Kompletna zrobotyzowana maszyna do gratowania dla aluminiowego jarzma przegubu homokinetycznego
Kompletna zrobotyzowana maszyna do gratowania dla aluminiowego jarzma przegubu homokinetycznego
Miejsce pochodzenia:Chiny
Nazwa marki:KINGSTONE
Certyfikacja:CE
Numer modelu:KS-60000
Minimalna ilość zamówienia:1
Cena £:65000-98000 USD
Standardowe opakowanie:drewniane skrzynie
Czas dostawy:90 dni roboczych
Warunki płatności:L/C, D/A, D/P, T/T
Zdolność do zaopatrzenia:200-300 ZESTAWÓW ROCZNIE
Szczegóły produktu
Podkreślić:
Aluminiowa maszyna do gratowania jarzma przegubu homokinetycznego
,Kompletne zrobotyzowane rozwiązanie do gratowania
,Zrobotyzowana maszyna do gratowania otworu czopa łożyska
Rated Voltage:
380 V
Versatile:
Może być stosowany do różnych materiałów
Productname:
maszyna do odrywania robotyzowanej
Consumables:
Pływający frez/pływający pilnik
Function:
Automatyczne usuwanie zadziorów i ostrych krawędzi z części metalowych lub plastikowych
Product Type:
Części samochodowe
Deburringtool:
Szczotka obrotowa / tarcza ścierna / narzędzie szlifierskie
Electricity:
Energooszczędny
Warranty:
1 rok
Workpiecesizerange:
Do 500 mm x 500 mm x 300 mm
Robot Model:
M-20iA/35M
Processing Accuracy:
±0,02 mm
Voltage:
380 V
Safetyfeatures:
Kurtyny świetlne, przyciski zatrzymania awaryjnego, blokady bezpieczeństwa
Efficient:
150 sztuk/godz
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i cechy
Kompletne zrobotyzowane rozwiązanie do gratowania dla aluminiowego jarzma przegubu uniwersalnego
Jarzmo przegubu uniwersalnego jest kluczowym elementem układu napędowego pod względem bezpieczeństwa. Otwory na czopy łożysk muszą być wolne od jakichkolwiek zadziorów przed montażem poprzecznym — pojedynczy pozostały zadzior powoduje błąd pasowania wciskowego, przedwczesne zużycie łożysk i wibracje wału napędowego. Jego trójramienna zakrzywiona geometria tworzy ślepe punkty gratowania, do których narzędzia ręczne nie mogą niezawodnie dotrzeć. A przy wolumenach produkcyjnych napędzanych programami odchudzania samochodów, ręczne wykańczanie jest stałym wąskim gardłem.
Nasze kompletne zrobotyzowane rozwiązanie do gratowania eliminuje to wąskie gardło — obejmując każdą krytyczną strefę aluminiowego jarzma w jednym zautomatyzowanym cyklu, z precyzją i powtarzalnością wymaganą przez dostawców Tier-1 układów napędowych.
Co czyni jarzmo przegubu uniwersalnego jednym z najbardziej wymagających elementów do gratowania
Aluminiowe jarzmo przegubu uniwersalnego skupia cztery odrębne wyzwania związane z gratowaniem w jednym zwartym elemencie. Rozwiązanie jednego problemu bez zajęcia się pozostałymi nadal pozostawia niedopuszczalną część.
Wyzwanie 1 — Krawędź czopa łożyska: Zero tolerancji dla pozostałych zadziorów
Trzy cylindryczne otwory na czopy, w których wciskane są panewki łożysk krzyżakowych. Każdy zadzior na krawędzi otworu — nawet 0,1 mm — przesuwa panewkę podczas montażu, wprowadzając błąd kątowy, który generuje wibracje wału napędowego i przyspiesza zmęczenie łożysk igiełkowych. Jest to strefa o najwyższej precyzji na całym odlewie, a także miejsce, w którym najsilniej koncentruje się naddatek po rozdzieleniu formy.
