Sistema robotizzato integrato per la finitura superficiale nella produzione automobilistica
Sistema robotizzato integrato per la finitura superficiale nella produzione automobilistica
Luogo di origine:Cina
Marchio:Kingstone
Certificazione:CE
Numero di modello:KS-1000
Quantità di ordine minimo:1
Prezzo:68000-102000 USD
Imballaggio standard:casse di legno
Tempi di consegna:90 giorni lavorativi
Termini di pagamento:L/C,D/A,D/P,T/T
Capacità di approvvigionamento:200-300 SET ALL'ANNO
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Sistema robotizzato integrato per la finitura superficiale
,Sistema di finitura superficiale per l'automotive
,Sistema di finitura superficiale per la produzione automobilistica
Precision:
± 0,05 mm
Dimensions:
2000 mm x 1500 mm x 1800 mm
Automationlevel:
Completamente automatizzato
Payloadcapacity:
10 chilogrammi
Degreesoffreedom:
6
Cycletime:
Variabile a seconda dell'attività, in genere 30-60 secondi per pezzo
Powersupply:
220V CA, 50/60 Hz
Robottype:
Braccio robotico articolato
Controlsystem:
Controller CNC avanzato con pulsante di apprendimento
Application:
Finitura e lucidatura superficiale di vari materiali
Productname:
Sistema robotizzato di finitura superficiale
Reach:
1500 mm
Descrizione di prodotto
Specifiche e Caratteristiche Dettagliate
Sistema integrato di finitura della superficie robotica per la produzione automobilistica
Il sistema integrato di finitura di superfici robotiche è una soluzione di automazione appositamente progettata per i produttori automobilistici che richiedono una qualità di superficie costante e ad alto rendimento su componenti metallici complessi.Combinazione di deburring robotizzato, macinatura, lucidatura e condizionamento delle superfici all'interno di una singola cella di lavoro integrata,Questo sistema è stato progettato per soddisfare le tolleranze senza compromessi della produzione automobilistica moderna, dalle fusioni strutturali ai componenti del gruppo motore meccanici di precisione..
Alimentato da robot industriali a 6 assi con controllo della forza adattivo in tempo reale, il sistema si regola autonomamente alle variazioni della geometria delle parti inerenti ai processi di fusione e forgiatura.fornire valori di Ra ripetibili su ogni parte, ogni turno, senza dipendenza dall'operatore.
Capacità fondamentali
Integrazione multi-processo
Sfregamento → macinatura grezza → semilavoratura → condizionamento finale della superficie, tutto in una sola cella robotica.e comprimi il tuo ciclo di finitura.
Tecnologia di controllo della forza adattiva
La regolazione della forza servo-driven mantiene la pressione di contatto programmata entro ± 0,3 N su contorni di superficie variabili.Previene la rottura su sezioni a parete sottile e la sotto-elaborazione su flash fuso, le due modalità di guasto più comuni nella finitura manuale dell'automobile.
Riconoscimento intelligente delle parti
Il sistema di visione 3D identifica le varianti delle parti e localizza le caratteristiche del dato in tempo reale.Supporta le serie di produzione di modelli misti senza riprogrammazione manuale, fondamentale per la condivisione delle piattaforme automobilistiche e le strategie di produzione flessibili.
Consistenza della qualità bloccata dal processo
Ogni parametro di finitura, velocità di alimentazione, profilo di forza, angolo di contatto dell'utensile, RPM, viene memorizzato per programma di parte.SPC-ready data output per i requisiti di tracciabilità IATF 16949.
Cambiamento rapido di modello
Il programma di commutazione delle parti basato su software consente di realizzare un cambio di modello in90 secondiSupporta linee automobilistiche ad alto mix in cui più piattaforme condividono la stessa cella di finitura.
Opzioni di configurazione del sistema
Selezione del robot
- Carico utile standard (20-50 kg): ideale per fusioni di piccole o medie dimensioni
- Carico utile pesante (120-180 kg ABB / FANUC): per grandi componenti strutturali e del telaio
Modi di elaborazione
- Finitura a secco (standard)
- MQL (quantità minima di lubrificazione) per la lucidatura dell'alluminio
- Circuito di raffreddamento a umido per esigenze di rettifica di precisione
Disposizione delle celle
- Cella lineare a braccio singolo (integrazione in linea)
- Cella parallela a doppio braccio (elaborazione in due parti ad elevato throughput)
- Variante di robot collaborativo (cobot) per linee a basso volume / flessibili
Opzioni di integrazione della qualità
- Profilometro laser in linea post-elaborazione per la verifica della superficie al 100%
- Fabbricazione di sonde CMM per la misurazione della superficie del dato critico
- Trasferimento dei dati MES / ERP tramite OPC-UA per una completa tracciabilità
Domande frequenti
Come fa il sistema a gestire la variazione naturale delle dimensioni tra le fusioni della stessa stella?
Il sistema di visione 3D scansiona ciascuna parte in entrata individualmente e genera un percorso corretto del robot basato sulla geometria reale della parte, non su un modello CAD nominale.5 mm viene compensato automaticamente senza intervento dell'operatore.
La nostra linea ha 6 diverse varianti di piattaforme.
Ogni variante di parte e' memorizzata come un programma indipendente con il proprio profilo di forza, dati di percorso e logica di selezione degli strumenti.Il passaggio da una variante a un'altra viene attivato automaticamente dall'ID della parte (scansione del codice a barre o RFID) senza necessità di regolazione manuale.
Qual è l'obbligo di mantenimento e chi fornisce il sostegno?
Gli intervalli di manutenzione pianificati sono ogni 1.000 ore operative (circa una volta al trimestre per le operazioni a 2 turni).aggiornamenti dei parametri push, e risolvere i problemi senza visite in loco.
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