Máquina Robótica de Rebarbação Industrial de Aço Carbono para Núcleo de Volante de Plástico
Máquina Robótica de Rebarbação Industrial de Aço Carbono para Núcleo de Volante de Plástico
Lugar de origem:China
Nome da marca:KINGSTONE
Certificação:CE
Número do modelo:KS-20000
Quantidade mínima do pedido:1
Preço:65000-98000 USD
Embalagem padrão:caixas de madeira
Prazo de entrega:90 dias úteis
Condições de pagamento:L/C,D/A,D/P,T/T
Capacidade de abastecimento:200-300 CONJUNTOS POR ANO
Detalhes do produto
Destacar:
Máquina Robótica de Rebarbação de Grau Industrial
,Máquina Robótica de Rebarbação de Aço Carbono
,Máquina de Rebarbação para Volante de Plástico
High Precision:
0,02 mm
Compact:
Economia de espaço
Robot Model:
20iA/35
Controlsystem:
CLP com interface HMI
Function:
Remoção automatizada de rebarbas e arestas vivas de peças metálicas ou plásticas
Condition:
Novo
Product Type:
Peças automotivas
Consumables:
Fresa flutuante/lima flutuante
Material:
Aço carbono
Quality:
ALTA QUALIDADE
Machine Power:
11 kW
Safe:
Minimiza o risco de lesões
Process:
Desburo
Rated Voltage:
380 V
Footprint:
Design compacto, aprox. 2m x 2m
Descrição do produto
Especificações e características pormenorizadas
Máquina robótica de desburo para núcleo de volante de plástico de qualidade industrial
Máquina robótica de desbarbeamento para núcleos de volante de plástico, remoção automática de flash de linha de separação, qualidade de borda consistente em superfícies 3D complexas, poupança de mão-de-obra.
Os esqueletos do volante moldados por injecção exigem uma remoção uniforme e limpa de flashes em superfícies 3D altamente irregulares.e falha em auditorias de processos OEMA nossa célula robótica de desebroamento resolve os três problemas automaticamente, repetidamente, em escala de produção.
O problema com a remoção manual do flash nos núcleos do volante
Os esqueletos do volante estão entre as peças automotivas de moldagem por injecção mais exigentes em termos geométricos.e através da área do airbag pad - um caminho composto 3D nenhuma mão humana pode seguir consistentemente no volume.
Cinco pontos que todos os fabricantes reconhecem:
- Linhas de separação 3D complexas:O caminho do flash segue a curvatura da jante, as interseções dos raios e as regiões submetidas ao corte simultaneamente.
- Qualidade inconsistente:A técnica do operador varia de acordo com a pessoa, o turno e o nível de fadiga. resíduos de flash na superfície do aro causam defeitos na espuma de PU a jusante, envolvimento de couro, e adesão de tinta - tudo detectado tarde demais.
- Falta de mão de obra e alta rotatividade:O recorte rápido é um trabalho repetitivo e pesado em partículas, sendo cada vez mais difícil contratar e reter operários qualificados em acabamento, especialmente para as metas de produção em três turnos.
- Não existem dados de processo para auditorias OEM:A IATF 16949 e os requisitos PPAP específicos do cliente exigem uma capacidade de processo documentada (Cpk).
- Custos de defeito a jusante:Um único esqueleto do volante com flash residual que atinge a estação de espuma ou embalagem gera custos de sucata de 5 a 10* o custo de um adequado aparamento a montante.
Por que escolher a nossa máquina robótica de desbotar
Precisão e consistência
O eixo de corte de força constante segue o contorno 3D complexo da borda e das superfícies de raios em tempo real.Não há corte inferior em secções curvas.
- Repetitividade: ±[TBC] mm em todas as luminárias e turnos
- Finalização de borda consistente: sem variação de mão em mão
- Registo de parâmetros rastreáveis por peça de trabalho
Automatização e Inteligência
Robô articulado de 6 eixos com fuso de corte servo-driven.
