตฟอร์ม SUV / MPV | ~1,400 * 1,000 มม. | ปานกลาง |
| EV เชิงพาณิชย์ (รถตู้ / รถบรรทุกขนาดเล็ก) | ~1,600 * 1,000 มม. | ต่ำ-ปานกลาง |
- บันทึกข้อมูลต่อชิ้น: แรงสปินเดิล อัตราป้อน เวลาในการทำงาน ธงผ่าน/ไม่ผ่าน
- อินเทอร์เฟซ MES เสริม: ส่งออกไปยังระบบการจัดการคุณภาพของลูกค้า
- รองรับข้อกำหนด FMEA ของแพ็คแบตเตอรี่และเอกสาร 8D
- พร้อมสำหรับการตรวจสอบ: บันทึกพารามิเตอร์จะถูกเก็บไว้เป็นเวลา [TBC] วันบนเครื่อง; สามารถส่งออกผ่าน USB / Ethernet