W pełni zautomatyzowana robotyczna maszyna do gratowania i polerowania piast kół aluminiowych
W pełni zautomatyzowana robotyczna maszyna do gratowania i polerowania piast kół aluminiowych
Miejsce pochodzenia:Chiny
Nazwa marki:KINGSTONE
Certyfikacja:CE
Numer modelu:KS-30000
Minimalna ilość zamówienia:1
Cena £:65000-98000 USD
Standardowe opakowanie:drewniane skrzynie
Czas dostawy:90 dni roboczych
Warunki płatności:L/C, D/A, D/P, T/T
Zdolność do zaopatrzenia:200-300 ZESTAWÓW ROCZNIE
Szczegóły produktu
Podkreślić:
W pełni zautomatyzowana robotyczna maszyna do gratowania i polerowania
,Maszyna do gratowania i polerowania piast kół
,Maszyna do gratowania i polerowania piast kół aluminiowych
Automationlevel:
W pełni zautomatyzowane
Maxworkpiecesize:
500 mm x 500 mm x 300 mm
Materialcompatibility:
Stal, aluminium, stal nierdzewna i inne metale
Productname:
Robotyczna maszyna do gratowania i polerowania
Controlsystem:
Zintegrowane sterowanie PLC i CNC
Maxworkpieceweight:
50 kg
Safetyfeatures:
Wyłącznik awaryjny, kurtyny świetlne bezpieczeństwa, obudowa ochronna
Weight:
1200 kg
Function:
Automatyczne gratowanie i polerowanie części metalowych
Polishingmethod:
Tarcza polerska ze środkiem polerskim
Deburringmethod:
Koło ścierne lub pasek
Cycletime:
30-120 sekund na część
Robottype:
6-osiowy robot przegubowy
Powersupply:
220V/380V, 50/60Hz
Dimensions:
2000 mm x 1500 mm x 1800 mm
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i cechy
Całkowicie automatyczna maszyna robotowa do odbudowy i polerowania aluminiowego węzła koła
Aluminiowe węzły kół stanowią wyjątkowe wyzwanie w zakresie wykończenia: są to największe, najbardziej złożone geometrycznie odlewy aluminiowe w produkcji samochodowej,Jednakże ich wady odlewane są bardzo widoczne dla klientów końcowych.Wszelkie pozostałości bramy, linii błyskowej lub wykopanej dziury PCD, które dotrą do linii farby, stają się widoczną wadą po malowaniu, co prowadzi do roszczeń gwarancyjnych.
Węzły kół wymagają wykończenia w trzech różnych strefach:
- Kosmetyczna twarz- szyby i beczki, widoczne pod każdym kątem w różnych warunkach oświetleniowych
- Funkcjonalna twarz- otwory śruby (PCD), otwory środkowe, siedzenia z orzechami i siedzenia z wiązkami, które regulują montaż, moment obrotowy i uszczelnienie opon
- Niewidzialny plecy- tylne szyby, dolne strony okien i otwory wentylacyjne, w których linie błyskowe mogą powodować awarię przyczepności do wagi równowagi
W sprawieLR-DP-WHJest to w pełni automatyczna, robotyczna maszyna do odgrzewania i polerowania, zaprojektowana specjalnie dla tych trzech stref.przerwy krawędzi na każdym otworze PCD i centralnym otworze, oraz warunki powierzchni do malowania lub polerowania do lustrzanego wykończenia dla zastosowań premium.system ten integruje się z liniami odlewania i farbowania, aby wykończyć koła bez nadzoru w tempie linii z kompleksowymi rekordami kontroli jakości.

Prywatne punkty sprzedaży
1. Rejestracja punktów w środku przewodu - Ochrona geometrii krytycznej
Środkowe otworzenie koła służy jako punkt montażu dla węzła, maszyny bilansującej i urządzeń centralnych węzła koła.
- Każde koło rejestruje się naurządzenie sterujące o centralnym otworzez przyrządem obróbczym
- Wszystkie ścieżki odkręcania i polerowania odnoszą się do osi pilota, zapewniając spójny wzór strzał, koło śruby PCD i wykończenie beczki obręczy
- Powierzchnia otworu i powierzchnia otworu pilotaścieżka twarda wykluczonaz wolnością [TBC] w mm
- Deburring granicy wejścia do wiertni wykorzystuje oddzielne narzędzia osiowe, które zbliżają się od zewnątrz, nigdy nie kontaktując się ze ścianą wiertni
- Siedzenia z ozdobami i siedzenia z orzechami podnoszącymi otrzymują identyczną ochronę w strefach zakazujących przejazdu
Dokładność pilota wiertarki: [TBC] w mm koncentryczność; odległość wykluczająca wiertarkę: [TBC] w mm; wykluczająca siedzenie: [TBC] w mm od stożka siedzenia
2. Oś C indeksowana przez szczyt - spójne wykończenie szczyt na szczyt
Koła z wieloma szprycami wymagają identycznego wykończenia na wszystkich szprycach, aby zapobiec widocznym zmianom pod farbą.
