Máquina de rectificación y pulido automotriz robótica flexible para piezas de aluminio fundido a presión
Máquina de rectificación y pulido automotriz robótica flexible para piezas de aluminio fundido a presión
Lugar de origen:Porcelana
Nombre de la marca:kingstone
Certificación:CE
Número de modelo:KS-5000
Cantidad mínima de pedido:1
Precio:68000-102000 USD
Embalaje estándar:cajas de madera
El tiempo de entrega:90 días laborables
Condiciones de pago:LC, D/A, D/P, T/T
Capacidad de suministro:200-300 JUEGOS POR AÑO
Detalles del producto
Resaltar:
Máquina de rectificación y pulido flexible
,Máquina de pulido para piezas fundidas a presión
,Máquina de pulido para rectificar piezas de aluminio
Controlsystem:
Control PLC y HMI
Dimensions:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Grindingmethod:
El moldeado con abrasivo
Robottype:
Robot industrial de 6 ejes
Payloadcapacity:
Hasta 10 kilos
Powersupply:
AC 220V/380V
Precision:
±0,1mm
Operatingspeed:
Ajustable, hasta 1000 RPM
Polishingmethod:
Polido mecánico
Application:
Acabado de superficies automotrices
Productname:
Máquina robótica para pulir y pulir automóviles
Safetyfeatures:
Parada de emergencia, sensores de seguridad
Weight:
Aproximadamente 800 kilos
Automationlevel:
Totalmente automatizado
Materialcompatibility:
Metal, plástico, superficies compuestas.
Descripción de producto
Especificaciones y Características Detalladas
Máquina Robótica Flexible de Rectificado y Pulido Automotriz para Piezas de Aluminio Fundido a Presión
Las piezas de aluminio fundido a presión presentan una paradoja de acabado: se producen en alto volumen con tolerancias dimensionales estrictas, pero cada fundición presenta variaciones inherentes en la superficie (líneas de rebaba, juntas de separación, marcas de pasador eyector y bordes adyacentes a porosidad) que exigen un acabado adaptativo e inteligente en lugar de una automatización rígida de ruta fija.
La Máquina Robótica Flexible de Rectificado y Pulido Automotriz está diseñada específicamente para este desafío. Combinando movilidad robótica de 6 ejes, control de fuerza adaptativo en tiempo real y herramientas multiproceso en una sola celda de trabajo reconfigurable, ofrece bordes consistentes sin rebabas, superficies funcionales con control de Ra y acabados cosméticamente aceptables en toda su familia de piezas de aluminio fundido a presión, sin utillajes dedicados, sin reprogramación manual para cada variante y sin la variación de calidad que define las operaciones de acabado manual.
Validado en líneas de acabado de fundición a presión de proveedores automotrices de Nivel 1 y Nivel 2 que manejan carcasas de transmisión, soportes de motor, componentes de dirección, piezas estructurales de vehículos eléctricos y cuerpos hidráulicos, este sistema se escala con la complejidad de su plataforma y su volumen de producción simultáneamente.
Por qué el Acabado de Aluminio Fundido a Presión Requiere Flexibilidad Especializada
Las celdas robóticas estándar de rectificado están diseñadas para una pieza, un proceso, una configuración. La producción automotriz de aluminio fundido a presión rara vez funciona de esa manera:
- Variación de Rebabas y Líneas de Separación: El desgaste del troquel, la variación de la presión de inyección y el ciclo térmico hacen que el espesor de la rebaba de la línea de separación varíe ±0.3-0.8 mm entre ciclos de producción. Los robots de ruta fija no detectan la rebaba variable; los operadores manuales son inconsistentes. El control de fuerza adaptativo resuelve ambos problemas.
- Compartición de Plataforma Multialoyaje: Las aleaciones ADC12, A380, AlSi9Cu3 y A356 responden de manera diferente al contacto abrasivo: los umbrales de untado, el comportamiento de carga de la herramienta y las velocidades óptimas del husillo varían significativamente. Una máquina de un solo parámetro produce buenos resultados en una aleación y resultados marginales en otras.
- Complejidad de la Familia de Piezas: Los proveedores modernos de fundición a presión automotriz suelen gestionar entre 20 y 80 números de pieza activos en múltiples plataformas. Un sistema de acabado que requiere utillaje dedicado o reprogramación de varias horas por número de pieza no es una solución de productividad, es una restricción de programación.
- Diversidad de Superficies Funcionales: Dentro de una sola fundición, las caras de sellado exigen Ra ≤ 0.8 μm, los alojamientos de rodamientos requieren chaflanes sin rebabas, los paneles cosméticos necesitan una textura de superficie uniforme y las bridas de unión necesitan una energía superficial controlada. Una pieza, cuatro especificaciones de acabado diferentes, ejecutadas en secuencia dentro de un ciclo.
Capacidades Principales
Control de Ruta Adaptativo a la Geometría
El escaneo 3D guiado por visión localiza las características de referencia de la pieza y compensa la variación dimensional de fundición a fundición antes de que comience cada ciclo. La ruta del robot se ajusta a la geometría real de la pieza, no al CAD nominal, eliminando el rectificado erróneo y el rectificado excesivo causados por la dispersión dimensional de la fundición.
Inteligencia de Fuerza Multialoyaje
Perfiles de fuerza específicos del material almacenados por programa de pieza. ADC12 funciona a una presión de contacto optimizada para evitar el untado; A380 funciona con más fuerza para abordar su mayor dureza de rebaba; AlSi9Cu3 utiliza el modo MQL para controlar la exposición de partículas de silicio. El robot selecciona el perfil correcto automáticamente a través de la identificación de la pieza, sin ajuste de parámetros por parte del operador.
Cambio Rápido sin Herramientas
Revista de herramientas neumática de 10 posiciones con cambio automático ≤6 segundos. Discos de lija, cepillos de alambre, cintas abrasivas, fresas de carburo y almohadillas de pulido accesibles dentro de un solo ciclo. El cambio de pieza entre variantes se activa por software en menos de 90 segundos, sin reutillaje físico.
Acabado Multizona en un Solo Ciclo
Todas las operaciones de acabado completadas en un ciclo de robot ininterrumpido:
- Zona 1: Eliminación de línea de separación y rebabas
- Zona 2: Rectificado de superficies funcionales (caras de sellado, superficies de acoplamiento)
- Zona 3: Desbarbado de bordes (puertos de refrigeración, soportes de montaje, características roscadas)
- Zona 4: Acondicionamiento de superficies cosméticas (paneles visibles, especificación de apariencia OEM)
- Zona 5: Activación de superficie de brida de unión (control de Ra para unión adhesiva)
Medición de Superficie en Bucle Cerrado
El perfilómetro en línea post-proceso mide la Ra en superficies críticas después de cada ciclo. Las piezas fuera de especificación se marcan y desvían antes de la prueba de fugas o el ensamblaje. Los datos de medición se registran por número de serie de la pieza para la trazabilidad IATF 16949.
Diseño de Proceso Estándar MQL
La lubricación de cantidad mínima es estándar en este sistema, no opcional. MQL reduce el untado de aluminio en un 60-70%, extiende la vida útil de la herramienta abrasiva en un 35-50% y elimina el costo de eliminación de refrigerante asociado con el rectificado húmedo. Crítico para mantener la energía superficial en las bridas de unión antes de la aplicación de adhesivo estructural.
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