อัตโนมัติแรงควบคุมหุ่นยนต์ Deburring เครื่องสําหรับเหล็กเหล็กหล่อส่วนต่าง
อัตโนมัติแรงควบคุมหุ่นยนต์ Deburring เครื่องสําหรับเหล็กเหล็กหล่อส่วนต่าง
สถานที่กำเนิด:จีน
ชื่อแบรนด์:KINGSTONE
การรับรอง:CE
เลขรุ่น:KS-30000
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:1
ราคา:65000-98000 USD
เวลาการส่งมอบ:90 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:L/C,D/A,D/P,T/T
ความสามารถในการจําหน่าย:200-300 ชุดต่อปี
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
เครื่องบดหุ่นยนต์ควบคุมแรง
,เครื่องบดหุ่นยนต์สําหรับส่วนต่าง
Automation:
อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
Accuracy:
ผลลัพธ์การขัดที่แม่นยำ
Polishing Method:
แขนหุ่นยนต์
Temp:
-10--40
Durability:
ประสิทธิภาพที่ยาวนาน
Frequency:
50เฮิร์ต/60เฮิร์ต
Polishing Pressure:
ปรับได้
Function:
ขัด
Applications:
ยานยนต์ การบินและอวกาศ อิเล็กทรอนิกส์
Polishing Speed:
0-1200 รอบต่อนาที
Low Maintenance:
ต้องมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุด
Process:
หุ่นยนต์ขัดและแปรง
Power Supply:
220V/50Hz
Material:
สแตนเลส
Product Type:
เครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านขนาดเล็ก
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลรายละเอียดและลักษณะ
เครื่องลบครีบอัตโนมัติแบบหุ่นยนต์สำหรับชิ้นส่วนเหล็กหล่อ
เสื้อเพลาท้ายเหล็กหล่อเป็นหนึ่งในชิ้นงานที่ต้องการการลบครีบมากที่สุดในการผลิตชุดขับเคลื่อนยานยนต์ วัสดุมีความแข็ง รูปทรงไม่สม่ำเสมอ และตำแหน่งครีบกระจายอยู่หลายพื้นผิว รอยต่อภายใน และขอบโพรงลึก ผู้ปฏิบัติงานลบครีบด้วยมือประสบปัญหาในการรักษาผลลัพธ์ให้สม่ำเสมอ ทำให้เกิดคอขวดถาวรในการผลิตชุดขับเคลื่อน
เซลล์ลบครีบแบบหุ่นยนต์ของเราช่วยขจัดคอขวดเหล่านี้โดยการประมวลผลเสื้อเพลาท้ายเหล็กหล่อด้วยแรงที่สม่ำเสมอ เส้นทางการเคลื่อนที่ของเครื่องมือที่ทำซ้ำได้ และการตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ตลอดกะการผลิต
ความท้าทายในการลบครีบเสื้อเพลาท้ายเหล็กหล่อ
เสื้อเพลาท้ายมีความท้าทายในการลบครีบที่ไม่เหมือนใคร: วัสดุแข็ง รูปทรงซับซ้อน ความคลาดเคลื่อนของส่วนปลายที่เข้มงวด และปริมาณการผลิตสูง การผสมผสานนี้ทำให้เป็นหนึ่งในส่วนสุดท้ายที่ยังคงต้องใช้การตกแต่งด้วยมือในโรงหล่อชุดขับเคลื่อนสมัยใหม่
ความท้าทายหลักที่ซัพพลายเออร์หล่อเกียร์รับรู้
- ความแข็งของวัสดุสูง: เหล็กหล่อสีเทา (GG25-GG35) และเหล็กเหนียว (GGG50-GGG70) ที่มีความแข็ง HB 180-270 ทำให้เครื่องมือที่ใช้มือสึกหรออย่างรวดเร็ว ต้องการการเปลี่ยนบ่อย และส่งผลให้คุณภาพขอบไม่สม่ำเสมอ
- รูปทรง 3 มิติที่ไม่สม่ำเสมอ: ไม่มีพื้นผิวที่เหมือนกันสองพื้นผิวบนเสื้อเพลาท้าย ทำให้ต้องใช้มุมเข้าของเครื่องมือที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละพื้นผิว และส่งผลให้เกิดความแปรปรวนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการทำงานด้วยมือ
