Zhejiang Kingstone Robot & Technology Co., Ltd.
+8613489487413

Otomotiv Alüminyum Parçaları İçin Tam Otomatik Robotik Taşlama ve Parlatma Makinesi

Otomotiv Alüminyum Parçaları İçin Tam Otomatik Robotik Taşlama ve Parlatma Makinesi
Menşe yeri:Çin
Marka Adı:KINGSTONE
Sertifikasyon:CE
Model Numarası:KS-50000
Asgari sipariş miktarı:1
Fiyat:65000-98000 USD
Standart paketleme:ahşap kasalar
Teslimat süresi:90 iş günü
Ödeme Koşulları:L/C,D/A,D/P,T/T
Tedarik Yeteneği:YILDA 200-300 TAKIM
Ürün Ayrıntıları
Vurgulamak:

Tam Otomatik Robotik Taşlama ve Parlatma Makinesi

,

Otomotiv Parçaları İçin Taşlama ve Parlatma Makinesi

,

Otomotiv Alüminyum Parçaları Parlatma Makinesi

Controlsystem: Dokunmatik Ekran Arayüzlü PLC
Robottype: 6 Eksenli Eklemli Robot
Precision: ±0,01 mm
Maxworkpiecesize: 500mm x 500mm x 300mm
Maxworkpieceweight: 50 kg
Cycletime: Parça başına 30-120 saniye
Automationlevel: Tam otomatik
Productname: Robotik öğütme ve cilalama makinesi
Grindingmethod: Aşındırıcı taşlama
Safetyfeatures: Acil durdurma, emniyet ışık perdeleri
Powersupply: 220V/380V, 50/60Hz
Operatingtemperaturerange: 0°C ila 45°C
Materialcompatibility: Metal, plastik, kompozit malzemeler
Dimensions: 2000mm x 1500mm x 1800mm
Polishingmethod: Parlatma ve Parlatma
Ürün Tanımı
Ayrıntılı özellikler ve özellikler
Otomotiv Alüminyum Parçaları İçin Tam Otomatik Robotlu Taşlama ve Parlatma Makinesi
Ürün Genel Bakışı

Otomotiv alüminyum parçaları, hiçbir manuel bitirme hattının sürdüremeyeceği bir hız ve karışımda üretilir: onlarca parça numarası, sıkı yüzey özellikleri, IATF izlenebilirlik gereksinimleri ve mükemmellik talep eden bir müşteri tabanı.

LR-GP-AUT, alüminyum otomotiv tedarik zinciri için üretilmiş tam otomatik bir robotlu taşlama ve parlatma hücresidir. Bir vardiya boyunca insansız çalışır, tarifeye göre parça modelleri arasında geçiş yapar, döküm ve dövme alüminyum ailelerini işler ve otomotiv tedarikçi izlenebilirlik gereksinimlerini karşılayan parça başına işlem kaydı oluşturur.Tam otomatik, makinenin parçaları bitirdiği anlamına gelir. Operatör değil.Ana Otomasyon Özellikleri1. Otomatik Takım Değişimi – Operatör Müdahalesi Olmadan Taşlamadan ParlatmayaTaşlamadan parlatmaya geçiş, çoğu rakip hücresinde otomasyonu öldüren manuel adımdır. LR-GP-AUT'ta robot, aşamalar arasında otomatik takım değiştirme rafını ziyaret eder:Her takım pozisyonu bir aşındırıcı veya parlatma aleti (bant kafası, flap disk, sisal tekerlek, pamuk tekerlek) taşırRobot, takım değişikliklerini hızlı bir şekilde gerçekleştirir – herhangi bir manuel değişimden daha hızlı

Her takım pozisyonu bir aşınma sayacı taşır: sayaç değiştirme eşiğine ulaştığında, hücre bir bakım bayrağı yükseltir