Wyzwanie 2 — Trójramienna symetryczna geometria: ślepe punkty wszędzie
Rozstaw ramion co 120° oznacza, że każde narzędzie zbliżające się do jednego ramienia jest częściowo blokowane przez sąsiednie ramiona. Standardowe szlifierki stołowe i pneumatyczne pilniki obrotowe nie mogą dotrzeć do wewnętrznego promienia każdego ramienia bez wielokrotnego przestawiania części — a każde przestawienie wprowadza zmienność obsługi i zużycie mocowania.
Wyzwanie 3 — Złożona krzywizna linii podziału: brak prostej ścieżki do podążania
Linia podziału odlewu biegnie wzdłuż zewnętrznego profilu trójramiennego korpusu — ciągła złożona krzywizna, która zmienia kierunek i przekrój przy każdym przejściu ramienia. Operatorzy ręczni muszą stale dostosowywać kąt i nacisk narzędzia, produkując niespójną głębokość usuwania naddatku na całej części.
Wyzwanie 4 — Wnętrze strefy pustej w celu zmniejszenia masy: niedostępne dla standardowych narzędzi
Łukowata pusta przestrzeń między ramionami zmniejsza wagę i koszt materiału — ale tworzy wewnętrzne krawędzie, w których gromadzi się naddatek odlewniczy w miejscach, do których standardowe narzędzia do gratowania nie mogą wejść pod odpowiednim kątem bez ryzyka kolizji z przeciwległą powierzchnią ramienia.
Kompletne rozwiązanie: co obejmuje nasza komórka robotyczna
Definiujemy „kompletne rozwiązanie” precyzyjnie: każda strefa generująca zadziory na aluminiowym jarzmie przegubu uniwersalnego jest obsługiwana w jednym zautomatyzowanym cyklu programu — bez ręcznego poprawiania, bez operacji wtórnych, bez poprawek inspekcyjnych.
Sześć kluczowych zalet
1. Precyzja otworu na czop — najbardziej krytyczna strefa, wykonana prawidłowo
Krawędź czopa łożyska jest obrabiana za pomocą dedykowanego wrzeciona do fazowania sterowanego siłą i narzędzia krawędziowego z końcówką CBN. Parametry są ustawiane niezależnie dla strefy czopa — niższa prędkość posuwu, zdefiniowany kąt fazowania, zweryfikowana wysokość złamania krawędzi — oddzielnie od parametrów linii podziału korpusu.
- Wysokość zadziorów na krawędzi czopa po obróbce: ≤[TBC] mm
- Spójność fazowania od otworu do otworu (wszystkie trzy ramiona): ±[TBC]°
- Brak wtórnego ręcznego fazowania krawędzi czopów przed montażem
2. Zasięg 6-osiowy — brak ślepych punktów na trójramiennej geometrii
6-osiowy nadgarstek robota zapewnia kąty podejścia niemożliwe dla systemów gratowania o stałej osi lub bramowych. W szczególności dla geometrii jarzma trójramiennego:
- Robot zbliża się do wewnętrznego promienia każdego ramienia od strony strefy pustej — jedyny kąt, który pozwala uniknąć kolizji z sąsiednimi ramionami
- Artykulacja nadgarstka pozwala narzędziu podążać za wklęsłym wewnętrznym promieniem bez cofania i przestawiania
- Ścieżki bezkolizyjne dla wszystkich sześciu stref są walidowane w symulacji offline przed jakimkolwiek fizycznym testem
Często zadawane pytania
P1: Jak robot gratuje krawędź otworu na czop łożyska, nie uszkadzając wykończenia powierzchni otworu?
Krawędź otworu na czop jest obrabiana za pomocą dedykowanego narzędzia do fazowania z końcówką CBN na oddzielnym przejściu wrzeciona sterowanego siłą — odrębnie od parametrów linii podziału korpusu. Siła kontaktu, kąt podejścia i czas przebywania są ustawiane specjalnie dla strefy czopa, aby uzyskać zdefiniowane fazowanie (≤[TBC] mm * [TBC]°) bez dotykania ścianki otworu. Dostarczamy dane dotyczące stanu powierzchni otworu (przed i po) podczas bezpłatnego testu próbki przed potwierdzeniem zamówienia.