- พื้นผิวที่นั่งและซีลที่สำคัญ: รูเพลาแบริ่ง พื้นผิวซีลเพลาขับ และรูปแบบรูโบลต์เฟืองวงแหวนต้องปราศจากครีบโดยสมบูรณ์ เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดในการกำหนดตำแหน่งของฟิกซ์เจอร์ในศูนย์เครื่องจักร CNC
- การเข้าถึงโพรงภายใน: การหล่อทรายทิ้งครีบภายในและขอบทรายที่ติดอยู่ภายในโพรงที่เครื่องมือมาตรฐานไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างสะอาด ซึ่งอาจทำให้เกิดการปนเปื้อนของน้ำมันหล่อลื่นและการสึกหรอของเฟืองก่อนเวลาอันควร
- ความต้องการปริมาณและความสม่ำเสมอ: ปริมาณการผลิตสูงจากสายการหล่อทำให้เกิดคอขวดที่ทีมตกแต่งด้วยมือไม่สามารถเอาชนะได้หากไม่มีบัฟเฟอร์งานระหว่างกระบวนการขนาดใหญ่
ทำไมต้องเลือกเครื่องลบครีบอัตโนมัติแบบหุ่นยนต์ของเรา
การลบครีบแบบควบคุมแรงบนเหล็กหล่อแข็ง
การควบคุมสปินเดิลแบบแรงคงที่ช่วยรักษาแรงกดสัมผัสที่สม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิวการหล่อ โดยไม่คำนึงถึงความแปรปรวนของมิติระหว่างชุด การควบคุมแรงนี้จะดูดซับความแปรปรวนของความสูงครีบหล่อ ป้องกันการโอเวอร์โหลดเครื่องมือบนครีบหนา และการข้ามครีบบาง
- ความเข้ากันได้ของวัสดุ: GG25, GG35, GGG50, GGG60, GGG70
- ความสูงครีบหลังการประมวลผล: ≤[TBC] มม.
- สภาพพื้นผิวหลังการลบครีบ: พร้อมสำหรับการกำหนดตำแหน่งฟิกซ์เจอร์ CNC โดยไม่ต้องตกแต่งด้วยมือเพิ่มเติม
ครอบคลุมรูปทรงเต็มรูปแบบ – ทุกโซนที่สำคัญในรอบเดียว
การหมุนข้อมือหุ่นยนต์ 6 แกนเข้าถึงทุกโซนพื้นผิวของเสื้อเพลาท้ายในรอบโปรแกรมเดียว
กลยุทธ์เครื่องมือสำหรับเหล็กหล่อ
การลบครีบเหล็กหล่อต้องการเครื่องมือที่เลือกมาโดยเฉพาะ ซึ่งออกแบบมาสำหรับงานเหล็กแข็งโดยเฉพาะ:
- เครื่องมือหลัก: เครื่องมือเจียรแบบหมุนคาร์ไบด์ทังสเตนที่มีอายุการใช้งานยาวนานบนเหล็กแข็งและโหลดชิปที่สม่ำเสมอ
- เครื่องมือรอง: ใบมีดลบครีบปลาย CBN สำหรับขอบพื้นผิวที่นั่งที่แม่นยำ
- เครื่องมือลบมุม: เครื่องกัดลบมุมคาร์ไบด์สำหรับรูเจาะแบบเคาน์เตอร์ซิงค์
- ตัวเปลี่ยนเครื่องมืออัตโนมัติ (มาตรฐานใน E2/E3): เครื่องมือทั้งสามพร้อมใช้งานในรอบเดียวโดยไม่ต้องเปลี่ยนด้วยมือ
ความยืดหยุ่นหลายรุ่น
เซลล์ลบครีบของเราปรับให้เข้ากับโปรแกรมชุดขับเคลื่อนที่พัฒนาขึ้นและรูปทรงเสื้อเพลาท้ายใหม่โดยไม่หยุดการผลิต:
- การเขียนโปรแกรมออฟไลน์จาก 3D CAD (STEP/IGES): โมเดลเสื้อเพลาท้ายใหม่พร้อมก่อนการเปลี่ยน
- ฟิกซ์เจอร์เปลี่ยนเร็วแบบนิวแมติก: เปลี่ยนรุ่นใน [TBC] นาที
- คลังโปรแกรม: จัดเก็บการกำหนดค่าเสื้อเพลาท้าย [TBC]
- เข้ากันได้กับประเภทเสื้อเพลาท้ายในทุกส่วนของชุดขับเคลื่อน
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: หุ่นยนต์สามารถจัดการกับความแข็งสูงของเหล็กเหนียว (GGG60-GGG70) ได้โดยไม่ทำให้เครื่องมือสึกหรอมากเกินไปหรือไม่?