Fully Automatic Robotic Grinding and Polishing Machine for Automotive Aluminum Parts
Herhangi bir parçanın taşlama ve parlatma aşamaları arasında operatöre gerek yoktur
2. Yüksek Karışımlı Tarif Kütüphanesi – 50+ Parça Numarası, Sıfır Yeniden Öğretme

Otomotiv tedarikçi hatları aynı hücreden birçok parça numarası çalıştırır. LR-GP-AUT tarif kütüphanesi, parça numarası başına eksiksiz bir bitirme programı depolar:Geometri yolları, faz sırası, yüzey başına kuvvet, alaşım bayrağı, Ra hedefi ve takım seçimiBir parça numarasından diğerine geçiş tamamen otomatiktir

  • Barkod/RFID taraması parça numarasını tanımlar ve eşleşen tarifi otomatik olarak çağırır
  • İlk parça, parça tanımlamasından sonraki dakikalar içinde başlar
  • İş Parçası ÖzellikleriParametreAralık
  • İş Parçası Tipleri
Motor kapakları, şanzıman gövdeleri, fren kaliperleri, direksiyon mafsalları, süspansiyon braketleri, kapı kolu iç kaplamaları, jant göbekleri, motor gövdeleri (EV), akü tepsisi bileşenleri

MalzemeA380 HPDC, A356 yerçekimi/HPDC, 6061-T6 dövme, 6063 ekstrüzyonİşlem Tipi

  • Taşlama (Ra azaltma, yolluk/çapak giderme) + Parlatma (ön kaplama ayna/saten)
  • Parça Zarfı
  • Parça ailesine göre özel yapılandırma
  • Duvar Kalınlığı
Özel minimum (ince duvar destek eki gereklidir)
Bitiş Hedefi Ön anotlama, Ön toz boya, Ön e-kaplama, Ön PVD/DLC, Montaj sateni
Parça Tanımlama Barkod / RFID / vizyon sistemleri
Yükleme Konveyör / palet / manuel seçenekler
Sıkça Sorulan Sorular "Tam otomatik" – bu, operatörün hiç müdahale etmediği anlamına mı geliyor?
Palet yüklemeleri arasında evet. Operatör parçaları palete/konveyöre yükler, işi seçer ve hücre parça numarasını tanımlar, tarifi çağırır, takımları değiştirir, parçayı bitirir, yüzeyi kontrol eder ve verileri kaydeder – hepsi operatör girdisi olmadan. Operatör bir sonraki palet yüklemesi ve herhangi bir bakım bayrağını işlem yapmak için geri döner. Palet yükleme seçeneği ile gece ve hafta sonu çalışma standarttır. 30'dan fazla otomotiv parça numarasını çalıştırıyoruz. Her biri için bir programa mı ihtiyacımız var?
Evet – ancak yeni bir parça numarasını programlamak, çevrimdışı programlama sistemimizi kullanarak verimlidir (yol, CAD verilerinden türetilir veya örnek parçalar üzerinde öğretilir). Programlandıktan sonra tarif, kütüphanede kalıcıdır. Benzer geometriye sahip parçalar için yol ölçekleme araçları programlama süresini önemli ölçüde azaltır. İlk parça ailenizi devreye alma sırasında programlarız; yeni modeller uzaktan veya yerinde eklenir. Parçalarımız A380 HPDC – çok kolay çizilirler. Makine çizilmeyi nasıl önler?
A380 çizilme riski, yanlış yaklaşım açısı, yanlış kuvvet ve yanlış bant hızından kaynaklanır. LR-GP-AUT A380 tarifi şunları uygular: yaklaşım açısı kontrolü, A380'e özgü kuvvet sınırı ve A380'in kesme tepkisine göre ayarlanmış bant hızı ayarları. Sonuç, çizik oluşmadan malzeme kaldırmadır. Tarifleri sonlandırmadan önce örnek parçalarınız üzerindeki zarfı onaylarız.

Hızlı yanıt için mesaj
İlişkili Ürünler