Elastyczna zrobotyzowana maszyna do szlifowania i polerowania części aluminiowych odlewanych ciśnieniowo
Elastyczna zrobotyzowana maszyna do szlifowania i polerowania części aluminiowych odlewanych ciśnieniowo
Miejsce pochodzenia:Chiny
Nazwa marki:kingstone
Certyfikacja:CE
Numer modelu:KS-5000
Minimalna ilość zamówienia:1
Cena £:68000-102000 USD
Standardowe opakowanie:drewniane skrzynie
Czas dostawy:90 dni roboczych
Warunki płatności:L/C, D/A, D/P, T/T
Zdolność do zaopatrzenia:200-300 ZESTAWÓW ROCZNIE
Szczegóły produktu
Podkreślić:
Elastyczna maszyna do szlifowania i polerowania
,Maszyna do polerowania części odlewanych ciśnieniowo
,Maszyna do szlifowania i polerowania części aluminiowych
Controlsystem:
Sterowanie PLC i HMI
Dimensions:
2000 mm x 1500 mm x 1800 mm
Grindingmethod:
Szlifowanie ścierne
Robottype:
6-osiowy robot przemysłowy
Payloadcapacity:
Do 10kg
Powersupply:
AC 220V/380 V.
Precision:
±0,1 mm
Operatingspeed:
Regulowana, do 1000 obr./min
Polishingmethod:
Polerowanie mechaniczne
Application:
Wykańczanie powierzchni samochodowych
Productname:
Zrobotyzowana szlifierka i polerka samochodowa
Safetyfeatures:
Zatrzymanie awaryjne, czujniki bezpieczeństwa
Weight:
Około 800 kg
Automationlevel:
W pełni zautomatyzowane
Materialcompatibility:
Powierzchnie metalowe, plastikowe, kompozytowe
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i cechy
Elastyczna zrobotyzowana maszyna do szlifowania i polerowania części aluminiowych odlewanych ciśnieniowo dla przemysłu motoryzacyjnego
Części aluminiowe odlewane ciśnieniowo stanowią paradoks wykończeniowy: są produkowane w dużych ilościach z wąskimi tolerancjami wymiarowymi, a jednak każdy odlew zawiera wewnętrzne wahania powierzchni — linie gratowania, spoiny, ślady po pinach wyrzutowych i krawędzie w pobliżu porowatości — które wymagają adaptacyjnego, inteligentnego wykończenia, a nie sztywnej automatyzacji o stałej ścieżce.
Elastyczna zrobotyzowana maszyna do szlifowania i polerowania części aluminiowych odlewanych ciśnieniowo dla przemysłu motoryzacyjnego została zaprojektowana specjalnie do tego wyzwania. Łącząc mobilność robota 6-osiowego, adaptacyjną kontrolę siły w czasie rzeczywistym i narzędzia wieloprocesowe w jednej rekonfigurowalnej komórce roboczej, zapewnia spójne krawędzie bez zadziorów, funkcjonalne powierzchnie kontrolowane przez Ra i estetycznie akceptowalne wykończenia dla całej rodziny aluminiowych części odlewanych ciśnieniowo — bez dedykowanych uchwytów, bez ręcznego przeprogramowywania dla każdej wariacji i bez zmienności jakości, która definiuje ręczne operacje wykończeniowe.
Zweryfikowany w liniach wykończeniowych odlewów ciśnieniowych aluminiowych dostawców motoryzacyjnych Tier 1 i Tier 2, obsługujących obudowy przekładni, wsporniki silnika, elementy układu kierowniczego, części konstrukcyjne pojazdów elektrycznych i korpusy hydrauliczne, system ten skaluje się jednocześnie z złożonością platformy i wolumenem produkcji.
Dlaczego wykończenie aluminium odlewanego ciśnieniowo wymaga specjalistycznej elastyczności
Standardowe zrobotyzowane komórki szlifujące są zaprojektowane dla jednej części, jednego procesu, jednego ustawienia. Produkcja motoryzacyjna z aluminium odlewanego ciśnieniowo rzadko działa w ten sposób:
- Zmienność linii gratowania i spoin: Zużycie formy, zmienność ciśnienia wtrysku i cykle termiczne powodują zmienność grubości gratowania linii spoiny o ±0,3-0,8 mm między seriami produkcyjnymi. Roboty o stałej ścieżce nie radzą sobie ze zmiennym gratowaniem; operatorzy ręczni są niespójni. Adaptacyjna kontrola siły rozwiązuje oba problemy.
- Współdzielenie platformy wielostopowej: Stopy ADC12, A380, AlSi9Cu3 i A356 reagują inaczej na kontakt ścierny — progi rozmazywania, zachowanie obciążenia narzędzia i optymalne prędkości obrotowe wrzeciona znacznie się różnią. Maszyna z jednym parametrem daje dobre wyniki na jednym stopie i marginalne na innych.
- Złożoność rodziny części: Nowoczesni dostawcy odlewów ciśnieniowych dla przemysłu motoryzacyjnego zazwyczaj zarządzają 20-80 aktywnymi numerami części na wielu platformach. System wykończeniowy, który wymaga dedykowanych narzędzi lub wielogodzinnego przeprogramowywania na numer części, nie jest rozwiązaniem produktywności — jest ograniczeniem harmonogramu.
- Różnorodność powierzchni funkcjonalnych: W obrębie jednego odlewu powierzchnie uszczelniające wymagają Ra ≤ 0,8 μm, otwory łożyskowe wymagają fazowania bez zadziorów, panele kosmetyczne potrzebują jednolitej tekstury powierzchni, a kołnierze klejące wymagają kontrolowanej energii powierzchniowej. Jedna część, cztery różne specyfikacje wykończenia, wykonane sekwencyjnie w jednym cyklu.