ใช่ – การเลือกเครื่องมือมีความสำคัญ เราใช้เครื่องมือเจียรแบบหมุนคาร์ไบด์ทังสเตนที่มีรูปทรงที่ปรับให้เหมาะสมกับโหลดชิปของเหล็กหล่อ ร่วมกับความเร็วสปินเดิลและอัตราป้อนที่ควบคุมให้เข้ากับเกรดเหล็กเฉพาะ การตรวจสอบอายุการใช้งานเครื่องมือถูกรวมเข้ากับระบบควบคุม แจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานก่อนที่เครื่องมือจะเสื่อมสภาพส่งผลต่อคุณภาพขอบ อายุการใช้งานเครื่องมือต่อชิ้นได้รับการยืนยันระหว่างการทดสอบตัวอย่างฟรี
คำถามที่ 2: รูปทรงเสื้อเพลาท้ายไม่สม่ำเสมอมาก – หุ่นยนต์ติดตามได้อย่างแม่นยำได้อย่างไร?
ข้อมือ 6 แกนช่วยให้มุมเข้าที่ไม่สามารถทำซ้ำได้โดยระบบ CNC หรือ Gantry เส้นทางการเคลื่อนที่ของเครื่องมือถูกสร้างขึ้นจากโมเดล 3D CAD (STEP/IGES) ตรวจสอบความถูกต้องในการจำลอง จากนั้นปรับแต่งระหว่างการทดสอบตัวอย่าง การป้อนกลับแรง-แรงบิดจะชดเชยความแปรปรวนของการหล่อระหว่างชุด โดยหุ่นยนต์จะปรับแรงกดสัมผัสแบบเรียลไทม์ แทนที่จะติดตามเส้นทางที่ตายตัว
คำถามที่ 3: เครื่องสามารถเข้าถึงครีบโพรงภายในและขอบเศษทรายได้หรือไม่?
การเข้าถึงภายในขึ้นอยู่กับรูปทรงของโพรง เราประเมินการเข้าถึงโพรงระหว่างการทดสอบตัวอย่างโดยใช้เครื่องมือแบบยืดไสลด์โปรไฟล์แคบ โซนที่เข้าถึงได้จะถูกเพิ่มเข้าไปในโปรแกรมการผลิต ในขณะที่โซนที่ไม่สามารถเข้าถึงได้จะถูกทำเครื่องหมายสำหรับการสัมผัสด้วยมือแบบกำหนดเป้าหมาย – จัดทำเอกสารอย่างชัดเจนเพื่อป้องกันความประหลาดใจหลังการติดตั้ง
คำถามที่ 4: เซลล์ป้องกันฝุ่นเหล็กหล่อไม่ให้ทำลายหุ่นยนต์และไดรฟ์ได้อย่างไร?
หุ่นยนต์และไดรฟ์ถูกจัดเก็บไว้ภายในห้องนิรภัยที่ปิดสนิททั้งหมด ระดับ IP[TBC] การไล่แรงดันบวกป้องกันฝุ่นเหล็กไม่ให้เข้าสู่แขนหุ่นยนต์ ถาดกักเก็บเศษและตัวแยกแม่เหล็กเสริมจะรวบรวมเศษเหล็กหล่อก่อนที่จะถึงพื้นผิวไดรฟ์หรือแบริ่ง โดยมีจุดเข้าถึงการบำรุงรักษาอยู่ภายนอกโซนกักเก็บเศษ
คำถามที่ 5: เซลล์เดียวสามารถจัดการกับโมเดลเสื้อเพลาท้ายหลายรุ่นจากแพลตฟอร์มยานยนต์ที่แตกต่างกันได้หรือไม่?
ใช่ – ในรุ่น LR-GRIND-D2 และ D3 เสื้อเพลาท้ายแต่ละรุ่นมีโปรแกรมที่จัดเก็บไว้และพาเลทฟิกซ์เจอร์เฉพาะของตนเอง การเปลี่ยนรุ่นต้องเปลี่ยนพาเลทฟิกซ์เจอร์ (ปล่อยเร็วแบบนิวแมติก, [TBC] นาที) และเรียกโปรแกรมบน HMI โมเดลใหม่จะถูกตั้งโปรแกรมแบบออฟไลน์จาก CAD โดยไม่ต้องหยุดการผลิต
คำถามที่ 6: สิ่งนี้จะรวมเข้ากับสายการหล่อหรือสายการยิงทรายที่มีอยู่ของเราได้อย่างไร?
LR-GRIND-D3 มีอินเทอร์เฟซสายพานลำเลียงเข้า/ออกมาตรฐานและความสามารถในการส่งมอบจากหุ่นยนต์ไปยังหุ่นยนต์ ลำดับการรวมทั่วไป: สายพานลำเลียงขาออกจากการยิงทราย → การโหลดเซลล์ลบครีบ → การลบครีบ → สายพานลำเลียงขาออกไปยังการโหลด CNC เราจะจัดเตรียมแบบร่างการรวมสายการผลิตในขั้นตอนการเสนอราคาตามผังโรงหล่อของคุณ
ข้อความสำหรับการตอบกลับด่วน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง