ダイカストアルミニウム部品用フレキシブルロボット自動車研磨・研削盤
ダイカストアルミニウム部品用フレキシブルロボット自動車研磨・研削盤
原産地:中国
ブランド名:kingstone
認証:CE
モデル番号:KS-5000
最小注文数量:1
価格:68000-102000 USD
標準梱包:木製ケース
納期:90営業日
支払い条件:L/C、D/A、D/P、T/T
供給能力:年間200～300セット
製品詳細
ハイライト:
フレキシブル研削・研磨機
,ダイカスト部品用研磨機
,アルミニウム部品用研削・研磨機
Controlsystem:
PLCおよびHMI制御
Dimensions:
2000mm × 1500mm × 1800mm
Grindingmethod:
アブラシブ 磨き
Robottype:
6軸産業ロボット
Payloadcapacity:
10kgまで
Powersupply:
AC 220V/380V
Precision:
±0.1mm
Operatingspeed:
最大 1000 RPM まで調整可能
Polishingmethod:
メカニカル・ポーリング
Application:
自動車の表面仕上げ
Productname:
ロボット自動車用研削研磨機
Safetyfeatures:
非常停止、安全センサー
Weight:
約800kg
Automationlevel:
完全に自動化されています
Materialcompatibility:
金属、プラスチック、複合材の表面
製品の説明
詳細な仕様と特徴
ダイカストアルミニウム部品用フレキシブルロボット自動車研磨・研削機
ダイカストアルミニウム部品は、仕上げのパラドックスを呈します。高生産量で厳しい寸法公差で製造されますが、各鋳造品には、固定パスの自動化ではなく、適応的でインテリジェントな仕上げを必要とする、バリ線、パーティングライン、エジェクターピンマーク、気孔近傍のエッジといった固有の表面ばらつきがあります。
フレキシブルロボット自動車研磨・研削機は、この課題のために特別に設計されています。6軸ロボットの可動性、リアルタイム適応力制御、および単一の再構成可能なワークセルでのマルチプロセスツールを組み合わせることで、専用治具なしで、各バリアントの手動再プログラミングなしで、手動仕上げ操作を定義する品質ばらつきなしで、ダイカストアルミニウム部品ファミリー全体にわたって、一貫したバリのないエッジ、Ra制御された機能面、および外観的に許容できる仕上げを実現します。
トランスミッションハウジング、エンジンブラケット、ステアリングコンポーネント、EV構造部品、油圧ボディを扱う自動車ティア1およびティア2のダイカスト仕上げラインで検証されたこのシステムは、プラットフォームの複雑さと生産量の両方に同時に対応します。
ダイカストアルミニウム仕上げに特殊な柔軟性が必要な理由
標準的なロボット研削セルは、1つの部品、1つのプロセス、1つのセットアップ用に設計されています。ダイカストアルミニウム自動車生産は、めったにそのようには機能しません。
- バリ線とパーティングラインのばらつき:金型摩耗、ショット圧力のばらつき、熱サイクルにより、生産ラン間でパーティングラインのバリ厚が±0.3〜0.8 mm変動します。固定パスロボットは可変バリを見逃し、手動オペレーターは一貫性がありません。適応力制御は両方を解決します。
- マルチアロイプラットフォーム共有:ADC12、A380、AlSi9Cu3、A356合金はそれぞれ研磨材との接触に異なる反応を示します。スマージング閾値、ツールローディング動作、最適なスピンドル速度は大きく異なります。単一パラメータの機械は、ある合金では良好な結果を、他の合金では中程度の結果をもたらします。
- 部品ファミリーの複雑さ:現代の自動車ダイカストサプライヤーは通常、複数のプラットフォームで20〜80のアクティブな部品番号を管理しています。専用ツールまたは部品番号ごとの数時間の再プログラミングを必要とする仕上げシステムは、生産性ソリューションではなく、スケジューリングの制約です。
- 機能面の多様性:単一の鋳造品内で、シーリング面はRa≤0.8μmを要求し、ベアリングボアはバリのない面取りを必要とし、化粧パネルは均一な表面テクスチャを必要とし、ボンディングフランジは制御された表面エネルギーを必要とします。1つの部品、4つの異なる仕上げ仕様が、1つのサイクル内で順次実行されます。
コア機能
ジオメトリ適応パス制御
ビジョンガイド3Dスキャンにより、各サイクル開始前に部品の基準フィーチャーを特定し、鋳造品ごとの寸法ばらつきを補正します。ロボットパスは、実際の部品ジオメトリ（公称CADではなく）に調整され、鋳造品の寸法ばらつきによるミスグラインドとオーバーグラインドを排除します。
マルチアロイ力インテリジェンス
部品プログラムごとに材料固有の力プロファイルが保存されます。ADC12は、スマージングを防ぐために最適化された接触圧力で実行されます。A380は、その高いバリ硬度に対応するためにより強く実行されます。AlSi9Cu3は、シリコン粒子の露出を制御するためにMQLモードを使用します。ロボットは、部品識別を介して正しいプロファイルを自動的に選択します。オペレーターによるパラメータ調整は不要です。
ラピッドノー・ツール・チェンジオフ
10ポジションの空圧ツールマガジンで、6秒未満の自動スワップが可能です。フラップホイール、ワイヤーブラシ、研磨ベルト、カーバイドバー、研磨パッドはすべて、単一サイクル内でアクセス可能です。バリアント間の部品チェンジオフは、ソフトウェアトリガーで90秒未満で完了します。物理的な再工具化は不要です。
マルチゾーンシングルサイクル仕上げ
すべての仕上げ操作が、中断のない1つのロボットサイクルで完了します。
- ゾーン1:パーティングラインとバリの除去
- ゾーン2:機能面研削（シーリング面、接合面）
- ゾーン3:エッジバリ取り（クーラントポート、取り付けボス、ねじ込みフィーチャー）
- ゾーン4:化粧面処理（目に見えるパネル、OEM外観仕様）
- ゾーン5:ボンディングフランジ表面活性化（接着剤結合Ra制御）
クローズドループ表面測定
ポストプロセスインラインプロフィロメーターが、各サイクル後に重要な表面のRaを測定します。仕様外の部品は、リークテストまたは組み立て前にフラグが立てられ、迂回されます。測定データは、IATF 16949トレーサビリティのために部品シリアル番号ごとに記録されます。
MQL標準プロセス設計
最小量潤滑は、このシステムでは標準であり、オプションではありません。MQLは、アルミニウムのスマージングを60〜70％削減し、研磨工具の寿命を35〜50％延長し、ウェットグラインディングに伴うクーラント廃棄コストを排除します。構造用接着剤塗布前のボンディングフランジ上の表面エネルギーの維持に不可欠です。
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