Kluczowe możliwości
Kontrola ścieżki adaptacyjnej do geometrii
Skanowanie 3D sterowane wizyjnie lokalizuje cechy bazowe części i kompensuje zmienność wymiarową odlewu do odlewu przed rozpoczęciem każdego cyklu. Ścieżka robota dostosowuje się do rzeczywistej geometrii części — a nie nominalnego CAD — eliminując błędy szlifowania i nadmierne szlifowanie spowodowane rozrzutem wymiarowym odlewu.
Inteligencja siły dla wielu stopów
Profile siły specyficzne dla materiału zapisane dla każdego programu części. ADC12 działa przy zoptymalizowanym ciśnieniu styku, aby zapobiec rozmazywaniu; A380 działa mocniej, aby poradzić sobie z jego wyższą twardością gratowania; AlSi9Cu3 wykorzystuje tryb MQL do kontrolowania ekspozycji cząstek krzemu. Robot automatycznie wybiera właściwy profil za pomocą identyfikacji części — bez regulacji parametrów przez operatora.
Szybka wymiana narzędzi bez demontażu
10-pozycyjny pneumatyczny magazynek narzędzi z automatyczną wymianą trwającą ≤6 sekund. Tarcze listkowe, szczotki druciane, taśmy ścierne, frezy węglikowe i podkładki polerskie dostępne w jednym cyklu. Zmiana części między wariantami jest wyzwalana programowo w mniej niż 90 sekund — bez fizycznej wymiany narzędzi.
Wielostrefowe wykończenie w jednym cyklu
Wszystkie operacje wykończeniowe wykonywane w jednym nieprzerwanym cyklu robota:
- Strefa 1: Usuwanie linii spoin i gratowania
- Strefa 2: Szlifowanie powierzchni funkcjonalnych (powierzchnie uszczelniające, powierzchnie styku)
- Strefa 3: Fazowanie krawędzi (otwory chłodzące, wsporniki montażowe, gwintowane elementy)
- Strefa 4: Kondycjonowanie powierzchni kosmetycznych (widoczne panele, specyfikacja wyglądu OEM)
- Strefa 5: Aktywacja powierzchni kołnierzy klejących (kontrola Ra powierzchni klejonych)
Zamknięta pętla pomiaru powierzchni
Profilometr liniowy po procesie mierzy Ra na krytycznych powierzchniach po każdym cyklu. Części poza specyfikacją są oznaczane i odchylane przed testem szczelności lub montażem. Dane pomiarowe są rejestrowane dla numeru seryjnego części w celu zapewnienia identyfikowalności zgodnie z IATF 16949.
Konstrukcja procesu standardowo z MQL
Minimalna ilość smarowania jest standardem w tym systemie — nie jest opcjonalna. MQL zmniejsza rozmazywanie aluminium o 60-70%, wydłuża żywotność narzędzi ściernych o 35-50% i eliminuje koszty utylizacji chłodziwa związane ze szlifowaniem na mokro. Kluczowe dla utrzymania energii powierzchniowej na kołnierzach klejących przed nałożeniem kleju strukturalnego.
Wiadomość do szybkiej odpowiedzi
ZAŁĄCZONE PRODUKTY
Zrobotyzowana maszyna do szlifowania i polerowania części samochodowych, jednostka gratowania o wysokiej precyzji
Robot deburring unit casting grinding polishing system Product Detail 1. Layout can be offline or inline production; 2. Solve the problem of poor consistency of product workpiece characteristics; 3. Economic issues of grinding tools and consumables; 4. Consistency of grinding environment and ...
Maszyna do szlifowania i polerowania pojazdów z wieloma ośmiami
Wieloosiowy robot gratujący do wykańczania powierzchni samochodowych. Uchwyty ze stopów aluminium, miedzi, stopów cynku i tworzyw sztucznych ABS. Kluczowe cechy: Łatwy w obsłudze, Wysoki poziom bezpieczeństwa, Ekologiczny, Wysoka sztywność, Wysoka dokładność. Bezpieczeństwo obejmuje wyłącznik awaryjny i kurtyny świetlne. Obsługa posprzedażna: inżynierowie, pomoc techniczna online i wideo.
Maszyna do szlifowania i polerowania z 6 ośmi robotów do obudowy silnika odlewanego na maty z aluminium
Zrobotyzowana szlifierka i polerka samochodowa do odlewanych ciśnieniowo aluminiowych obudów silników. Charakteryzuje się łatwą obsługą, wysokim poziomem bezpieczeństwa, przyjazną dla środowiska konstrukcją, dużą sztywnością i dużą dokładnością. Obejmuje kontrolę wychodzącą wideo, wsparcie inżynierów, wsparcie techniczne online i wideo. Funkcje bezpieczeństwa obejmują wyłącznik awaryjny i kurtyny świetlne bezpieczeństwa.
Robotyzowana maszyna do polerowania szlifowania samochodowego do obudowy silnika aluminiowego
Zrobotyzowana maszyna do szlifowania i gratowania odlewów samochodowych. Charakteryzuje się 6-osiową precyzją, aktywną kontrolą siły i kompatybilnością z wieloma materiałami. Oferuje wysoką spójność, bezpieczeństwo i zwrot z inwestycji dzięki certyfikatom CE/ISO i pełnemu wsparciu technicznemu.