P2: Jak 6-osiowy robot dociera do wewnętrznego promienia każdego ramienia, nie kolidując z sąsiednimi ramionami?
Ścieżki narzędzia dla wszystkich trzech wewnętrznych promieni są generowane z modelu CAD 3D i w pełni walidowane pod kątem kolizji w symulacji offline przed jakimkolwiek fizycznym testem. Robot zbliża się do każdego wewnętrznego promienia od strony strefy pustej — jedynego geometrycznie czystego kąta — używając konfiguracji nadgarstka, które utrzymują wszystkie ogniwa robota poza strefą cienia sąsiedniego ramienia. To podejście jest weryfikowane dla każdego modelu jarzma podczas testowania próbek.
P3: Czy maszyna może obsłużyć wnętrze pustej strefy odciążenia?
Tak — za pomocą narzędzia do gratowania o smukłym profilu i wydłużonym zasięgu. Krawędź wewnętrzna strefy pustej jest dostępna od otwartej powierzchni łuku za pomocą narzędzia o wystarczającym zasięgu i kąta nadgarstka robota, który pozwala uniknąć kolizji z przeciwległym ramieniem. Dostępność jest potwierdzana podczas fazy testowania próbek. Wszelkie strefy zidentyfikowane jako poza bezpiecznym zasięgiem narzędzia są dokumentowane i oznaczane do zdefiniowanego ręcznego etapu poprawki — jesteśmy w tej kwestii transparentni przed instalacją.
Wiadomość do szybkiej odpowiedzi
ZAŁĄCZONE PRODUKTY
Stal węglowa przemysłowa zrobotyzowana maszyna do gratowania rdzenia kierownicy z tworzywa sztucznego
Przemysłowa zrobotyzowana maszyna do gratowania rdzeni plastikowych kierownic. Zautomatyzowane usuwanie wypływek na linii podziału, stała jakość krawędzi na złożonych powierzchniach 3D, oszczędność pracy. Wysoka precyzja (0,02 mm), kompaktowa konstrukcja, sterowanie PLC, moc 11KW. Dostępny bezpłatny test próbny.
Silno sterowana maszyna robotowa do wyciągania pasów wykończenia zewnętrznego samochodów
Zautomatyzowana maszyna do gratowania sterowana siłą do zewnętrznych listew wykończeniowych samochodów. Wysoka precyzja (0,02 mm), automatyczna obsługa zmniejsza pracę ręczną, kompaktowa konstrukcja oszczędza miejsce. Trwała, wymagająca niewielkiej konserwacji i wysoka produktywność zapewniająca spójne wyniki na przedmiotach o wymiarach do 500 x 500 x 300 mm.
W pełni zautomatyzowana robotyczna maszyna do gratowania klamki drzwi odlewanej ciśnieniowo z cynku o wysokiej precyzji
W pełni zautomatyzowana maszyna do gratowania klamek drzwiowych z odlewu cynkowego. Charakteryzuje się mocą 12 kW, precyzją ± 0,02 mm i systemami bezpieczeństwa. Zapewnia stałą jakość powierzchni przed powlekaniem, wieloetapowe polerowanie i roczną gwarancję. Zmniejsza liczbę odrzutów galwanicznych i koszty pracy ręcznej.
6 osi Robot polerowania maszyny Automatyczny Deburring metalu szlifowania sprzęt do polerowania
W pełni zautomatyzowany, zrobotyzowany system polerowania części aluminiowych, oferujący dokładność ±0,01 mm i wydajność do 50 sztuk/godz. Zawiera sterowanie PLC, regulowaną prędkość do 1000 obr./min, osłony zabezpieczające i integrację CAD/CAM. Konstrukcja o niskich wymaganiach konserwacyjnych z zamkniętym zbieraniem pyłu zapewniająca czystą pracę.