- A localização guiada por visão opcional compensa o deslocamento da carga das peças e a variação do molde
- Mudança automática de ferramentas (opcional) lida com o flash da janela e a remoção de vestígios da porta em um único ciclo
- Lojas de bibliotecas de programas [TBC] configurações de modelos de veículos; comutação de modelos com um toque
Eficiência e rendimento
- Tempo de ciclo padrão: [TBC] s/pc com fixação multicavidade
- Cargas de luminárias de várias cavidades [TBC] por ciclo
- Operação contínua 24 horas por dia, 7 dias por semana; integração directa com o transportador da linha de moldagem por injecção
- Velocidade do fuso de zona dupla: baixa alimentação para flash de linha de separação, alto binário para vestígios de portão -- um passe, um programa
Economia do Trabalho
- 1 operador supervisiona simultaneamente 2 a 4 células de desbarbeamento
- Elimina 3 a 5 operadores de acabamento manual por turno
- Sem calor, sem líquido de arrefecimento, sem consumíveis de moagem - apenas troca periódica de pontas de ferramenta
- Retorno do ROI estimado: [TBC] meses (calculado em função do custo da mão-de-obra local; ver secção 7)
Confiabilidade industrial
- Revestimento de segurança totalmente fechado: certificado CE, cortina de luz de segurança, portas trancadas, parada de emergência
- Portão de extracção de poeira (projeto à prova de poeira), construção antiestática
- Vida útil das peças críticas de desgaste: [TBC] horas
- Estrutura de baixa manutenção: intervalo de serviço planeado [TBC] horas
Flexibilidade e mudança rápida
Compatível com todos os principais materiais do núcleo do volante moldeado por injecção:
| Materiais | Exemplo de aplicação |
|---|---|
| PA (poliamida) | Esqueleto padrão do automóvel de passageiros |
| ABS | Roda esportiva / premium |
| PP+GF (PP reforçado com fibras de vidro) | Esqueleto de veículo comercial/pesado |
| Superfície sobremoldada de TPE | Variante de toque suave com áreas de flash expostas |
Dispositivo pneumático de mudança rápida com programa de recall de um toque.
Integração de processos
- Interface opcional de dados do MES: exportação de parâmetros de corte por peça (força, alimentação, tempo) para suportar a documentação PPAP Cpk
- Compatível com linhas de espuma a jusante, estações de embalagem de couro e transportadores de pintura
- Interface de carga robô/AGV pré-projetada disponível na configuração LR-TRIM-S3
Área de aplicação
Peças de trabalho manipuladas:
| Peça de trabalho | Materiais | Localização do flash |
|---|---|---|
| Esqueleto do volante do automóvel de passageiros | PA / ABS | Linha de separação da borda, interseções de raios, bordas de corte do pad |
| Núcleo do volante de camião comercial / HD | PP+GF | Linha de separação da borda de parede espessa, área do portão |
| Esqueleto do volante desportivo / de desempenho | ABS / PA cheio de carbono | Conto complexo das hastes, zona de aderência ergonómica |
| Núcleo do volante do veículo elétrico (construção de fundo plano) | PA / ABS | Borda plana, perímetro da abertura do botão |
| Estrutura do airbag | PP / ABS | Linha de separação periférica, bordas de fixação |
Indústrias atendidas:
Fornecedores de nível 1 e nível 2 automotivos -- Fabricantes de montagem de volantes -- Subcontratantes de moldagem por injecção -- Linhas de acabamento de componentes OEM
Perguntas Frequentes
P1: O robô consegue seguir curvaturas complexas de espigas e borda sem cortar demasiado costelas finas?
Sim, a cabeça de corte de força constante ajusta a pressão em tempo real enquanto o robô segue a trajetória da superfície 3D.e bordas da abertura do padRecomendamos um teste de amostra gratuito antes da confirmação do pedido - devolvemos um vídeo de demonstração com dados de força.
P2: Quanto tempo demora a mudança de modelo entre os diferentes tipos de volante?
As luminárias pneumáticas de mudança rápida combinadas com o programa de recall de um toque permitem a mudança padrão para [TBC] min. Para modelos programados offline (S2/S3),Os programas dos novos veículos são preparados com antecedência - o tempo de inatividade de mudança não inclui o tempo de programação.
P3: Como é que o programa é criado para um novo modelo de volante - ensinar ou offline?
LR-TRIM-S1 suporta programação de pendente de ensino.que pode acomodar diferentes posições da linha de separação entre as gerações de moldes sem re-aprendizagem na máquina.
P4: A remoção de flash e o corte de vestígios de portão podem ser tratados em um ciclo?
Sim, o fuso usa um controlo de velocidade de duas zonas: baixa alimentação e corte fino para o flash da linha de separação, alto binário para remover vestígios da porta.Ambas as operações são concluídas dentro de um único ciclo de programa de robô - nenhuma operação manual secundária necessária.
P5: Como é que isto apoia as auditorias de capacidade dos processos OEM PPAP?
No LR-TRIM-S2 e no S3, cada ciclo de peça registra a força de corte, a taxa de alimentação, a velocidade do fuso e o tempo de ciclo.A interface MES opcional exporta esses dados para gerar relatórios Cpk por lote compatíveis com os requisitos de documentação PPAP da IATF 16949.
P6: Pode a célula integrar-se diretamente com o nosso transportador de linha de moldagem por injecção existente?
Sim, a estação de trabalho tem uma interface de transportador pré-projetada e altura de entrada ajustável.Os diagramas de integração personalizados são fornecidos na fase de cotação.
Q7: Como é o processo de teste de amostra gratuita?
Ship 3-5 steering wheel skeleton samples + 3D model (STEP preferred) -> We run trimming trials and record before/after video with cycle time and edge quality data -> You review and confirm -> We issue a formal layout drawing and quotationSe precisar de um orçamento preliminar antes da realização dos testes de amostragem, uma faixa de preços indicativa está disponível mediante pedido.
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PRODUTOS CONEXOS
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