- Program koncentruje się na jednym przedziale prądu (prądem, oknem, sektorem tylnym)
- Oś C wskazuje koła według dokładnej kątowej przodu (72° dla 5-przewodnika, 60° dla 6-przewodnika, 45° dla 8-przewodnika)
- Każda przepustnica otrzymuje identyczne orientacji narzędzia, siły i czasu pobytu
- Zmiany języka są eliminowane poprzez systematyczne programowanie
Porównanie robotów automatycznych i ręcznych
| Kryterium | Prostowy błysk/sztuka Deburr | Automatyczna linia LR-DP-WH |
|---|---|---|
| Usunięcie bramy/wzniesienia | Szlifowanie ręczne; szlachetne pozostałości powodują zaburzenia równowagi | Faza R ograniczona; granica spłukiwania [TBC] mm; QC na koło |
| Błysk oświetlenia/okna | Praca linii po linii; pozostałości błysków pod farbą | Program indeksowany przez szyby; identyczne wykończenie każdej szyby |
| Wyroby PCD | Ręczne otwory; ryzyko uszkodzenia fotelika | Narzędzie ośnego krawędzia; [TBC] w mm odległość przed siedzeniem; sterowany promień |
| Wskaźnik centralnego otworu | Uszkodzenia z powodu poślizgu narzędzi | Zarejestrowane na pokładzie; wyłączone ze ścięcia; zachowane odpływy |
| Przedfarbowanie Ra | Nie kontrolowane; skóra pomarańczowa przypisana do lakierni | Faza P1 kondycjonowania do malowania okna Ra; skórka wyeliminowana u źródła |
| Segment lusterka | Ręczne polerowanie lusterka nie jest skalowalne | Sekwencja flanelowa fazy P2; Ra ≤ [TBC] μm przy prędkości linii |
| Stawka linii | Ławki wąskie gardło między odlewem i farbą | Wskaźnik dwustronnej stacji + łącze przenośnikowe; [TBC] koła/h |
| Dokumentacja QC | Wizualna kontrola miejscowa | Podwójne bramy + zapis na koło; identyfikowalne przez DMC |
Częste pytania
1Nasze otwory śruby i centralne otwory są obrobione do ściśle tolerancji.
Każde koło rejestruje się na centralnym pilotach, dopasowanych do obróbki - wszystkie ścieżki odnoszą się do osi.Powierzchnia otworu i powierzchnia otworu pilotażowego są wykluczone ze ścieżką twardą z wolnością [TBC] mm. Odgrzewanie otworów śrub wykorzystuje narzędzia wejściowe osiowe, które przełamują wejścia i wyjścia otworów przy zachowaniu [TBC] mm wolności od stożków siedzenia..Krytyczna dla biegu geometria pozostaje nietknięta przez narzędzia do odgrzewania lub polerowania - potwierdzone przez rysunki kół przed programowaniem.
2Malowaliśmy nasze koła bardzo błyszcząco i walczyliśmy ze skórką pomarańczową.
Zazwyczaj najpierw pojawia się problem z podłożem.LR-DP-WH fazy P1 przejście klimatyzacji zmniejsza kosmetyczne twarze do okna Ra specyfikacja farby wymaga przed kółkami wchodzą w kabinęWyślij nam pomalowane koła z problemami ze skórką, a zmierzymy wkład substratu Ra podczas testów.
3Jak maszyna dociera do tylnej części koła - strefy podnoszącej się i błyskawicy tylnego okna, które zawsze powodują problemy z równowagą?
Faza R (usunięcie dźwigni/bramy) przetwarza podkładki pleców z odciętymi dyskami lub karburowymi grzywkami do limitów płukania [TBC] mm.Faza W wchodzi w otwory tylnych okien i otworów wentylacyjnych ze specjalistycznymi narzędziami do odrywania krawędzi całego obwoduOś C przedstawia koła z tyłu przede wszystkim do narzędzi, zapewniając bezpośredni dostęp do wszystkich stref z tyłu w każdej pozycji wskaźnika biegów.
4W tym samym miesiącu mamy 5-, 6- i 8-spokowe koła.
Zmiana koła obejmuje: zmianę pilota oprawy (średnicę otworu) + wybór receptury (liczba szpryczek, pas PCD, geometria przedziału programowego).Programy magazynowe dla rodziny kół jako ścieżki pojedynczej łodzi powtarzane w odstępach odległości rozpiętości. Zmiana od 5-spokowego do 6-spokowego wzywa 6-spokową recepturę z jej specyficznym programem i pitchem.Biblioteki pilotażowe i recepturowe obejmują całą gamę rodzinnego koła.
Wiadomość do szybkiej odpowiedzi
ZAŁĄCZONE PRODUKTY