เครื่องขัดลบรอยเชื่อมสำหรับแกนพวงมาลัยพลาสติกเกรดอุตสาหกรรมเหล็กคาร์บอน
เครื่องขัดลบรอยเชื่อมสำหรับแกนพวงมาลัยพลาสติกเกรดอุตสาหกรรมเหล็กคาร์บอน
สถานที่กำเนิด:จีน
ชื่อแบรนด์:KINGSTONE
การรับรอง:CE
เลขรุ่น:KS-20000
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:1
ราคา:65000-98000 USD
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ:90 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:L/C,D/A,D/P,T/T
ความสามารถในการจําหน่าย:200-300 ชุดต่อปี
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
เครื่องขัดลบรอยเชื่อมสำหรับหุ่นยนต์เกรดอุตสาหกรรม
,เครื่องขัดลบรอยเชื่อมสำหรับหุ่นยนต์เหล็กคาร์บอน
,เครื่องขัดลบรอยเชื่อมสำหรับพวงมาลัยพลาสติก
High Precision:
0.02มม
Compact:
ประหยัดพื้นที่
Robot Model:
20iA/35
Controlsystem:
PLC พร้อมอินเทอร์เฟซ HMI
Function:
การกำจัดเสี้ยนและขอบคมออกจากชิ้นส่วนโลหะหรือพลาสติกโดยอัตโนมัติ
Condition:
ใหม่
Product Type:
อะไหล่รถยนต์
Consumables:
คัตเตอร์มิลลิ่งแบบลอย / ตะไบลอย
Material:
เหล็กกล้าคาร์บอน
Quality:
คุณภาพสูง
Machine Power:
11กิโลวัตต์
Safe:
ลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บ
Process:
การลบคม
Rated Voltage:
380V
Footprint:
การออกแบบที่กะทัดรัด, ประมาณ. 2ม.x2ม
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลรายละเอียดและลักษณะ
อุตสาหกรรมเกรดหุ่นยนต์ Deburring เครื่องสําหรับพลาสติกสเตียร์วอลเลอร์โครม
อุตสาหกรรมเกรดหุ่นยนต์ deburring เครื่องสําหรับพลาสติกสเตียร์เวิลเนอร์ อัตโนมัติการกําจัดสายแยกไฟฟ้า, คุณภาพขอบคงที่บนพื้นผิว 3 มิติที่ซับซ้อน, การประหยัดแรงงาน การทดสอบตัวอย่างฟรี
กระดูกหมุนที่พ่นฉีดต้องการการกําจัดไฟฟ้าที่สะอาดและเรียบร้อย ผ่านพื้นผิว 3 มิติที่ไม่เรียบร้อยและล้มเหลวการตรวจสอบกระบวนการ OEMเซลล์การถอดหินแบบหุ่นยนต์ของเราแก้ปัญหาทั้งหมด 3 อย่าง โดยอัตโนมัติ ซ้ําๆ ในขนาดการผลิต

ปัญหา กับ การ ถอด แฟลช ด้วย มือ
กระดูกของล้อเข็มขัดเป็นส่วนหนึ่งของรถยนต์ที่ต้องใช้เครื่องฉีดฉีด ที่มีความต้องการทางกณิตศาสตร์มากที่สุด เส้นแยกจะวิ่งไปรอบล้อและข้ามพื้นที่ถุงอากาศ -- เส้นทาง 3 มิติที่ผสมผสาน.
ข้อห้าที่ผู้ผลิตทุกคนยอมรับ
- เส้นแยก 3 มิติที่ซับซ้อนเส้นทางไฟส่องตามเส้นโค้งของล้อ, จุดแยกของสปาย และตัดพื้นที่พร้อมกัน ผู้ใช้มือต้องเปลี่ยนเครื่องมือและมุมหลายสิบครั้งต่อชิ้น แต่ยังพลาดพื้นที่
- คุณภาพไม่สอดคล้องเทคนิคของผู้ใช้งานแตกต่างกันไปตามผู้ใช้งาน และระดับความอ่อนเพลีย เหลือไฟบนพื้นผิวขอบทําให้เกิดอาการบกพร่องในกระเทียม PU ด้านล่าง
- การขาดแรงงานและการหมุนเวียนสูงการปรับกระจกกระจกเป็นงานที่ซ้ําซ้ํา และมีปริมาณอนุภาคที่หนัก การจ้างและรักษาผู้ประกอบการที่มีความชํานาญมากขึ้น โดยเฉพาะสําหรับเป้าหมายการผลิต 3 ชม.
- ไม่มีข้อมูลกระบวนการสําหรับการตรวจสอบ OEM:IATF 16949 และความต้องการของ PPAP โดยเฉพาะลูกค้าต้องการความสามารถในการกระบวนการที่บันทึกไว้ (Cpk) การตัดมือไม่ได้ผลิตร่องรอยข้อมูลที่วัดได้
- ค่าใช้จ่ายด้านล่างของความบกพร่อง:โครงสร้างกระดูกหมุนตัวเดียวที่มีแสงสว่างที่เหลือไปถึงสถานีฟองหรือการบรรจุ สร้างต้นทุนของเศษสลัด 5-10* ค่าใช้จ่ายในการตัดล้างที่เหมาะสม
เหตุ ใด ควร เลือก เครื่อง บด หุ่นยนต์ ของ เรา
ความแม่นยําและความสม่ําเสมอ
สปินด์การตัดด้วยแรงคงที่ ติดตามรูปทรง 3 มิติที่ซับซ้อนของริมและผิวกระจกในเวลาจริง ความดันการตัดปรับตัวไปตามรูปทรงผิวโดยอัตโนมัติไม่มีการปรับล่างบนส่วนโค้ง.
- ความซ้ํา: ±[TBC] มิลลิเมตร
- ปลายขอบคงที่: ไม่มีการเปลี่ยนแปลงจากมือไปมือ
- การบันทึกปารามิเตอร์ที่สามารถติดตามได้ต่อชิ้นงาน
อัตโนมัติและปัญญา
หุ่นยนต์ 6 แกนที่สอดคล้องกับสปินด์การตัดที่ขับเคลื่อนโดยเซอร์โว โปรแกรมแบบสอน-แขวน หรือออฟไลน์ (นําเข้ารุ่น CAD 3 มิติ) - วิศวกรของคุณเลือกสิ่งที่เหมาะกับกระแสทํางาน
- การกําหนดตําแหน่งโดยการนําสายตาเป็นตัวเลือกชําระค่าชําระสําหรับการอัดอัตราการบรรจุชิ้นส่วนและความแตกต่างของหม้อ
- เครื่องเปลี่ยนเครื่องมืออัตโนมัติ (ไม่จํากัด) รับมือแสงล้อและการกําจัดรอยประตูในรอบเดียว
- ห้องสมุดโปรแกรม [TBC] การตั้งค่ารุ่นรถยนต์; การเปลี่ยนรุ่นด้วยการสัมผัสเดียว
ประสิทธิภาพและผลิต
- ระยะเวลาวงจรมาตรฐาน: [TBC] s/pc กับเครื่องปรับหลายช่อง
- ภาระของเครื่องติดตั้งหลายช่อง [TBC] ชิ้นต่อรอบ
- การทํางานต่อเนื่อง 24/7; การบูรณาการโดยตรงกับสายขนส่งการเจาะ
- ความเร็วหมุนสองโซน: การให้อาหารต่ําสําหรับไฟฟ้าสายแยก, ทอมปอร์คสูงสําหรับรอยประตู -- หนึ่งผ่าน, โปรแกรมหนึ่ง
เศรษฐศาสตร์แรงงาน
- 1 ผู้ประกอบการดูแล 2-4 เซลล์ deburring ในขณะเดียวกัน
- กําจัดผู้ประกอบการบํารุงความเรียบร้อยด้วยมือ 3-5 คนต่อการทํางาน
- ไม่มีความร้อน, ไม่มีน้ําเย็น, ไม่มีวัสดุใช้ในล้อเลื่อย -- เพียงการเปลี่ยนปลายเครื่องมือระยะเวลา
- ราคาตอบแทน ROI ประมาณ: [TBC] เดือน (คํานวณจากค่าแรงงานท้องถิ่น; ดูส่วน 7)
ความน่าเชื่อถือในระดับอุตสาหกรรม
- กล่องความปลอดภัยปิดเต็ม: มีใบรับรอง CE, ผ้าม่านแสงความปลอดภัย, ประตูติดกัน, หยุดฉุกเฉิน
- สนามสกัดฝุ่น (การออกแบบกันฝุ่น) สร้างแบบกันสแตตติก
- อายุการใช้งานของชิ้นส่วนสวมใส่ที่สําคัญ: [TBC] ชั่วโมง
- โครงสร้างการบํารุงรักษาที่ต่ํา: ระยะเวลาการบริการที่วางแผน [TBC] ชั่วโมง
ความยืดหยุ่นและการเปลี่ยนเร็ว
เหมาะสมกับวัสดุแกนของล้อเลี้ยวแบบฉีดทั้งหมด:
| วัสดุ | ตัวอย่างการใช้งาน |
|---|---|
| PA (โพลยามิด) | กระดูกรถโดยสารมาตรฐาน |
| ABS | ขอบล้อสปอร์ต / พรีเมียม |
| PP+GF (PP ที่เสริมเหล็กด้วยเส้นใยแก้ว) | กระดูกรถพาณิชย์ / รถหนัก |
| พื้นที่แบบ TPE มากเกินไป | ตัวแปร Soft-touch กับพื้นที่เปิดเผย |
เครื่องปนูเมติกเปลี่ยนเร็ว พร้อมการเรียกคืนโปรแกรมเพียงแตะเดียว เวลาเปลี่ยนรุ่น: [TBC] นาที
การรวมกระบวนการ
- อินเตอร์เฟซข้อมูล MES แบบไม่จํากัด: การส่งออกพารามิเตอร์การตัดต่อชิ้น (แรง, ขนส่ง, เวลา) เพื่อรองรับเอกสาร PPAP Cpk
- รองรับกับสายฟองด้านล่าง, สถานที่บรรจุหนัง, และพานบรรทุกสี
- อินเตอร์เฟซการบรรทุกหุ่นยนต์ / AGV ที่ได้รับการออกแบบล่วงหน้ามีให้บริการในระบบ LR-TRIM-S3
พื้นที่ใช้งาน
ชิ้นงานที่รับมือ:
| ชิ้นงาน | วัสดุ | สถานที่ Flash |
|---|---|---|
| กระดูกหมุนรถโดยสาร | PA / ABS | สายแยกขอบ, สายแยกขีด, ขอบตัดพัด |
| หัวหินหมุนรถยนต์พาณิชย์ / HD | PP+GF | เส้นแยกขอบผนังหนา, พื้นที่ประตู |
| สปอร์ต / การทํางานกระดูกหมุนยนต์ | ABS / PA ที่เต็มไปด้วยคาร์บอน | รูปทรงของสปายที่ซับซ้อน โซนการจับ ergonomic |
| หลักของล้อเข็มขัด EV (การออกแบบด้านล่างเรียบ) | PA / ABS | ขอบล่างเรียบ ปริมณฑลช่องเปิดปุ่ม |
| กรอบถุงอากาศ | PP / ABS | เส้นแยกทางด้านนอก การติดตั้งขอบของล็อก |
อุตสาหกรรมที่ให้บริการ:
ผู้จําหน่ายชั้น 1 และชั้น 2 ของอุตสาหกรรมรถยนต์ -- ผู้ผลิตชุดล้อเลี้ยว -- ผู้รับเหมาซับโครงการเจาะ -- สายงานผลิตชิ้นส่วนภายใน OEM
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
คําถามที่ 1: โรบอตสามารถติดตามเส้นโค้งของกระดานและขอบที่ซับซ้อนได้หรือไม่ โดยไม่ตัดกระดูกซี่โครงบางเกินไป?
ใช่ หัวปรับแรงคงที่ ปรับความดันในเวลาจริง ในขณะที่หุ่นยนต์เดินตามเส้นทางพื้นผิว 3 มิติและขอบช่องพัดเราแนะนําให้ทดสอบตัวอย่างฟรี ก่อนยืนยันการสั่งซื้อ -- เราคืนวีดีโอการทดลองการตัดด้วยข้อมูลแรง
Q2: การเปลี่ยนรุ่นใช้เวลานานแค่ไหนระหว่างชนิดของล้อขันที่แตกต่างกัน?
เครื่องติดตั้งเปลี่ยนเร็วแบบปนูมาติกรวมกับการเรียกคืนโปรแกรมด้วยการสัมผัสเดียว นําการเปลี่ยนแบบมาตรฐานไปยัง [TBC] นิ้ว สําหรับรุ่นที่มีโปรแกรมนอกระบบ (S2/S3)โปรแกรมรถยนต์ใหม่ถูกเตรียมไว้ล่วงหน้า -- เวลาหยุดทํางานในการเปลี่ยนไม่รวมเวลาการวางโปรแกรม.
คําถามที่ 3 โปรแกรมสําหรับแบบล้อเลิฟใหม่ถูกสร้างขึ้นอย่างไร สอนหรือออฟไลน์?
LR-TRIM-S1 รองรับการเขียนโปรแกรมแบบสอน-แขวน LR-TRIM-S2 และ S3 รองรับการเขียนโปรแกรมแบบออฟไลน์จากรุ่น CAD 3 มิติ (STEP/IGES)ที่รองรับตําแหน่งเส้นแยกที่แตกต่างกันข้ามรุ่นของหม้อโดยไม่ต้องสอนใหม่บนเครื่อง.
Q4: การกําจัดไฟฟ้ากระพริบและการตัดรอยประตูสามารถจัดการได้ในรอบเดียวหรือไม่?
ใช่ สปินด์ใช้การควบคุมความเร็วแบบสองโซน การให้อาหารต่ํา และการตัดความละเอียด สําหรับการแบ่งสายไฟทั้งสองการดําเนินงานถูกทําสําเร็จภายในวงจรโปรแกรมหุ่นยนต์เดียว - ไม่มีการทํางานมือสองที่จําเป็น.
Q5: วิธีการนี้สนับสนุนการตรวจสอบความสามารถกระบวนการ OEM PPAP?
บน LR-TRIM-S2 และ S3 ทุกวัฏจักรชิ้นงานบันทึกแรงการตัด, อัตราการให้อาหาร, ความเร็ว spindle, และเวลาวัฏจักรอินเตอร์เฟซ MES แบบเลือกส่งออกข้อมูลนี้เพื่อผลิตรายงาน Cpk ต่อชุดที่สอดคล้องกับความต้องการเอกสาร IATF 16949 PPAP.
คําถามที่ 6: เซลล์สามารถบูรณาการโดยตรงกับสายขนส่งการฉีดที่มีอยู่ของเราได้หรือไม่
ใช่ สถานที่ทํางานมีอินเตอร์เฟซคอนเวียร์ที่ออกแบบแล้ว และความสูงในการให้อาหารที่ปรับได้ สําหรับ LR-TRIM-S3 การบรรทุกหุ่นยนต์ด้านบนและการให้อาหารด้านล่างของคอนเวียร์เป็นมาตรฐานสัญลักษณ์การบูรณาการที่กําหนดเองถูกให้บริการในระยะการอ้างอิง.
Q7: กระบวนการทดสอบตัวอย่างฟรีเป็นอย่างไร?
Ship 3-5 steering wheel skeleton samples + 3D model (STEP preferred) -> We run trimming trials and record before/after video with cycle time and edge quality data -> You review and confirm -> We issue a formal layout drawing and quotationหากคุณต้องการงบประมาณเบื้องต้นก่อนการทดสอบตัวอย่าง ระยะราคาชี้วัดมีให้ได้ตามคําขอ
ข้อความสำหรับการตอบกลับด่วน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง